Tieferlegung 32B mal wieder :-)

[Grubär]

Der kommt ja fast so tief wie meiner mit 40 mm
Oder täuscht des ?
Kann sein dass der mit 40 er tiefer kommt als angegeben.
Oder sind bei dir noch federteller verbaut ?
Lg

[Grubär]

Ps:
Roman : scheinwerferblenden am GLX ???????
Eigenbau ?

[Roman]

Im GLX sind normale H&R Federn mit Serienfederteller und Serien-Domlager verbaut.
Zum Zeitpunkt des Bildes waren die Federn schon 15 Jahre drin.
Gemessen hatte ich die 55 mm aber direkt nach dem Einbau (Vorher- Hinterher gemessen).
Er dürfte tiefer runter gekommen sein als 40 mm, weil es ein Automatik ist.
Und die Automatik wiegt ja satte 35 kg mehr als das Schaltgetriebe.

Mehr Gewicht auf der Achse = mehr Tieferlegung.

Zu den Scheinwerferblenden:
Die gabs mal ganz regulär von Mattig:


Ich habe allerdings den Teil über dem Kühlergrill abgeschnitten.
Und aktuell habe ich die auch nicht montiert.

Grüße
Roman

[Grubär]

Ja Roman,
Wenn es ein Automatik ist , dann ist es klar.
Wenn du die blenden nicht benötigst .... Wende dich an mich bitte
Ok, vielen Dank erstmal,
Hat mir sehr geholfen .
Grüße
Gruber

[Manni]

Hi,
zur Vollständigkeit will ich noch schnell was zu den Domlagern sagen.
Original Höhe 37mm, Verstärkt 41mm.
Es werden allerdings auch einfach oft die 41mm als original verkauft.
Also aufgepasst und noch mal 4mm Höhe einsparen.

Gruß Manni

[schallundrauch]

Und es schadet nicht die vorderen und evtl. auch hinteren Anschlagpuffer zu kürzen (oder besser noch andere, kürzere und dafür härtere zu verbauen) die Schaumdinger gehen nämlich m.E. spätestens bei gesetzen H&R + Audi-Teller auf Block...

Gruß Schall

[Grubär]

Ok, danke ,
Dann weiß ich Bescheid.
Sind nützliche Tipps , werd ich anwenden beim nächsten zerlegen
Lg