umbau aller Schließzylinder auf andere Nr.

[Seewolf1980]

Moin,

wie ging nochmal der umbau aller Schließzylinder auf eine andere Nr.?
Ich wollte gerne min. zwei Fahrzeuge mit dem selben Schlüssen fahren können.
Das betrifft die Schlösser für Tür, Heckklappe, Zündschloß und na ja vielleicht Handschuhfach.


Gruß
Heiner

[Roman]

Du musst alle Schließplättchen in den Schlössern tauschen.

Beim Zündschloß gibts nur ein Problem:
Das hat größere Schließplättchen als die anderen Schlösser und diese größeren Schließplättchen gibt es nicht als Ersatzteil.
Du müsstest also eine ganze Reihe gebrauchter Zündschlösser zerlegen, um an die nötigen Schließplättchen zu kommen.

Beim Handschuhfach gehts gar nicht, das Schloß lässt sich nicht zerlegen.

Beim Tankdeckel brauchst du einen neuen Tankdeckelsatz (Tankdeckel mit beiliegendem Schließzylinder).
Da kannst du dann das Schloß anpassen und dann in den Tankdeckel drücken.
Das ist aber dann final, der Tankdeckel lässt sich nicht zerlegen, einen einmal eingebauten Schließzylinder bekommt man ohne Zerstörung des Tankdeckels nicht wieder da heraus.

Grüsse
Roman

[Seewolf1980]

Mist,
Tankdeckel ist egal, da der Vari ja ZV hat.
Zündschloß wäre halt nur wichtig aber dann wird das wohl nicht so einfach werden.
Wie könnte ich denn an die Nr. der Schließplättchen-Kombination kommen um Originale Nachschlüssel anfertigen zu lassen?

[Johnson]

Hi,

war da nicht sogar etwas, dass sich das Handschuhfach generell mit jedem Schlüssel sperren lässt ?

Grüße,

Johannes

[troublemaker]

Hi,

war da nicht sogar etwas, dass sich das Handschuhfach generell mit jedem Schlüssel sperren lässt ?

Grüße,

Johannes

Nein, geht nicht !

[Günter]

Mist,
Tankdeckel ist egal, da der Vari ja ZV hat.
Zündschloß wäre halt nur wichtig aber dann wird das wohl nicht so einfach werden.
Wie könnte ich denn an die Nr. der Schließplättchen-Kombination kommen um Originale Nachschlüssel anfertigen zu lassen?

Hallo Heiner,
da bin ich unter anderem gerade dabei. An den originalen Schlössern (Tür, bei mir war es aber nur das Zündschloß) steht eine vierstellige Nummer. Mit der Nummer kannst du beim VW-Händler neue Schlüssel bestellen. Anschließend müssen halt die anderen Schlösser (Türen, Kofferraum) zerlegt und angepaßt werden. Mein Teleraussucher sagte mir mal vor ein paar Jahren, daß er die Plättchen da hat. Aber als erstes werde ich mal in meinem Teilelager anfangen, dann schaue ich weiter.
Und einen alten Tankdeckel begann ich auch zu zerlegen, das schaut eigentlich machbar aus.
Der Winter ist ja lang.

[Seewolf1980]

Hallo Günter,

woll soll denn die Nr. am Türschloss stehen? Muß ich das dafür abbauen? Also du meinst doch den Griff abbauen und dann nachsehen?
Wenn dort nicht an welcher Stelle steht die Nummer denn am Zündschloß?
Weil dann bau ich nicht um, sondern bestell die Schlüssel beim CPC nach.

Gruß
Heiner

[Günter]

Hallo Günter,

woll soll denn die Nr. am Türschloss stehen? Muß ich das dafür abbauen? Also du meinst doch den Griff abbauen und dann nachsehen?
Wenn dort nicht an welcher Stelle steht die Nummer denn am Zündschloß?
Weil dann bau ich nicht um, sondern bestell die Schlüssel beim CPC nach.

Gruß
Heiner

Hallo Heiner,
bei mir war am Zündschloß (Schließzylinder) die Nummer eingeprägt. Da muß natürlich das Zündschloß raus.
An meinen Schlössern an der Tür habe ich nichts gefunden, wahrscheinlich wurden die mal getauscht. Das ist bei mehreren Vorbesitzern nicht nachvollziehbar.

[VWSantana]

Hallo Heiner,
bei meinem GX5 habe ich den Türgriff ausgesbaut, um an die Schlüsselnummer zu kommen.
Dann war die Bestellung beim CPC kein Problem mehr, um originale Schlüssel zu bekommen.
Gruß Klaus

[Günter]

an welcher Stelle steht die Nummer denn am Zündschloß?

Hallo Heiner,
es dauerte zwar ein bißchen, aber momentan bin ich auf dem Schlössertrip.
Anbei mal ein Bild von einem ausgebauten Zündschloß.

Zündschloß.JPG

Das Schloß stammt zwar aus einem Golf 3, es ist aber ähnlich wie bei unseren Passats.

Beim Tankdeckel brauchst du einen neuen Tankdeckelsatz (Tankdeckel mit beiliegendem Schließzylinder).
Da kannst du dann das Schloß anpassen und dann in den Tankdeckel drücken.
Das ist aber dann final, der Tankdeckel lässt sich nicht zerlegen, einen einmal eingebauten Schließzylinder bekommt man ohne Zerstörung des Tankdeckels nicht wieder da heraus.

Hallo Roman,
nachdem dieser Tankdeckelsatz ersatzlos entfallen ist (wie könnte es anders sein), zerlegte ich vorhin vorsichtig einen aus meinem Fundus. Man kann ihn wirklich komplett zerlegen, die Schließplättchen austauschen und wieder zusammenbauen.
Somit hat mein Coupe jetzt neue originale Schlüssel und auch einen abschließbaren Tankdeckel. Das wäre zwar nicht unbedingt nötig gewesen, aber ich will ihn doch original und komplett haben.
Ich habe dabei einige Bilder gemacht. Demnächst werde ich dazu einige Zeilen schreiben und es an unser Karteikastenteam schicken. Die sind doch immer wieder dankbar für Zusendungen.