das ist eine Frage, die ich Dir leider nicht beantworten kann. Ebenso wenig habe ich die von Dir gewünschten Unterlagen. Komisch ist es aber schon, dass ein Teil, das beim 32b eigentlich eher selten kaputt geht, dies bei Dir gleich zwei Mal hintereinander tut. Ich habe bei all den 32b-Kilometern noch nie eine ZKD geschossen. Das ist mir nicht mal beim VR6 passiert und der lief ja immer wieder mal trocken So verstellt kann der WN doch gar nicht sein, oder ?
Das Bild der ZKD wäre interessant, da könnte man evtl. mehr rauslesen. Ansonsten fällt mir nur der ein oder andere eher schwache Ansatzpunkt ein. Schlechte Qualität der Dichtung, nicht planer Zylinderkopf (das ist angeblich recht schnell passiert, da kann ich aber nicht viel dazu sagen) oder dass Du solch einen Druck im System hast, dass Dir die Dichtung um die Ohren fliegt. Da würde aber meiner Ansicht nach zuerst etwas Anderes den Geist aufgeben.
Wie macht sich der Schaden denn bemerkbar ? Vielleicht kann man dann mehr sagen !
Ich weiß zwar nicht wies beim WN ist,allerdings bei nem AAH V6 lags daran dass eine Zylinderbank nach dem Wechseln der Kopfdichtung nicht geschliffen wurde.
Der hatte die gleichen Sympthome.
Problem war das Thermostat das geschlossen hatte und bei voller fahrt den Wagen zum kochen brachte Die Dichtung kann ich mal Photografieren hat einen wirklich fetten durchgang zum Kühlsystem...
Primär ist es jetzt aber so das der Motor im Stnd läuft und der Mechaniker schon wohl den ganzen vergaser verstellt hat und den einfach nicht richtig zum laufen bringt....
Selbst mit defekter Dichtung und weissem Rauch ist der Motor noch gut gelaufen....
Wirklich klasse , der Tipp war einen Austauschmotor zu holen oder den Wagen zum Boschdienst zu bringen...
lags daran dass eine Zylinderbank nach dem Wechseln der Kopfdichtung nicht geschliffen wurde
Jou. Sag ich doch
Grüße,
Johannes
Er hatte ja nochmal extra nachgefragt.Ich wollte es ihm mehr oder minder bestätigen.
Now for something completely different :
Gibts eigentlich irgendwie eine Art Buch oder Standartwerk womit man sich in Vergasertechnik einlesen kann?Weil ich muss ehrlich gestehen,ich verstehe wenig bis garnichts von Vergasern,und meine Freundin hat in der Berufsschule das auch nur rudimentär verabreicht bekommen.
Was ich noch bräuchte ist die Zahnriemen einstellung .. hat da wer ein Bild oder eine Tabelle die ich dem schicken kann - der hat jetzt selber markierungen reingemacht.. ich bin der meinung das braucht der nicht.. alle markierungen sind doch vorhanden??
So verstellt kann der WN doch gar nicht sein, oder ?
