Unterschiede Facelift-Stoßstange beim 32er

[Mr_Sniper]

Kurz und knapp:
Gibts irgendwie einen Unterschied bei der Stoßstange vorne beim Facelift?
Weil anscheinend gibts 2 Versionen:
321 807 103
und
321 807 103 B
Zudem gabs beide in zwei verschiedenen Farben,hell und dunkelgrau.
Wie sieht denn das aus?Kenne die Faceliftstoßstange nur in einer Farbe ausgeblichen Grau.

Gruß
Julian

[Roman]

Die beiden Versionen unterscheiden sich darin, das die B die Chromzierleiste drauf hat.

Beide gab es in hellgrau und dunkelgrau.
Die Farbe war abhängig von der Außenfarbe mit Ausnahme vom LX.
Da gabs nur dunkelgrau.

Der Unterschied ist aber nicht sehr groß, das sieht man nur, wenn man beide direkt nebeneinander hat.

Grüsse
Roman

[D-MARKs]

Ich finde, das ist schon ein ganz schöner Unterschied; habe ja die hellen beim GLS und beim Hänger verbaut.
Original war die Ausgangsbasis des Hängers bronzefarben mit dunkler Stange - und die war zumindest an den Stellen, an denen sie nicht mit irgendeiner Baumarkt - Rallye - Sprühdosenfarbe übergejaucht war deutlich dunkler im Kunststoff.

Eine Anmerkung noch zur Stoßstange ohne Zierleiste:
Im Modelljahr 78 gab es einen silbernen Zierstreifen zum aufkleben anstelle der Chromleiste

Gruß,
Dirk.

[OST]

Nur noch zur vervollständigung:
Die hellen Stoßfänger haben den Zusatz "78S", die dunklen "78W".

Gruß
OST

[JörgHH]

Moin,
ich lasse mal Bilder sprechen...

hell- und dunkelgraue Version im direkten Vergleich

Aufgemalter Zierstreifen aus dem Mj.78

Grüße
Jörg

[Mr_Sniper]

Hoi,
Danke für die Antworten.Die Stoßstange is dann wieder für mich eher uninteressant.So weit ichs jetzt so im Gefühl hab is bei meinem GLS in Marsrot die hellgraue Version montiert (oder ne gut ausgeblichene dunkelgraue),aber wenn die Version ohne B keine Zierleiste drauf hat.. hilft die nicht viel.
Gruß

[Roman]

Auch die B würde dir nicht helfen, denn das ist zwar die Version für die Zierleiste, aber die Zierleiste ist da nicht dabei.
Die muß man extra kaufen.

Grüsse
Roman

[Mr_Sniper]

Echt?.. Wieso hat CPC nur Teile übrig die im Normalfall eh kein Schwein brauchen kann?
Wenn man so schaut was die Leute die an popeligen Gölfen schrauben alles an Teilen bekommen.. blanker Neid... einfach nur noch blanker Neid.

[VW-Youngtimer]

Na, mal langsam. Für die "popeligen Gölfe" gibt es auch keine neuen Stoßstangen mehr. Nur noch die Version ohne Chromleiste in mäßiger Qualität aus dem Zubehör. Dafür werden aber gebrauchte originale bald in Gold aufgewogen. Und ich rede nur von Plastikstoßfängern - Chromstoßstangen für den Golf 1 erzielen ja schon seit Jahren Mondpreise, weil es längst keine neuen mehr gibt. 500-600 € für einen Satz sind kein Problem! Für den Passat 32 gibt's die Chromstoßstangen übrigens noch neu - und das auch noch wesentlich billiger

Eine Neuproduktion der Plastik-Stoßstangen fürs ZwiMo rechnet sich bei knapp 3000 verbliebenen Typ 32/33 schlicht und einfach nicht. Wie viele davon sind wohl Zwischenmodelle und wie viele Besitzer wären bereit, Geld in neue Stoßstangen zu investieren? Klar kann man dennoch eine Kleinserie auflegen, aber da landet man dann sehr wahrscheinlich im Prototypenbau - zu den entsprechenden Preisen...

[Roman]

Echt?.. Wieso hat CPC nur Teile übrig die im Normalfall eh kein Schwein brauchen kann?

Genau deswegen!
Das CPC hat die Teile, die früher nie oder selten als Ersatzteile verkauft wurden.
Denn die alten Lagerbestände sind beim CPC gelandet.
Häufiger nachgefragte Teile werden aber inzwischen schon vom CPC nachgefertigt.
Beispielsweise die Fensterschachtleisten vom 32B.

Die linke Hälfte der Zierleiste und die Muffe in der Mitte gibt es übrigens noch beim CPC.
Hinten gibt es sogar noch beide Hälften neu beim CPC und auch die komplette Stoßstange, sogar in beiden Farben und sogar für Limo und Vari.
Die kosten übrigens etwas über 230,- €.

Grüsse
Roman