Heute beim TÜV wegen Motoreintragung

[Mickie]

Das Problem ist das der Prüfer eine Arbeitsgrundlage zur Eintragung benötigt und das sind in der Regel ABE, Tüv Gutachten oder eine Herstellerbescheinigung.

Das Abgasgutachten will der Prüfer auch nur haben um nachweisen zu können das sich das Abgasverhalten gegenüber der Serie nicht verschlechtert, das dies nun einen 4-stelligen Betrag kostet ist einfach Pech, aber der Aufwand muss eben bezahlt werden

Wenn es diesen Motor offiziell von VW gab dann sollte es auch möglich sein von dort eine Bescheinigung zu bekommen, diese sollte aber auch gleich die Dinge enthalten welche gegenüber des CY anders sind und dementsprechend umgebaut werden müssen (Bremse, Federung...)


Problem wird es aber wenn es nur eín paar Irrläufer gegeben hat die das Werk inoffiziell verlassen haben, dann könnte es sein das VW mit Recht mauert

Alternativ gibt es sonst wirklich nur die Möglichkeit das ganze z.B in Bayern eintragen zu lassen

[Böwer32b]

Ich seh das genau wie Martin. Da es den RA mit eigener Schlüsselnummer im 32b gab muss er mir nur die Schlüsselnummer ändern was ja vom Fahrwerk und Bremsen ausreichend ist, da der Diesel bzw. TD die gleichen Bremsen hat wie der 90PS Benziner.
Ich werde morgen mal bei verschiedenen Tüv Prüfern und DEKRA Prüfern anrufen und fragen ob die mir das eintragen weil wofür eine Einzelabnahme wenn es das ganze geschehen schon eingener Schlüsselnummer und somit auch mit ABE gab ?

Wie komme ich den an Unterlagen von VW zu dieser Kombination im 32b ? Weis einer die adresse an der ich mich wenden muss ?
Aufgeben werde ich erst wenn es nichtmal in Bayern Funktioniert auch wenns dafür 700 Kilometer ein weg sind.

Gruß Sören

[troublemaker]

Ich vermute du bekommst von VW vermutlich nix da das Auto "zu alt" ist, aber kannst ja mal anrufen unter 0800VOLKSWAGEN...

[Böwer32b]

Ich vermute du bekommst von VW vermutlich nix da das Auto "zu alt" ist, aber kannst ja mal anrufen unter 0800VOLKSWAGEN...

0800VOLKSWAGEN

Soll das ernst gemeinst sein ?

[troublemaker]

Ja !

Also ein bisschen selber Denken wird ja noch möglich sein, oder ?

[Mickie]

Die eigene Schlüsselnummer für den RA nutzt erstmal überhaupt nichts, der Prüfer muss etwas in der Hand haben worauf er seine § 21 Eintragung stützen kann, eine Briefkopie könnte vielleicht helfen, evtl ein KBA Ausdruck aus Flensburg

[Böwer32b]

Die eigene Schlüsselnummer für den RA nutzt erstmal überhaupt nichts, der Prüfer muss etwas in der Hand haben worauf er seine § 21 Eintragung stützen kann, eine Briefkopie könnte vielleicht helfen, evtl ein KBA Ausdruck aus Flensburg

Was meinst du mit KBA Ausdruck ?
Sind darin die erforderlichen Daten des Autos mit RA Motor enthalten die der Prüfer für den "neuen" Fahrzeugschein benötigt ?

Gruß Sören

[Mickie]

Das schaut dann so aus

[Roman]

In meiner 32B Bedienungsanleitung steht bei den technischen Daten der RA drin, einfach einmal reinschauen!

Damit sollte sich der Prüfer auch überreden lassen, den Motor einzutragen.

Grüsse
Roman

[Böwer32b]

In meiner 32B Bedienungsanleitung steht bei den technischen Daten der RA drin, einfach einmal reinschauen!

Damit sollte sich der Prüfer auch überreden lassen, den Motor einzutragen.

Grüsse
Roman

Hast du nicht noch so eine Kopie vom Fahrzeugschein mit RA Motor ?

Gruß Sören