Die Daten habe ich von Wikipedia.
Grüße
Roman
Wn ist Tod
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Re: Wn ist Tod
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Alltagsfahrzeug: BMW 320i E46 Steptronic
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Re: Wn ist Tod
Kopfdichtung? Was spricht dagegen, die einfach zu erneuern? Hab ich auch gerade gemacht...
1987er Passat 32B Variant 1.8 (JN) GL, Biskayablau metallic, H Kennzeichen.
2019er Passat B8 Variant 2.0 TDI, Aquamarinblau
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Re: Wn ist Tod
Naja das machen is überhaupt kein Problem
Wollte das ja auch am Anfang machen und den Motor gleich Einwenig
Bearbeiten lassen für ein paar extra Ps
Aber dann hat mir da Christian den angeboten und der wb hat doch viel
Mehr Potential als wie da wn
So seh ich das
Wie sieht ihr das???
Lg an alle
Wollte das ja auch am Anfang machen und den Motor gleich Einwenig
Bearbeiten lassen für ein paar extra Ps
Aber dann hat mir da Christian den angeboten und der wb hat doch viel
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Re: Wn ist Tod
Hallo
Warum sollte ein zylinderkopf alles um der Welt länger oder so anders sein des Macht ja keinen Sinn ich habe vor 4 Jahren den Motor am Schlossplatz gerettet und andere Teile!!
Immerhin war der Audi Typ 43 ein Auto zum einsteigen und losfahren aber ich bin zu späht damals gekommen den beim abladen
würde der Audi mit dem greifer Zerstört
Der zylinderkopf is völlig gleich als der Kopf beim wn darum habe ich
Den Motor behalten
Lg chri
Warum sollte ein zylinderkopf alles um der Welt länger oder so anders sein des Macht ja keinen Sinn ich habe vor 4 Jahren den Motor am Schlossplatz gerettet und andere Teile!!
Immerhin war der Audi Typ 43 ein Auto zum einsteigen und losfahren aber ich bin zu späht damals gekommen den beim abladen
würde der Audi mit dem greifer Zerstört
Der zylinderkopf is völlig gleich als der Kopf beim wn darum habe ich
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Passat 32b Gl5 Js 85 Kw Projekt momentan auf Eis gelegt
VW Santana Gl ,Ds 66 Kw
Passat 32b Syncro Jt 88 Kw
Passat 32b Carat Js mit Schick Technik u. Fächerkrümmer uvm:
Passat 32b Gl 66 Kw mit Fächerkrümmer u. Servo
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Re: Wn ist Tod
Weil die Zylinderköpfe früher im Typ 43 einfach länger waren und später als die im Passat und im Typ 81 verbaut wurden gab es neue kürzere Zylinderköpfe
Wenn dein Typ 43 Kopf genauso kurz ist wie der originale vom WN dann ist der nicht mehr original
Wenn dein Typ 43 Kopf genauso kurz ist wie der originale vom WN dann ist der nicht mehr original
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Re: Wn ist Tod
Das stimmt so nicht.
Die 5-Zylinder im Typ 43 haben die kurzen Köpfe zum Modelljahr 1981 bekommen, also ab September 1980.
Grüße
Roman
Die 5-Zylinder im Typ 43 haben die kurzen Köpfe zum Modelljahr 1981 bekommen, also ab September 1980.
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Re: Wn ist Tod
Also im gleichen Zuge mit der Einführung der 5-Zylinder im 32B/Typ81
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Re: Wn ist Tod
Bei Interesse weis hier einen WN Automatik Santana .. meld Dich bei mir
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Re: Wn ist Tod
Ich dreimal .. immer wieder durch .. hab dann einen anderen Motor bekommen .. der fehler war einfach ned zu finden , wohl doch Risse im Kopf...Admiral hat geschrieben:Kopfdichtung? Was spricht dagegen, die einfach zu erneuern? Hab ich auch gerade gemacht...