Benzinpumpenrelais

[the-transporter]

also bei mir steht 65 drauf und 321 906 059 h jetzt weiß ich auch warum der drehzahlbegrenzer wahrscheinlich zu früh ist, hatte das mal aussem 5 zyl rausgezogen auffem schrott

bei dem sind alle lötstellen top, trotzdem setzt es ab und zu aus,mhhh ich glaub das schreit nach nem neuen relai

[CountZero]

Hey Transporter
das ist ein relais für den JN Bei mir steht naemlich auch 65 drauf und die selbe Teilenummer.

Aber wieso steht dann bei frank seinen JN relais ne 86 drauf?!?

[Martin]

Hey Transporter
das ist ein relais für den JN Bei mir steht naemlich auch 65 drauf und die selbe Teilenummer.

Aber wieso steht dann bei frank seinen JN relais ne 86 drauf?!?

63 und 65 und 86 hab ich jetzt schon mitbekommen... aber bei meinem steht 'ne 2 drauf...

Was kostet es denn neu? ( 321906059 H)

Bedankt

Laut nininet: 321906059H - RELAIS

Preis: 50,93 € incl. 19% Mwst.

NORA Rabattgruppe: 4

@Uwe

also ich habe bei VW gelernt... aber wieviele hier wissen denn, was NORA ist

Gruß aus Köln. Martin

[CountZero]

Namd Martin,
nunja warum sollte keine 2 draufstehen? Ist ja für nen andern Motor. Aber das bei zwei JN Relais unterschiedliche nummern drauf sind, ist doch komisch.

bzw welchen zwecl sollen diese grossen Ziffern eigentlich haben? Den Steckplatz können die kaum bedeuten, man stelle sich eine ZE mit 86 steckplätzen vor..

[Roman]

Diese Nummern sind Produktionssteuernummern.

Stell dir vor, du hast mehrere Kisten mit Relais.
Woher willst du erkennen, welches Relais wo hin kommt?
Die Teilenummer ablesen?
Dafür fehlt die Zeit am Fließband, ergo druckt man da große Ziffern drauf.
Da weiß der Monteur am Fließband, das z.B. ein Relais mit der Nummer 20 auf den Relaisplatz 11 gehört.

Grüsse
Roman

[CountZero]

Gut das habe ich mir schon fastgedacht.
Also haben irgendwann mal die Profuktionssteuernummern (was für ein Wort, gut für srabble ) geändert, zumindest für den Benzinrelas vom JN.

[CountZero]

Tja

Das nachlöten hat nichts wirklich gebracht, er hat diese drehzahlabfälle immer noch. Fahren laesst er sich aber gut, solange keine rote Ampel oder stopandGo ist

Was mir heute aufgefallen ist das das Benzinpumpenrelais deutlich wärmer-heisser als zb das X-Relais ist. Wie warm/heiss soll bzw darf so ein Relais im Betrieb eigentlich werden?


Welche funktion hat der Membrandruckregler vorne am Mengenteiler nochmal? Und wozu der Unterdruckanschluss?

Bedankt

[Roman]

Der Membrandruckregler hält den Systemdruck konstant zwischen 5,2 und 5,6 bar.

Grüsse
Roman

[CountZero]

Hallo Roman

Und wenn der Systemdruck niedriger ist macht es sich am ehesten bemerkbar wenn der Motor warm bzw heiss ist, von wegen Dampfblasenbildung dann?

[Waldtanner]

Mein "63" in meinem JS funktioniert wieder einwandfrei

Mit großer Lupe die Lötstellen kontroliert und dabei eine gebrochene/gerissene Stelle gefunden.
Nachgelötet und dabei auch noch die Silberkontaktflächen der Schliesserkontakte "poliert"
(waren ziehmlich schwarz)

Jetzt macht 5-ender fahren wieder richtig Spaß ...