HILFE! Keine Funktion von Tank- und Temperaturanzeige

[hmax]

https://golf1wiki.de/index.php/Spannung ... eichstypen

Das klingt irgendwie verdächtig nach meinem Problem, werde mal das KI rausnehmen und dann die einzelnen Steps nacharbeiten. Olaf meinte ja auch direkt die Lötstellen, aber ja Massestern etc muss natürlich sowieso geprüft werden.

EDIT: Hab jetzt den untersten Spannungsregler bestellt.

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Der Spannungskonstanter erklärt zwar den Ausfall von Tank- und Temperaturanzeige, mit der Ladekontrollleuchte und einer glimmenden Blinkerkontrolle hat er jedoch nichts zu tun.

[hmax]

Moin Olaf,

dann vermutest Du eine Kombination aus Spannungsregler und kalten Lötstellen, die man nachlöten sollte oder eher den Massestern über dem Sicherungskasten?

[WinfriedB]

Die metallfahne des sp.reglers muss unbedingt mit dem blechwinkel verbunden werden der dient zur kühlung. Eine untergelegte metallmutter order ein paar u.scheiben sollten ausreichend wärmekontakt bieten.
Die beinchen sind wohl auch auf die leiterfolie aufgecrimpt. Vllt kann man den neuen regler gaaanz vorsichtig an die abgeschnittenen beinchen des alten löten.
Ist aber wie alles löten am ki etwas riskant und mir ist in ca 35 jahren kein regler gestorben.

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Die beinchen sind wohl auch auf die leiterfolie aufgecrimpt. Vllt kann man den neuen regler gaaanz vorsichtig an die abgeschnittenen beinchen des alten löten.

Nein, auf der Folie sind Steckbuchsen vercrimpt und dort wird der Regler eingesteckt. Da brauch nichts gelötet zu werden.

[OST]

Moin Olaf,

dann vermutest Du eine Kombination aus Spannungsregler und kalten Lötstellen, die man nachlöten sollte oder eher den Massestern über dem Sicherungskasten?

Die Ladekontrollleuchte arbeitet ohne eine Masseverbindung am Instrument. Von daher hilft nur Stromlaufplan durcharbeiten und messen.

[Roman]

Max war heute bei mir.

Es waren 2 Dinge:
1. Spannungskonstanter war defekt, da kamen nur noch 0,3 Volt raus.
2. Wackelkontakt am Stecker am Instrument am Kontakt Klemme 15.

Spannungskonstanter getauscht, Wackelkontakt beseitigt, jetzt gehts wieder.

Und Tankanzeige habe ich auch gleich geprüft.
Bis zum Stecker am Tankgeber ist alles i.O. Tankanzeige geht beim Überbrücken auf Vollanschlag.

Also Tankgeber.
Aber den habe ich jetzt nicht raus gemacht, da ich keine passenden Schellen für die Spritschläuche da habe.

Grüße
Roman

[hmax]

Vielen lieben Dank nochmal Roman! Bei der Rückfahrt war alles im Lot

An den Tankgeber werde ich zeitnah rangehen.

Viele Grüße und hoffentlich bis zum Passat-Grillen