Hallo,
weiß jemand, ob das Getriebe vom 2.8er V6 AAH quattro eines B4 Audi kompatibel mit einem 5er oder V8 Motor ist?
Mike
Audi B4 V6 Getriebe und V8 Motor
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Audi B4 V6 Getriebe und V8 Motor
Kein quattro? ...Kein Interesse!
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Re: Audi B4 V6 Getriebe und V8 Motor
Hab´s mir grad wohl selbst beantwortet. Lt. Edeka gibt es nur ein Getriebegehäuse für die 80er quattros. Egal ob 4 5 oder 6.
Dann sollte der V8 auch ranpassen. Also kann man 2.8er quattro kaufen wenn man sich einig wird
Mike
Dann sollte der V8 auch ranpassen. Also kann man 2.8er quattro kaufen wenn man sich einig wird
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Re: Audi B4 V6 Getriebe und V8 Motor
Jup, die Getriebegehäuse haben gleich alle nötigen oder auch unnötigen Bohrungen drinn.
Durfte ich heute auch wieder Erfahren als ich das neue Getriebe in den A4 eingebaut habe.
Ich hab schon gedacht diese blöde Blechplatte is wieder verrutscht, aber nein, ich hab mit der Schraube an der falschen Bohrung gedreht
Gruß Manni
Durfte ich heute auch wieder Erfahren als ich das neue Getriebe in den A4 eingebaut habe.
Ich hab schon gedacht diese blöde Blechplatte is wieder verrutscht, aber nein, ich hab mit der Schraube an der falschen Bohrung gedreht
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Re: Audi B4 V6 Getriebe und V8 Motor
Die B4 quattro Getriebe passen aber nicht beim A4 quattro vorface oder?
Mike
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Re: Audi B4 V6 Getriebe und V8 Motor
Moin,
doch passen! Beispiel ist das CPS das im A80, A4, A6 in den Baujahren 95-96 zum einsatz gekommen ist.
Es gibt allerdings teilweise unterschiedliche Getriebehalter die verwendet werden müssen.
Gruß Manni
doch passen! Beispiel ist das CPS das im A80, A4, A6 in den Baujahren 95-96 zum einsatz gekommen ist.
Es gibt allerdings teilweise unterschiedliche Getriebehalter die verwendet werden müssen.
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Re: Audi B4 V6 Getriebe und V8 Motor
So, das hat jetzt mal noch sein müssen:
Hab das Teil mal heute zu mir geholt. So einen B4 quattro wollte ich schon immer mal haben. Ich find den saugeil.
Die Bilder sind noch vom Vorbesitzer.
Audi 80 B4 2.8L quattro. 189´tkm und noch 1 1/2 Jahre TÜV/AU mit Bremsen neu rundum, hinten Radlager neu, Spur neu eingestellt usw..
Das Teil hat einen saftigen Hagelschaden und einen kapitalen Motorschaden (Loch im Block). Aber für 500 Euro kann man nix falsch machen, zumal bereits im 2.8L die Girling 60 serienmäßig schon drin ist. Und der Tank ist auch noch halbvoll.
Ich muß also nur den Motor tauschen und fertig.
Zufällig hab ich noch einen zweiten V8 Motor hier rumstehen
MfG Mike
Hab das Teil mal heute zu mir geholt. So einen B4 quattro wollte ich schon immer mal haben. Ich find den saugeil.
Die Bilder sind noch vom Vorbesitzer.
Audi 80 B4 2.8L quattro. 189´tkm und noch 1 1/2 Jahre TÜV/AU mit Bremsen neu rundum, hinten Radlager neu, Spur neu eingestellt usw..
Das Teil hat einen saftigen Hagelschaden und einen kapitalen Motorschaden (Loch im Block). Aber für 500 Euro kann man nix falsch machen, zumal bereits im 2.8L die Girling 60 serienmäßig schon drin ist. Und der Tank ist auch noch halbvoll.
Ich muß also nur den Motor tauschen und fertig.
Zufällig hab ich noch einen zweiten V8 Motor hier rumstehen
MfG Mike
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