Hallo Gemeinde und insbesondere Santana Zentrum Braunschweig! Mir wurde vor einiger Zeit ein 84iger Santana CX angeboten, den ich aber nicht wirklich brauchen kann. Da ich heute eh in die Nähe des Autos kam, hab ich mal ein paar Bilder gemacht:
Ich hoffe, die Bilder sprechen für sich. Auto hat Motorbrandschaden. DT-Motor vielleicht rettbar, aber Schläuche, Kabel verschmolzen. Innenraum ohne Schäden und o.k. Zweithandhandauto mit Resttüv bis September 09. Glaubhafte 115Tsd km gelaufen. Türen rostig, ebenso teilweise Einstiege und Radläufe. Kein Metallic, kein SD. U-Kat.
Besitzer möchte 400,-, was ich für überzogen halte. Allenfalls 300,- könnte ich mir noch vorstellen...
Wie ist eure Einschätzung?
Ach so, wenn irgendjemand ernsthaftes Kaufinteresse hätte, gebe ich die Kontaktdaten gerne weiter. Dann bitte per PM.
Santana CX Werteinschätzung
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Santana CX Werteinschätzung
1987 Vari KX GT 2,2E zinngrau metallic
2004 Vari 3BG TDI 96KW (gechipt))
2014 Skoda Fabia TDI Best OF 66KW
2016 Skoda Octavia TDI Joy 110KW
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Re: Santana CX Werteinschätzung
Moin Frank,
auch wenn es sich um einen Santana handelt, reden wir hier über ein leider prinzipiell schrottreifes Fahrzeug.
Wenn nun jemand einen Santana sucht und sich auch mit einem CX "zufriedengibt", dann wird er die 400,- EUR sicher gerne zahlen, Brandschaden hin oder her.
Ob nun 300 oder 400 Euro, das ist sich eigentlich gleich. DIe Frage würde wohl eher lauten "Kiste Bier oder noch 400 Euro", denn die die Schrottpreise sind im Keller, und ein Schrotthändler würde im Moment vermutlich Geld für eine Abholung verlangen. Bei einer Zerlegung könnte man natürlich einiges verwerten, Innenausstattung, Scheinwerfer, Blinker, Rückleuchten, Stoßstangen und -leisten, vielleicht noch den KOfferraumdeckel. Die Türen sind nach Deiner Beschreibung wohl zu verrostet, und auch der Brandschaden dürfte einiges an sonst brauchbaren Technikteilen vernichtet haben. (Wie wohl auch den Kühlergrill, er sieht oben angeschmolzen aus.)
Dazu kommt, daß praktisch kein Mensch spezifisch Teile für den CX (Stoßstangen ohne Chromleisten) sucht. Sicher, Kunstledertürpappen in guter Qualität werden immer gebraucht...
- Also, wenn Du irgendwie halbwegs Interesse an dem Wagen hast, biete dem Verkäufer 100 Euro und freu Dich, daß Du einen inzwischen recht seltenen CX hast, den Du mit ein bißchen Arbeit sicher noch zwei, drei Jahre fahren kannst. Wenn Du unbedingt einen inzwischen recht seltenen CX richtig wieder aufbauen und für eine richtige Restaurierung sowieso noch ein bißchen was reinstecken willst, sind auch die 400,- nicht zuviel...
Grüße,
Tilman
P.S.: Sind eigentlich alle Leute zu blöd, die paar Benzinschläuche zu wechseln? Das ist mindestens der sechste Santana mit Brandschaden, von dem ich höre...
auch wenn es sich um einen Santana handelt, reden wir hier über ein leider prinzipiell schrottreifes Fahrzeug.
Wenn nun jemand einen Santana sucht und sich auch mit einem CX "zufriedengibt", dann wird er die 400,- EUR sicher gerne zahlen, Brandschaden hin oder her.
Ob nun 300 oder 400 Euro, das ist sich eigentlich gleich. DIe Frage würde wohl eher lauten "Kiste Bier oder noch 400 Euro", denn die die Schrottpreise sind im Keller, und ein Schrotthändler würde im Moment vermutlich Geld für eine Abholung verlangen. Bei einer Zerlegung könnte man natürlich einiges verwerten, Innenausstattung, Scheinwerfer, Blinker, Rückleuchten, Stoßstangen und -leisten, vielleicht noch den KOfferraumdeckel. Die Türen sind nach Deiner Beschreibung wohl zu verrostet, und auch der Brandschaden dürfte einiges an sonst brauchbaren Technikteilen vernichtet haben. (Wie wohl auch den Kühlergrill, er sieht oben angeschmolzen aus.)
Dazu kommt, daß praktisch kein Mensch spezifisch Teile für den CX (Stoßstangen ohne Chromleisten) sucht. Sicher, Kunstledertürpappen in guter Qualität werden immer gebraucht...
