Bin mit meinem Latein am Ende, Hüüülllfääää!!!!

[Kultkombi]

Helfen kann ich zwar nicht, aber ich schließe mich mal dem Hilfe-Gesuch an. Bei mir ist es dasselbe in quer Golf 2 mit PN

Zündungs-mäßig ist schon alles neu: V-Kappe, V-Finger, Zündkerzen, Zündkabel. Laufen tut er durchaus... aber nur, wenn man ihn bei munteren ca. 2000 - 3000 (kein DZM) Umdrehungen hält Fuß vom Gas bedeutet AUS

Neues Steuergerät habe ich bereits rumliegen, aber noch nicht eingebaut.

Auch der Golf steht schon eine ganze Weile, lief aber vorher schon "wie ein Sack Muscheln".

Hat noch jemand Tips?

Wie gesagt: ist prinzipiell der gleiche Motor wie bei Robert 1,6er mit elektronischem Vergaser und Werks G-Kat.

Gruß aus Köln. Martin

Hallo Martin,

kannst du schon ausschließen, dass er irgendwo Falschluft zieht?
Zu überprüfen wären die Unterdruckschläuche am Vergaser und vor Allem die Vergaserfußdichtung (Absprühen mit Bremsenreiniger).

Mein Pa hatte an seinem PP übrigens ähnliche Probleme.
Im Endeffekt war´s wohl ein defektes Massekabel zwischen Ventildeckel und Vergasergehäuse - eigentlich ein relativ untypischer Fehler.


Schönen Gruß und viel Spaß beim Suchen ,

Johannes

[FrankM]

Hallo Robert,
was gibts Neues aus der Scheune?
Läuft er wieder? Wenn nein, würde ich besonders den Hinweisen von Johannes zu der Aktivkohleanlage nachgehen. Da gibts ein Magnetventil und ein Umschaltventil. Gut möglich, dass da nach längerer Standzeit was hängt...
Hab hier mal in meinen Servicunterlagen gewühlt und auch was zur PP-Kraftstoffversorgung gefunden. Falls gewünscht, kann ich dir den Kram (wenige Seiten) noch einscannen.
Grüße
Frank

[schmidtla]

Hi,

leider gibt´s noch nichts Neues aus der Scheune, der Bauer mußte diese Woche unbedingt was am Dach machen und schwänzelte dauernd drin rum.

Melde mich!

Gruß,

schmidtla

[Holli]

Hallo Robert,altes Haus,wie schaut es denn mit dem Kraftstoffilter aus?Ist der schonmal gewechselt worden ?So wie ich gelesen habe,hängt dein Passi an der Flasche .Könnte sein,dass sich der Filter durch die "Sauferei" zugesetzt hat.Dieser Sprit hat eine reinigende Wirkung. Von daher meine Idee.


Es grüsst ganz freundlich,der Urlauber.

[Martin]

Ja... in die Richtung hatte ich ja auch schon mal getippt. Aber den kann man ja bei den Vergaser-Modellen (im Gegensatz zum Einspritzer) ja leicht optisch kontrollieren. Ich habe da übrigens trotz dieses Bewußtseins bei meinen andauernden Fahrten unter Alkohol noch kein Problem gehabt. Beim KX Quantum habe ich nach ca. einem halben Jahr den KS-Filter (Einspritzer) getauscht und vorher wie nachher keinen Unterschied gehabt. Der dürfte also nich "voll" gewesen sein.

Gruß. Martin