Stahlfelgen fest-gegammelt !!!

[32Ben]

Hallo,

wollte mir die Tage meine Alus drauf schrauben und musst feststellen das die Stahlfelgen (hinten) so fest sind das ich sie
nicht im ansatz runter bekomme...

hat jemand nen guten tip!?

versucht habe ich schon: Gummihammer, Vorschlaghammer (mit brett), beherzte fusstritte von unten/innen, stemm-eisen, und natürlich ne dose Rostlöser ^^

bin kurz davor die schrauben nicht ganz fest zu ziehen und mal mit ca. 20-30kmh auf die bremse zu latschen

[Johnson]

Mit viel Kraft geht die Fußmethode eigentlich immer. Aber die letzte Option (wirklich nur ganz leicht anlösen, 20-30 km/h müssen gar nicht sein, da reicht wesentlich weniger) ist die, welche immer funktioniert. Habe ich selbst schon oft so gemacht.

Grüße,

Johannes

[Günter]

Oder einfach einen Abzieher ansetzen. Manchmal muß man halt eine Unterlage basteln.

[Trophyrentner]

hat jemand nen guten tip!?

versucht habe ich schon: Gummihammer, Vorschlaghammer (mit brett), beherzte fusstritte von unten/innen, stemm-eisen, und natürlich ne dose Rostlöser ^^

nimmst nen GROßEN Gummihammer, das zu lösende rad ausheben, dass es mit der Hand drehbar ist, und von INNEN NACH AUSSEN BEHERZT drann schlagen, auf die felge, dabei das rad aber immer ein bissl weiter drehen, wenn das nicht reicht, mit beiden händen droff haue
mit nem Gummihammer bleibt die Felge heile
Sollte so machbar sein

Viele grüße TR

[PADO]

nimmst nen GROßEN Gummihammer, das zu lösende rad ausheben, dass es mit der Hand drehbar ist, und von INNEN NACH AUSSEN BEHERZT drann schlagen, auf die felge, dabei das rad aber immer ein bissl weiter drehen, wenn das nicht reicht, mit beiden händen droff haue
mit nem Gummihammer bleibt die Felge heile
Sollte so machbar sein

Viele grüße TR

Vergiß es. Das hilft auch nicht immer.
Es gibt Räder, die wollen nur noch mit Abzieher oder losen Schrauben wieder von der Nabe weg.

Mike

[schmidtla]

Mit viel Kraft geht die Fußmethode eigentlich immer. Aber die letzte Option (wirklich nur ganz leicht anlösen, 20-30 km/h müssen gar nicht sein, da reicht wesentlich weniger) ist die, welche immer funktioniert. Habe ich selbst schon oft so gemacht.

Grüße,

Johannes

Hi,

hatte ich auch erst, das Problem. Ich habe es so gemacht, wie es Johannes beschrieben hat, nach dem Lösen der Schrauben ein paar Mal kräftig in die Kurve, links-rechts-links-rechts und schon hat es Krawackkrawackkrawack gemacht und die Felgen waren locker, ohne Beschädigung von irgendwas.
Beim Schlagen haut man gerne eine Unwucht in die Räder, auch schon die Erfahrung gemacht.....leider.....

Viele Grüße,

schmidtla

[Holli]

Hallo Robert,wenn du mit dem Hammer die Felgen lösen willst,dann ist es ratsam einen Holzklotz als "Unterlage" zu nehmen.Sonst haust du die kaputt.Mit der "Fahrmethode" das finde ich schon ein bisschen brutal.Ob das mal für die Felgen gesund ist?Aber du fährst damit,musst du halt selber wissen


Grüsse Holli

[32Ben]

soooo

musste die schrauben lösen und öfter mal vor und zurück fahren mit vollbremsung...
nach dem ca. 10 mal hat sich dann endlich die letzte felge gelöst

habe aber danach zur sicherheit "neue" schrauben montiert (die alten mussten schon einiges schlucken )

[Hanswurschd]

Ich würde keinen Gummihammer nehmen sondern einen zweiten Reifen, den in beide Hände und mit dem berühmten Roundhousekick von innen gegen donnern.

[schmidtla]

Hallo Robert,wenn du mit dem Hammer die Felgen lösen willst,dann ist es ratsam einen Holzklotz als "Unterlage" zu nehmen.Sonst haust du die kaputt.Mit der "Fahrmethode" das finde ich schon ein bisschen brutal.Ob das mal für die Felgen gesund ist?Aber du fährst damit,musst du halt selber wissen


Grüsse Holli

Servus Holli ,

hatte auch mit dem Holzklotz gearbeitet und hatte trotzdem eine Unwucht.....hab wahrscheinlich zuviel Kraft.....

Bei der "Fahrmethode" hatte ich Schrittgeschwindigkeit, die Schrauben nur soweit gelöst, das gerade mal ein Blatt Papier hinein gepasst hätte, höchstens einmal gefaltet. Demnach haben die Kegel der Schrauben das Gewicht abgefangen. Jedenfalls sind die Felgen in Ordnung, es schlackert nichts, an den Schraubenkegeln war auch keine Macke zu sehen und sie waren Gerade, ließen sich mit fliegendem Radkreuz eindrehen .

Viele Grüße,

schmidtla