Gra Fehlersuche

[OST]

321907344 Induktivgeber
321907345B Hallgeber

[Zweitürer JN]

Vielen Dank

[audi50gl]

Hallo,
ich hatte vor einiger Zeit die originale GRA beim Golf 1 TD nachgerüstet. Da gab es neben einem defekten Geschwindigkeitsgeber einen weiteren Fehler: Der Tacho muss 8 Magnetpole haben für das Geschwindigkeitssignal. Es kann sein, dass Tachos vor etwa 1984 anders aufgebaut sind und deshalb nicht funktionieren. Bei mir löste ein Golf Cabrio-Tacho von 1989 das Problem.

Bremslichtschalter muss der am Pedal sein, der am HBZ funktioniert nicht einwandfrei für GRA. Sind die Pedalkontakte richtig eingestellt, so dass sie nach leichter Betätigung geöffnet sind, bei gelöstem Pedal aber sicher geschlossen? Lässt sich mit einem Stück Schlauch und Multimeter testen/einstellen.

Auf einer längeren Fahrt hatte sich der Gummistöpsel am Pedalkontakt verabschiedet, was zum Ausfall des Systems führte, weil das Ventil offen blieb

Kabelbaum und Schalter lassen sich mit dem Multimeter leicht überprüfen.

Grß
Christian

[Zweitürer JN]

Hallo
Irgendwie ist meine Antwort gestern verloren gegangen

Danke für den Hinweis.
Kabelbaum hab ich nun auch mit einer 10w Prüflampe geprüft. Strom kommt also ausreichend. Habe den Bremslichtschalter mit nachgerüstet. Ventile sind voll geschlossen und öffnen vorbildlich.

Ist das möglich dass mein Tacho nicht kompatibel ist?

Steuergerät hab ich ein funktionierendes angeschlossen. Ohne Funktion. (Danke Veit für die Leigabe )

Gruß Robert2

[veit]

Hi,
was mir bei den Hallgebern noch aufgefallen ist, die gibt es in unterschiedlichen Farben, gesehen hab ich schon blau, gelb, weiß und schwarz. Ist das nur Design oder haben die auch Funktionsunterschie?

[Martin]

Hi,
was mir bei den Hallgebern noch aufgefallen ist, die gibt es in unterschiedlichen Farben, gesehen hab ich schon blau, gelb, weiß und schwarz. Ist das nur Design oder haben die auch Funktionsunterschie?

Sollte da nicht eine identische Teilenummer ein identisches Teil sein

Sprich... Identifizierung sollte anhand der Teilenummer möglich sein.

Ich habe hier z.B. einen Schwarzen mit der Teilenummer 321 907 345B liegen.

[Zweitürer JN]

Was den Geber abgeht ist mir auch ein Mysterium aufgefallen. Ich messe das Signal vom Geber ja bei abgezogenem Steuergerät und Messe eine Pulsspannung zwischen 2.2 und 2.5 V.
Aber sollte der Strom nicht eigentlich aus dem Steuergerät kommen und wird vom Geber pulsierend auf Masse gelegt.

Mein Geber hat als Buchstaben scheinbar ein R (siehe Bilder) und nicht wie beschrieben ein B. Kann das sein?

[WinfriedB]

Je nach benutzter Schaltung, kann auch ein Sensorausgang, der normalerweise ein Signal gegen Masse zieht, ohne Belastung eine Signalspannung abgeben. Man kann die Ausgangsschaltung auch so gestalten, daß sie beides kann: Abgabe von Signalspannungen oder "Runterziehen" eines entsprechend gestalteten Einganges einer nachfolgenden Schaltung.

Oder, kurz gesagt: das muß nichts heißen, wichtig ist das Verhalten im Zusammenspiel mit dem nachfolgenden Gerät.

[Roman]

Der Hallgeber gekommt Plus und Masse vom Instrument und nicht vom Steuergerät.
Das Steuergerät bekommt nur die Geschwindigkeitsimpulse geliefert.

Das System funktioniert auch mit moderneren Intrumenten.
Ich habe in meinem DS ja ein elektronisches Instrument vom 35i drin.
Da sitzt am Getriebe ein Geschwindigkeitsgeber. Das ist auch ein Hallgeber.
Der hat auch 3 Anschlüsse: Plus, Masse und Geschwindigkeitssignal.
In Instrument geht nur das Geschwindigkeitssignal.
Das Instrument hat auch noch einen Geschwindigkeitssignalausgang.
Daran habe ich das Steuergerät von der GRA angeschlossen, funktioniert einwandfrei.

Grüße
Roman

[Zweitürer JN]

Danke Roman
Habe nun dennoch einen induktivgeber bestellt.
Probiere es dann damit.

Kannst du mir bitte noch Auskunft geben ob das was Christian geschrieben hat möglich ist?
Kann es sein dass mein Tacho weniger Magnetfelder hat als ein neuerer? Ich dacht die wären alle gleich.

Gruß Robert2