Differential 32B Syncro --> Torsenumbau vom V8

[rmw]

Hallo,

beim 32B Syncro ist das Hinterachsdifferential ja ein "normales" und mit dem Schalter zu sperren. Nun gibt es ja die Möglichkeit auf das Torsendifferential vom Audi V8 umzubauen. Da gibt es eins mit geschraubtem Korb und eins mit einem kompletten. Welches ist das bessere von den beiden? Ich kann beide Typen bekommen und würde gerne das stabilere nehmen. Für jegliche Infos vielen Dank im Voraus.

gruß
Richard

[Merlin6000]

Warum willst du auf Torsen umbauen, willst du unbedingt den Allrad verschlechtern?

[Burt]

Das habe ich mich auch gefragt

[PADO]

Was ist denn das wieder für eine Frage?
Bloß weil hinten nichts mehr von Hand gesperrt werden kann, muß das nicht schlecht sein.
Bin das selbst schon gefahren mit viel Leistung und war richtig geil. Schöne Drifts möglich, kein Untersteuern. Einfach spitze.

Hier kann man auch was lesen:

http://auditurboforum.de/fahrwerk-brems ... gt-fragen/

[marcus p]

Hallo,
also ich habe den Umbau auf das Torsen Dofferential nicht bereut, ich finde, das fährt sich wesentlich angenehmer.

gruß, marcus

[Merlin6000]

Ich fahre Torsen seit vielen jahren und würde liebend gerne auf sperrbare Diff´s zurück bauen, der Antrieb im 32B-299 und Audi Typ 85 ist der beste der je verbaut wurde, alles was danach kam war etwas komfortabler aber gängiger auf losem Untergrund und Schnee ist die alte Variante

[Johnson]

alles was danach kam war etwas komfortabler

Wir hatten mal nen ROTFL-Smiley, der wäre hier angebracht. Fahr mal 12.500km am Stück mit nem Syncro und dann mit nem Torsion 4 Motion und Du hast das Gefühl, dass Du gerade mal beim Semmelholen warst ...

Grüße,

Johannes

[Merlin6000]

Ich hab meinen Syncro knappe 300tkm gefahren und außer das es beim rangieren etwas "hakte" gab es keine Probleme

[PADO]

Hier ist sehr schön nach dem Start am Asphalt zu erkennen zu sehen, wie das Torsen hinten so sperrt, wie es sein muss:

http://www.youtube.com/watch?v=BtDuS4AMf7s

[HugoRS]

Aus aktuellem Anlass (Gelenkwelle kaputt). Weiß jemand welche Antriebswellengelenke getriebeseitig beim torsenumbau passen? Benötigt werden ja Gelenke mit 108mm Flanschdurchmesser und 33 Zähne.

Bin nicht fündig geworden.

Gruss