Was unter den Teppich

[FLEE_92]

Nicht immer gleich alles schlecht reden

Vielleicht hat Zwergo ja vorgesorgt Dämmbitumenplatten

VG
Flo

[Philip]

Nicht immer gleich alles schlecht reden

So sehe ich das auch!
Solange der Untergrund richtig vorbehandelt wird, d.h. das Blech vom Rost befreit und lackiert wird und auch die Karosseriestopfen dicht sitzen, ist gegen die Bitumenmatten nichts einzuwenden.
Ab Werk wurden die Matten ja schon vor der Lackierung auf das nur grundierte Blech aufgeklebt, das war nicht so toll. Dennoch habe ich beim Passat bisher nur Bodenbleche erlebt, die ausgehend von der Schwellerkante oder von den Öffnungen der Gummistopfen aus durchgerostet waren, nie aus der beklebten Fläche heraus, da gabs höchstens Flugrost.
Dass das Auto von oben möglichst dicht sein sollte, versteht sich von selbst.

Gruß Philip

[Käfertönni]

Bodenbleche vielleicht nicht, aber schau mal bei so manchem 32´er in den Wasserkasten unter die Bitumenmatten...

[zwergo]

Super, da kann das Wasser sich in den Matten richtig breit machen, ohne das Du es merkst. Schön feucht alles, Dir werden die Bodenbleche nur so weggammeln, wenn es da irgendwo Wasser zieht. Alleine wenn es da mal schwitzen sollte, kommt die Feuchtigkeit nicht weg wegen dem Bitumen-Dreck.

Entschuldige, aber so einen Blödsinn habe ich lange nicht gesehen. Aber es ist ja Deine Entscheidung, Dein Auto und an sich sollte ich dazu gar nichts schreiben.


VG
Christian

Du magst ja Recht haben, aber wo soll das Wasser denn herkommen ?
Da läuft nichts mehr rein.
Die alten Matten sind immer nur da gammelig, wo Wasser stand welches ja durch die bekannten Stellen ins Auto läuft.
Da wo kein Wasser stand sind selbst die alten Matten nicht gammelig.
Wo liegt dann das Problem ?
Das Fahrzeug ist von innen auch mit Karosserielack lackiert worden.
Jetzt habt ihr mich echt am Boden
Gruss
Thomas

[zwergo]

Nicht immer gleich alles schlecht reden

So sehe ich das auch!
Solange der Untergrund richtig vorbehandelt wird, d.h. das Blech vom Rost befreit und lackiert wird und auch die Karosseriestopfen dicht sitzen, ist gegen die Bitumenmatten nichts einzuwenden.
Ab Werk wurden die Matten ja schon vor der Lackierung auf das nur grundierte Blech aufgeklebt, das war nicht so toll. Dennoch habe ich beim Passat bisher nur Bodenbleche erlebt, die ausgehend von der Schwellerkante oder von den Öffnungen der Gummistopfen aus durchgerostet waren, nie aus der beklebten Fläche heraus, da gabs höchstens Flugrost.
Dass das Auto von oben möglichst dicht sein sollte, versteht sich von selbst.

Gruß Philip

Er ist von innen Sodagestrahlt, vom Restaurator geschweisst und versiegelt worden. Dann hat er Karosserielack lackiert.
Es war alles raus, Achse, Motor usw. Er wurde komplett gestrahlt.
Wasserkasten inkl. der rausgefallenen Abläufe, Kotflügelaufnahme, Dreiecksbleche usw. alles neu.
Mann was bin ich froh, ich wäre eben am liebsten zum Auto gefahren und hätte ihn in die Luft gesprengt.

[Seewolf1980]

warum hast du nicht einfach solche Matten genommen, wie ich?
und vor was soll die Dichtmasse da drauf?
Die Matten die ich genommen haben können wenigstens atmen, bei dir atmet gar nix mehr.

Sorry aber so find ich es auch murks.

[troublemaker]

Also ich finde es schon Interessant hier. Macht einer was in den Augen von ein Paar Usern falsch wird er gleich zurechtgestutzt.
Hat er dann die Faxen dicke wundert man sich dass keine Antwort mehr kommt oder er sich hier nicht mehr blicken lässt.
Ich erinnere nur an Zollie...

[zwergo]

warum hast du nicht einfach solche Matten genommen, wie ich?
und vor was soll die Dichtmasse da drauf?
Die Matten die ich genommen haben können wenigstens atmen, bei dir atmet gar nix mehr.

Sorry aber so find ich es auch murks.

Die Dichtmasse ist für den Fall der Fälle. Nur sicherheitshalber.
Durch die Beschichtung auf dem Betumen kann dort kein Wasser rein. An den Kanten jetzt auch nicht mehr.
Die Angst das doch mal Wasser reinläuft schwimmt bei mir natürlich trotzdem mit und ich weiss wie schlecht es
ist sollte es unter das Bitumen kommen. Am liebsten würde ich das alles nochmal überlackieren, aber dann ist es
so entgültig, falls ich mich mal entscheiden sollte das Bitumen zu entfernen kann ich das jetzt so noch leicht tun.

Was sind das bei Dir für Matten, nur interessehalber, wo kann ich die Beschreibung von den Dingern sehen.

[Johnson]

Hi,

jetzt lass Dich mal nicht kirre machen ! Das ist jetzt so, lass das mal. Panik ist unangebracht. Selbst wenn es suboptimal sein sollte, VW hat damals an mehreren Stellen suboptimal gearbeitet und es ist nur ein Auto. Hobby soll Spaß machen und nicht so enden, dass man die Karre am liebsten in die Luft sprengen würde.

Grüße,

Johannes

[zwergo]

Hallo,
ich möchte hier auf keinen Fall geschönte Komentare, lieber bekomme ich mal einen auf Maul als das jemand
etwas schönredet.
Allerdings hatte ich eben doch Angst was falsch gemacht zu haben. Und ein bischen vorsichtiger hätte es vielleicht angesprochen werden können. Meine Nerven was das instand setzen des Autos angeht sind aufgebraucht, darum war das eben wie ein Faustschlag. Trotzdem Danke für die ehrlichen Antworten.
Gruss
Thomas