- Also, wenn Du irgendwie halbwegs Interesse an dem Wagen hast, biete dem Verkäufer 100 Euro und freu Dich, daß Du einen inzwischen recht seltenen CX hast, den Du mit ein bißchen Arbeit sicher noch zwei, drei Jahre fahren kannst. Wenn Du unbedingt einen inzwischen recht seltenen CX richtig wieder aufbauen und für eine richtige Restaurierung sowieso noch ein bißchen was reinstecken willst, sind auch die 400,- nicht zuviel...
Grüße,
Tilman
P.S.: Sind eigentlich alle Leute zu blöd, die paar Benzinschläuche zu wechseln? Das ist mindestens der sechste Santana mit Brandschaden, von dem ich höre...
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Re: Santana CX Werteinschätzung
Hallo TilmanTilman hat geschrieben:P.S.: Sind eigentlich alle Leute zu blöd, die paar Benzinschläuche zu wechseln? Das ist mindestens der sechste Santana mit Brandschaden, von dem ich höre...
Ich denke das wird eher ein Santanaspezifisches Problem. Bei dieser Karosserieform fehlt der nötige Ballst an der HA. Dadurch sind im Vorderwagen natürlich stärkere Vibrationen vorhanden.
Olaf
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Re: Santana CX Werteinschätzung
Danke Tillmann für deine Einschätzung.
Na ja, schrottreif sind mittlerweile fast alle Autos, die neun Jahre und älter sind!
Also kaufen wollte ich den eigentlich auch nicht (auch nicht für 100,-, mein Frauchen würde mich sonst auf die Strasse setzen , siehe auch mein Fahrzeugbestand unten).
Ein paar Teile allerdings könnte ich natürlich schon gebrauchen...
Hatte gedacht, könnte vielleicht für jemanden interessant sein, wenn der Besitzer noch etwas runtergeht von seiner Forderung. Das Interesse scheint sich aber, wie zu erwarten, in Grenzen zu halten. Wird jedenfalls höchste Zeit, das der Wagen in gute Hände kommt, sonst ist der verfault .
Na, denke, der wird demnächst bei Egay zu finden sein und ihr habt wenigstens schon mal ein paar ungeschönte Bilder...
Grüße Frank
Na ja, schrottreif sind mittlerweile fast alle Autos, die neun Jahre und älter sind!
Also kaufen wollte ich den eigentlich auch nicht (auch nicht für 100,-, mein Frauchen würde mich sonst auf die Strasse setzen , siehe auch mein Fahrzeugbestand unten).
Ein paar Teile allerdings könnte ich natürlich schon gebrauchen...
Hatte gedacht, könnte vielleicht für jemanden interessant sein, wenn der Besitzer noch etwas runtergeht von seiner Forderung. Das Interesse scheint sich aber, wie zu erwarten, in Grenzen zu halten. Wird jedenfalls höchste Zeit, das der Wagen in gute Hände kommt, sonst ist der verfault .
Na, denke, der wird demnächst bei Egay zu finden sein und ihr habt wenigstens schon mal ein paar ungeschönte Bilder...
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Re: Santana CX Werteinschätzung
genau das selbe denke ich auch....wobei auch bei der bierkiste späterstens beim oettinger schluss sein sollteTilman hat geschrieben:DIe Frage würde wohl eher lauten "Kiste Bier oder noch 400 Euro", (...)
aber wen wir schon bei sind....hab ich da was übersehen oder ist da wirklich ne stoffausstattung mit kunstlederpappen drinne?
passat 32 bj78
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Re: Santana CX Werteinschätzung
Ja.onkel-howdy hat geschrieben:aber wen wir schon bei sind....hab ich da was übersehen oder ist da wirklich ne stoffausstattung mit kunstlederpappen drinne?
Das ist Serie beim Santana CX.
Grüsse
Roman
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Passat SRH GT '87 KX, Tornadorot
Passat SRH LX '80 FY, 2-Türig, Inarisilber
Alltagsfahrzeug: BMW 320i E46 Steptronic
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Re: Santana CX Werteinschätzung
ist halt gewöhnungsbedürftig
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Re: Santana CX Werteinschätzung
Nabend,
hatte eben nen Anruf, der Santa ist noch immer zu haben und soll nunmehr schleunigst weg. Denke, müsste für rd. 200,-zu haben sein. Oder aber Teileverkauf.
Standort nochmal: 10km südlich Wetzlar/Lahn
Bei Bedarf geb ich die Tel. Nr. weiter...
Hab sonst nichts mit dem zu tun.
Grüße
Frank
hatte eben nen Anruf, der Santa ist noch immer zu haben und soll nunmehr schleunigst weg. Denke, müsste für rd. 200,-zu haben sein. Oder aber Teileverkauf.
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Grüße
Frank
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