Nachfertigung die zweite?

[Manni]

Moin,
würde einen Satz Reelinggummis und einen Servogummi nehmen.

Gruß Manni

[thoren]

Hallo,

ich würde dann zwei Sätze Reelinggummis und eine Manschette nehmen.
Danke,

mfg
Thoren

[Dosenbier]

Ich würde auch 2 Satz Reling Gummis und je einmal Pumpe und Lenkung nehmen

[MuSaBo]

Hallo,
ich würde je nach letztendlichem Preis so um 10 Sätze Relinggummis und 5 Servogummis nehmen.
MfG Stefan

[nobbi]

Moin,

danke für das Angebot, bitte nehme mich mit 3 Satz Reelinggummis und 1 x Lenkungsdurchführung auf, vielen Dank,

solong Nobbi

[von Boedefeld]

Hallo,

ich würde 2 Satz Reelinggummis und 1 x Lenkungsdurchführung Servo nehmen!
Materialfrage schon beantwortet?
Ich würde sagen EPDM oder NBR. Die Frage ist welche Härte....

Vielen Dank vorab, Markus

[Markus der 42zigste]

Hallo,
ich wäre bei einem Satz Relinggummis und einem Lenkstangengummi für kein Servo (811419523C) dabei.
Wäre super wenn das klappt und vorab schon mal Danke für die Mühen.

[MekGeiwer]

Moin,
Ich habe gerade mit dem Techniker gesprochen,
Er hat von mir die original Muster von den Reelinggummis bekommen.
Er sagt das die, ohne es genau zu messen, eine Härte von ca 25 Shore haben.
Und nicht aus Gummi sind sondern aus warschinlich PU-Schaum, und Schaum können die nicht.
Sie könnten einen Gummi anbieten mit einer Härte von 35 Shore.

Jetzt stellt sich mir die Frage: mit dem Alternativgummi weitermachen oder jemand suchen der PU-Schaum kann.

DIe Frage nach dem Lenkungsdichtgummi ist noch nicht abschließend geklärt, da dort das Werkzeug so exorbitant teuer ist,
es aber auch noch den Audi 80 als Abnehmer gibt, dasselbe gilt für die Ausführung ohne Servo.

Tankgummi fällt aus da da noch über Siegmund die Nachfertigung zu bekommen ist.

LG Der Mek

[MuSaBo]

Hallo,
also von den originalen Relinggummis scheint es meiner Erfahrung nach vom Mateial her zwei verschiedene Ausführungen gegeben zu haben.

Ich habe ja bereits so einige Varis zerlegt und mich immer gefragt warum die manchmal eher so eben schaumstoffartig und manchmal eher gummiartiger sind.
Ich konnte das aber nie an einem Baujahrbereich oder anderen Kriterien festmachen.
Wobei die schaumstoffartigen immer deutlich "verwitterter" waren, meist gerade an den Rändern wie angefressen aussahen.
Von den gummiartigren hingegen konnte ich immer welche noch gebrauchen.
Kann aber natürlich auch sein, dass die doch alle gleich sind, ich habe nie mal einen für einen Vergleich durchgeschnitten, und der Standplatz (Strasse/Garage) und/oder die Art der Pflege und Mittelchen den Zersetzungsgrad bedingt.

Kanst Du von diesem Material in 35 Shore einen kleinen Probeblock zum Vergleich bekommen?
Wenn es optisch nicht auffällt und das Material den Zweck der Relinggummis voll erfüllt spräche aus meiner Sicht nichts dagegen ein bestenfalls haltbareres Material zu nehmen.

Gruß, Stefan

[thoren]

Hallo,

Zum Material ist meine Meinung :
Hauptsache haltbar und Optik passt.