Welche Prallplatten für 4-Tasten-Lenkrad gab es alles?

[OST]

Moin
Hat jemand ein Auflistung oder auch nur eine Idee welche verschiedenen Prallplatten es für das Lenkrad mit den 4 Hupenknöpfen gab?
Geläufig sind mir
-Blanko-Platte
-VW-Logo
-GX
-SCIROCCO

[Roman]

Es gibt 2 verschiedene Abdeckkappen, da es auch 3 verschiedene Versionen des Lenkrads gab.


1. 171 419 091 J, verbaut beim 32B im MJ 1984 und 1985 bis 12/84, ursprünglich beim Golf 1 verbaut.
2. 191 419 091 B, verbaut ab 1/85
3. 191 419 091 E, verbaut beim Carat VFL und FL und VFL syncro, Leder

Prallplatte für Nr. 1:
Ohne Logo = 171 419 669 N
Mit Logo GTI = 171 419 669 L (verbaut beim Golf 1 GTI)
Mit Logo LX = 171 419 669 R (verbaut beim Golf 1 LX)
Mit Logo GX = 171 419 669 S (verbaut beim Golf 1 GX)
Mit Logo Scirocco = 171 419 669 M (verbaut beim Scirocco 2)
Mit Logo Turbodiesel = 171 419 669 P (verbaut beim Golf 1 GTD)

Für Nr. 2 und 3:
Mit VW-Logo = 191 419 669 B

Es gab auch verschiedene Hupenknöpfe:
171 419 657 = Für Lenkrad 1 (sind glatt)
191 419 657 = Für Lenkrad 2 und 3 (haben leichte Struktur)

Wo der Unterschied zwischen 1 und 2/3 ist, kann ich nicht sagen.
Und auch nicht, ob die Prallplatten und Hupenknöpfe für 1 und 2/3 untereinander austauschbar sind.

Grüße
Roman

[rmw]

CX ist 171 419 669 Q

[Roman]

Q kennt das Teileprogramm nicht.
Und wo sollte CX verbaut gewesen sein?

Einen Golf/Jetta/Passat/Scirocco CX gabs nicht und beim Santana CX wurde die N verbaut.

Grüße
Roman

[OST]

Danke

Leider nichts passendes dabei.

[Tilman]

In Ergänzung zu Romans ausführlichen Ausführungen: US-Modelle haben Hupenknöpfe mit Struktur und zusätzlich einem kleinen, erhabenen Horn-Symbol (OT Nr. 191 419 657 A), wie ja auch sonst im Quantum im Armaturenbereich jede Menge möglichst idiotensichere Beschriftung und Symbolik hinzugefügt wurde (Beschriftung der Luftauslässe, "Hazard"-Beschriftung des Warnblinkschalters etc.).

Bezüglich CX: Bisher habe ich noch nie einen Santana CX mit Servolenkung gesehen, und (ausschließlich) bei diesem wäre das Lenkrad mit den vor runden Knöpfen verbaut worden. Den 1,3-Liter-Motor gab es nicht mit Servolenkung, den Fünfzylinder gab es nie im Santana CX - und diese Ausstattungslinie wurde bei Volkswagen ausschließlich für den Santana benannt. Eine Prallplatte mit Aufschrift "CX" hat es definitiv nie gegeben. ("LX" und "GX" sind aufgrund ihres Einbaus in den jeweiligen Golf-1-Sondermodellen in der Schrifttype als "Mk. I" ausgeführt und daher im mit "Mk. II"-Font beschrifteten Santana (und Passat) nur bedingt sinnvoll einsetzbar.)

Grüße
Tilman

[rmw]

Q ist wie gesagt für CX belegt.
Sogar mit Abbildung, aber in einem späteren Stand gestrichen. Es wurde also eingeplant und auch dokumentiert aber anscheinend nicht umgesetzt.

Die 171er Hupenknöpfe sind ungenarbt. Die 191er dann mit Narbung. Und es gibt, wie von Tilman bereits geschrieben, noch die Knöpfe mit Hupensymbol. Hier eine "linke" und "rechte" Teilenummer. Somit steht das Signalhornsymbol jeweils richtig. Ohne Symbol sind die Knöpfe links und rechts gleich und nur gedreht eingebaut.

[Roman]

Merkwürdig nur, das im Teileprogramm selbst bei der Suche mit Teilenummer der Hinweis kommt, Teilenummer nicht im Stamm gefunden, dagegen aber z.B. der geplante, aber nie verbaute Tetra-Schriftzug sehr wohl gefunden wird.
Ebenso der geplante, aber in der Serie nie verbaute Schriftzug CL5 (weil es beim FL den CL nicht mit 5-Zylinder gab) taucht bei der Suche nach der Teilenummer auf.

Grüße
Roman

[Tilman]

Das passt schon. Die Belegung einer Teilenummer ist das Eine - da wird geplant. Die tatsächliche spätere Verfügbarkeit als OT ist das Andere und richtet sich "natürlich" nach dem Einsatz in der Serie - und nur in absoluten Ausnahmefällen dürften es Teile "aus Versehen" in die OT-Versorgung schaffen, die nie regulär verbaut wurden. Spontan fallen mir da Ausstellfenster für europäische 32b ein... - und auch der Tetra-Schriftzug dürfte so ein Fall sein.

Grüße
Tilman

[Lalli]

Servus beinander!

Gerade durch Zufall entdeckt, gibt wohl in Mexiko auch noch den "atlantic", was wohl der Jetta dort ist...



Gruß
Lalli