Ein 32B-Anhänger wird entstehen

[Günter]

Ups, ist der letzte Beitrag schon wieder lang her. Es kam immer wieder etwas anderes dazwischen.
Eigentlich war ausgemacht, daß der nächste Versuch, das Dach zu lackieren, Anfang September vor meinem Urlaub sein soll. Da hatte es wieder über 30 Grad, daß wir es nicht machten.
Diese Woche war es soweit.
Das komplette Dach hatte ich stundenlang naß glatt geschliffen, zuerst mit 500-er, zum Schluß mit 1200-er Papier, und ein paar Stellen mikroskopisch nachgespachtelt.

Der Hänger steht abgeklebt in der Garage, und die Infrastruktur ist vorbereitet.

Lackierung_vorbereitet.JPG

Dann kam der Paul und wir machten den Rest (Silikonentferner, Staubbindetuch, lack mischen ....) und dann ging es los.

Lackieren_1.JPG

Sch... diesmal hatten wir Staubeinschlüsse, aber der Lack verlief wie gewünscht. Der Grund war wahrscheinlich, daß der Ventilator zu weiter entfernt war.
Also umgebaut und noch eine Schicht drauf, was bleibt schon übrig bei gemischtem 2K-Lack

lackieren_2.JPG

Diesmal war die Absaugung besser.
Trotzdem blieben die Einschlüsse sichtbar, war auch nicht anders zu erwarten. Es läßt sich aber nicht aussagekräftig fotografieren.

fertig.JPG

Und so nebenbei wurde der Tankdeckel innen auch überblasen. Der wurde natürlich einwandfrei.

innen_Lackiert.JPG

Umgekehrt wäre es mir lieber gewesen.

Nach einigem überlegen bin ich soweit, daß man es ausschleifen und nachpolieren kann.
Aber zuerst werden die Seiten noch vorbereitet und lackiert. Schließlich steht der Winter vor der Tür und dann ist es zu kalt dafür. Oder es bleiben ein paar Einschlüsse drin, oder er geht zu einem Profi-Aufbereiter. Die Zeit wird es bringen.

[Manni]

Eine Lackierung ohne Einschlüsse gibts eigentlich nicht.
2000/3000er papier und dann gute Politur fürs Finisch besorgen.

Gruß Manni

[Günter]

2000/3000er papier und dann gute Politur fürs Finisch besorgen.

Gruß Manni

Hab ich gemacht.

Aber nun mal ein bißchen der Reihe nach:
Die letzten Wochen wurden ein Stück nach dem anderen naß geschliffen, eventuell minimal nachgespachtelt und dann lackiert. Die lackierten Teile abgeklebt, daß kein Farbnebel mehr drauf kommt, und so weiter.
Diese Woche wurde das letzte Stück lackiert und am nächsten Abend endlich alles ausgepackt.

lackiert_1.JPG

lackiert_2.JPG

lackiert_3.JPG

Ich behaupte mal, es ist nicht schlecht geworden.
So zwischendurch befaßte ich mich auch mit dem Thema polieren, besorgte mir 3000-er Schleifpapier und Schleifblüten und probierte es an hinten unter der Stoßstange aus. Das ist ja faszinierend, wie es klappt und schön wird. Man kann sogar einen Läufer entfernen oder Orangenhaut glatt schleifen. Dann drüber polieren, fertig.
Heute begann ich dann (nach dem Fotografieren) mich mit dieser Methode rund um den Hänger zu arbeiten. Das wird. Man muß nur aufpassen, daß man nicht durchschleift.
Wenn ich dann alles habe, werde ich noch mit Wachs drüber gehen, bevor ich mit dem Zusammenbau endgültig beginne. Nein, stimmt nicht. Der Tankdeckel ist schon dran geschraubt, wie man ja sieht.

[schmidtla]

Gar nicht mal so gut!!! =D> =D>

[Brigitte]

Boah, wird der schön!

Lackieren und schleifen möchte ich auch irgendwann mal lernen. Was hast Du gemacht als Schutz gegen das Einatmen des Lacknebels?

Viele Grüße, Brigitte

[Günter]

Boah, wird der schön!
Viele Grüße, Brigitte

Danke,
aber ganz so gut ist er nicht, wie man meinen könnte.

Was hast Du gemacht als Schutz gegen das Einatmen des Lacknebels?
Viele Grüße, Brigitte

Der beste Schutz ist, es jemand anders machen zu lassen.

Lackieren_1.JPG

Lackieren_3.JPG

Wie ich ja schon schrieb, lackiert ihn Paul, ein Bekannter. Er ist Malermeister. Allerdings ist er bei Autolackieren in der Lernphase bei mir.
Und wenn ich ehrlich bin, bei dem Thema bin ich eher ein Schlamper und Ignorant. Ich sehe es für mich so, wenn ich es selber mache (sind ja nur kleine Flächen) dann verlasse ich mich auf die Absaugung und die Seltenheit der Arbeit. Man hört auch nicht mit dem Atmen auf, wenn ein Diesel vorbeifährt oder .......

Bei dieser gemeinsamen Lackierung stand ich öfter beim Absauger, um ihn besser zu plazieren. Oder vermied es soweit wie möglich, in der Nähe zu sein, wie man auf dem folgenden Foto sich denken kann

beide.JPG

[Günter]

Und es ging natürlich weiter, ich bin voller Arbeitselan.
Allerdings diesmal ohne Bilder. Man kann es so aussagend auch nicht richtig fotografieren.
Die Heckklappe fehlte ja noch. Sie wurde auch naß geschliffen, innen und außen lackiert, der Kofferraumdichtgummi von dem jahrzehntealten Dreck und auch den Ablagerungen von mir gereinigt. Die ersten Monate war er ja noch montiert. Dann wurde alles montiert.
Und dann blieb nichts andere übrig, als mich intensiv dem 3000-er schleifen und polieren zu widmen. Jetzt sind alle vier Seiten gemacht, und auch noch eine Wachsschicht drauf. Nur das Dach fehlt noch, es kommt demnächst dran.
Es ist richtig faszinierend, wie man eine "mittelmäßige" Lackierung mit den richtigen Materialien und Maschinen aufbereiten kann.
Das war eine richtige Lernphase. Es kam noch ein Kumpel vorbei. Er meinte, das funktioniert und wird wieder? Wenn man den Lack wieder matt schleift. Es wird wirklich glänzend.
Während des Arbeitens nahm ich mir vor, nächstes Jahr mal meine anderen Fahrzeuge auch zu bearbeiten, aufzubessern.

[Günter]

Und es ging weiter mit dem Zusammenbauen.
Es ist einfach toll, die Teile rauszuholen, die ich in den letzten Jahren irgendwann vorbereitete und mit den passenden Kleinteilen in Tüten zwischenlagerte.
Seht einfach mal das Ende des heutigen Tages:

hinten rechts.JPG

hinten_links.JPG

innen_Kofferraum.JPG

innen_vorne.JPG

vorne rechts.JPG

Es wurden Teile an die Heckklappe geschraubt, die Seiten weiter vervollständigt, natürlich die Stoßstange dran und innen der Kabelbaum wieder eingebaut.
Und stört euch nicht an den Tesakreppstreifen auf der dem Lack, dort muß es noch ein bißchen bearbeitet werden. Dasd gilt nur als Markierung für demnächst. Dazu hatte ich heute aber keine Lust. Genauso wenig dazu, das Dach aufzubereiten.

[Johnson]

Sehr schön!!! Weiter so!

[Johnson]

Sehr schön!!! Weiter so!