Ladeluftkühler TD

[Robert S]

Guten Abend Zusammen,

ich überlege meinen TD CY mit einem Ladeluftkühler nachzurüsten.

So was gab es ja vom Werk nicht. Nun wollte ich fragen, welcher LLK platzmässig am besten in den Motorraum hineinpasst.

Als Platz würde ich in Fahrtrichtung rechts neben dem Wasserkühler vorsehen, damit er gut durchlüftet wird.

Hat jemand eine Idee, welche LLK das sein könnte? Der vom Golf 2 TD vielleicht?

Gruß

Robert

[Böwer32b]

Hallo Robert,
hast du einen oder zwei Lüfter am Kühler?
Der Platz neben dem Wasserkühler ist in meinen Augen nicht ausreichend um einen “leistungsstarken“ LLK unterzubringen.
Ich hab damals einen LLK vom Renault Megane verwendet. Unter Verwendung eines Rohres kann man beide Anschlüsse auf eine Seite legen und dadurch relativ einfach anschliessen. Verbaut wurde der vor dem Wasserkühler.
Benutze mal die Suche. Das Thema haben wir schon mehrmals behandelt. Wenn mich nicht alles täuscht sogar mit Bildern.
Gruß Sören

[Dennis]

Moin,

Bilder könnte ich zur Not machen, den kühler fahre ich noch so wie vom sören verbaut, wobei ich immer noch denke das der kühler vor dem kühler nicht ganz optimal ist wegen der wärme.

Im Sommer beobachte man doch akribisch die Temperaturanzeige, hier wäre ein Ölkühler sinnvoll


Aber vom platz her absolut ideal so.

Grüsse

Dennis

[Robert S]

Hallo Sören,

ich habe einen Lüfter.

Die Suche habe ich schon benutzt, aber nichts zu einem Golf 2 LLK vom TD gefunden.

So einen kann ich nun bekommen mit Schläuchen, und wollte vorher wissen, ob der passen könnte.

Gruß Robert

[Roman]

Es gab von VW 32B Prototypen vom 80 PS TD mit LLK. Sogar in der 1987er Bedienungsanleitung ist der Motor schon aufgeführt, war also definitiv geplant.
Irgendwo habe ich noch eine Grafik davon.
Da sitzt der LLK rechts zwischen Kühler und Scheinwerfer.

Gegegen hat es den Motor dann im Golf, 35i und Audi 80 Typ 89.

Da hängt aber nicht nur ein LLK in der Leitung, sondern der 80 PS TD hat einen Öl- und wassergekühlten Turbolader mit elektrischer Zusatzwasserpumpe, die den Turbo auch noch nach Abstellen des Motors kühlt.
Außerdem sind natriumgefüllte Auslaßventile verbaut.
Im Audi 80 ist ein richtiger Ölkühler verbaut, der sogar einen thermostatgesteuerten Lüfter hat.

Grüße
Roman

[Böwer32b]

@Robert
Der Golf 2 LLK hat bei mir damals nicht gepasst. Zumal dir die Verschlauchung vom Golf nichts bringen wird. Das einfachste ist es zum Autoverwerter zu fahren und eine Kiste Ladeluftschläuche zu holen. Daraus baust du dir dann eine geeignete Verrohrung.

@Dennis
Die Abwärme des LLK vor dem Wasserkühler ist nach meiner Ansicht nicht das Problem, zumal auch sehr viele Hersteller das so verbauen. Es liegt wohl eher an der enormen Wärmeabfuhr durch die Wirbelkammern.
Bei meinem TDI Umbau fahre ich Klimakondensator - LLK - Wasserkühler und habe keine Temperaturprobleme

Gruß Sören

[Merlin6000]

Würde einen LLK auch auf keinen Fall vor den Wasserkühler setzen, die Hitzeprobleme im Sommer hatte ich auch bei längerem Vollgas

Am besten unten drunter, und einen entsprechenden Kühler am Schrottplatz suchen, Sharan/Galaxy hat einen der lang und schmal ist und dorr auch unterm Wasserkühler sitzt:

https://www.ebay.de/itm/FORD-GALAXY-WGR ... :rk:9:pf:0

Leitungen müssen eh selbst gebaut werden

[Dennis]

Moin,

Ich werde mal ein Thermometer zwischen die kühler hängen, hatte ich sowieso schon lange vor. Damit sollte ja etwa zu messen sein, wie warm die Luft auf den kühler trifft...

Grüsse

Dennis

[Uli S]

Hallo,

ich überlege meinen TD CY mit einem Ladeluftkühler nachzurüsten.

gute Idee

So was gab es ja vom Werk nicht.

doch (s. Romans Antwort), aber sicher unauffindbar heute

Nun wollte ich fragen, welcher LLK platzmässig am besten in den Motorraum hineinpasst.

ich hab damals einen vom Nissan 200ZX genommen, gabs billig in der Bucht und paßt neben den kleinen Wasserkühler vom TD

Hat jemand eine Idee, welche LLK das sein könnte? Der vom Golf 2 TD vielleicht?

nee, der ist zu quadratisch.
Du kannst auch nen Wasser-LLK von irgendnem modernen SUV nehmen, gibts für etwas mehr als 100€ neu im Netz. Den kannst Du irgendwo in den freine Platz zwischen LuFi, Motor und Federdom packen und igendeinen geometrisch passenden kleinen Wasser- oder Heizungskühler neben den Haupt-WK setzen.

Gruß Uli

[servogti]

Hallo,
bei meinem AAZ Umbau habe ich einen LLK vom Sharan mittig unter den vorderen Holm gesetzt und dafür vom unteren "Spoilerblechanteil" etwas weggeschnitten.
So gibt es keine Probleme mit der Bodenfreiheit.
Für großen Kühler (35i), Klimakondensator (T4) und zwei 6 reihige Ölkühler davor ist dann auch noch genug Platz dagewesen.