Bremse sifft trotz neuer Leitung und Radbremszylinder

[Linus44]

Mag mir Bitte Bitte Bitte noch jemand helfen. Ich habe das Problem nun auf den Entlüfternippel reduzieren können und habe das Auto nach Buch und allen Regularien ordentlich entlüftet und trotzdem kommt hinten links am Nippel immer Luft und das in der gleichen Menge raus. Keiner konnte mir bis jetzt helfen. Ich bin für jegliche, absurde und komische aber womöglich hilfreiche Ratschläge offen. Ich komme mit meinem Wissen nicht mehr weiter und bin echt durch mit dem Thema. BITTE dringend um Hilfe

[aaaaahhhndi]

Ich weiß nicht ob Dir das hilft, aber ich würde mir an Deiner Stelle so oder so das Eezibleed zulegen, da

a) es sich so einfacher und sicherer entlüftet
b) Dich unabhängiger macht (da dann alleine möglich)
c) Du nicht so oft nachfüllen musst

[Linus44]

Hast du das schonmal mit dem Reserverad ausprobiert? Eine andere Möglichkeit hätte ich nämlich nicht

[paul_mh]

Hallo,

wie schon gesagt mein letzter Tipp: Radbremszylinder in der VERSION AUS STAHL einbauen! Dann Entlüfterventil ordentlich mit Ringschlüssel anziehen!

Vielleicht hast du dir durchs viele Entlüften den Dichtsitz im Alu kaputt gemacht, kann man aber mit dem freien Auge praktisch nicht erkennen, schon garnicht im eingebauten Zustand.

Beste Grüße,
Paul

[OST]

Ich hab jetzt leider nicht den korrekten Wert fürs Anzugsdrehmoment der Entlüfterschraube zur Hand, gehe aber stark davon aus, dass der sicher nicht über 10 Nm liegt. Also absolut keine Gewalt anwenden. Ein Maulschlüssel langt alle Mal.

[Roman]

Ich habe mal nachgesehen und musste überrascht feststellen, das im Reparaturleitfaden kein Drehmoment für die Entlüfterschraube genannt wird.

Aber mehr als Handfest habe ich die Entlüfterschrauben noch nie angezogen.

Mit den max. 10 Nm liegst du da IMHO richtig.

Grüße
Roman

[Linus44]

Danke euch. Ich werd mich noch mal dran setzen. Tut mir auch ein wenig leid, dass ich immer so doofe Probleme habe. Mein Vater meinte sogar noch zu mir: „Lass die Seite in Ruhe. Es fährt doch.“ Aber nein. Wenn man einen Radbremszylinder macht muss man beide machen, sagte ich mir.

[Linus44]

Heute mit nem Mechatronikerkollegen alles außeinander genommen, gereinigt und neu verschraubt und entlüftet und trotzdem bleibt die Luft im System. Er sagt man hört es leicht am Lastabhängigen Bremskraftregler schmatzen, auch wenn dieser trocken bleibt. Könnte an diesem mein Problem liegen?