sommereifen

[bewo]

hallo

brauche vermutlich mal wieder neue Reifen.

Fahre bisher immer 165/80 R13, habe jetzt aber ein Angebot 165/80 R15.

Könnte das mit dem R15-Reifen in der "normalen" Passatfelge gehen?

gruß
bewo

[Roman]

Nein.
Das R13 heißt, für Felgen mit 13 Zoll Außendurchmesser.
R15 ist demensprechend für Felgen mit 15 Zoll Außendurchmesser.
Die R15 lassen sich also gar nicht auf die 13 Zoll Felgen montieren, da ist zwischen Gummi und Felge ein sattes Zoll = 2,54 cm Luft.
Da kannst du zwischen Felge und Reifen durchschauen.

Bei den 13 Zoll Felgen sind 2 Reifengrößen möglich:
1. 165R13 (oft auch als 165/80R13 bezeichnet)
2. 185/70R13.

Und vergiss bitte die ganzen Chinamarken, wie z.N. Nangkang, Goodride, Westlake, Sailun, etc. etc.
Das ist alles Schrott!
Die Reifen sind deine einzige Verbindung zur Straße, das ist ein Sicherheitselement!
Mit diesen billigen Chinareifen hast du fast immer deutlich längere Bremswege, insbesondere bei Nässe.
Ich würde da keine Kompromisse bei der Sicherheit eingehen, nur um 10,- € pro Reifen zu sparen und daher nur Markenreifen nehmen.
Wenn es billig sein soll, dann Kumho, Barum, o.Ä.
Die gehen so um die 50,- € das Stück los.
Ansonsten die bekannten Marken, wie z.B. Michelin, Continental, Pirelli, Goodyear, Semperit, Uniroyal, Vredestein, etc.

Grüße
Roman

[Günter]

Hallo,
und bedenke beim Bremsweg, die anderen Fahrzeuge (vor allem vor dir) haben ABS.

[bewo]

Danke Roman

hatte ich schon befürchtet, dass das nicht passt. War halt gerade einer (Hankook) im Angebot...

Chinareifen wie Nangkang, Goodride, Westlake, Sailun nimm ich eh nicht. In der Regel lande ich bei Hankook, soll ja Standardausrüster u.a. für VW etc. sein.

gruß

bewo

[DerSpanier]

Hallo,
und bedenke beim Bremsweg, die anderen Fahrzeuge (vor allem vor dir) haben ABS.

Autos mit ABS haben einen längeren Bremmsweg ... also, wir haben meht Platz für die Streifen

[paul_mh]

Hallo,

Zur Info: Hankook ist aus Südkorea und macht auch sehr viel im Motorsport, also die kann man durchaus zu den "Markenherstellern" dazu zählen.

Hab jetzt die zwei Passat 13 Zoll Größen durchgesehen und der Hankook 165/80 R13 Reifen scheint der beste zu sein, ich würde den kaufen wenn ich 13" fahren würde:
https://www.reifendirekt.at/rshop/Reife ... L/R-365548

Beste Grüße,
Paul

[paul_mh]

Autos mit ABS haben einen längeren Bremmsweg ... also, wir haben meht Platz für die Streifen

Das ist ein Gerücht was einfach nicht stimmt!

Ich hab in meinem Auto ABS nachgerüstet inklusive dem ein/Aus Schalter. Selbst mit Training habe ich es nicht geschafft, jemals einen besseren Bremsweg zu erzielen als einfach mit eingeschaltetem ABS stupide drauf zu latschen.

Mit blockierendem Rad hat man definitv einen schlechteren Bremsweg. Wenn man sich einmal mit der Physik von Gummi im Reifenaufstandspunkt beschäftigt hat, weiß man dass das Optimum ein konstanter Schlupf ist, irgendwo im Bereich von 10% - alles darüber oder darunter bedeutet geringeren Reibwert, ein blockiertes Rad wäre 100% Schlupf.

Unsere Autos haben einen guten Bremsweg, weil sie sehr leicht sind. Nicht weil sie kein ABS haben!

Beste Grüße,
Paul

[Harryj19]

Ich stehe auch mit China Reifen auf Kriegsfuß, seit ich damals beinahe mit dem 35i meiner Schwester einen Kiosk abgeräumt habe.
Allerdings habe ich schon seit längerem beobachtet das der VfL Wolfsburg, der Werksfussballclub von VW, mit Linglong Reifen recht umfangreich Werbung im Stadion macht. Das gab mir schon etwas zu denken.
Vor kurzem wurde dann berichtet das der Tiguan in Europa mit Linglong Reifen ausgeliefert wird. Was soll man davon halten? Haben die Chinesen die Qualität entsprechend erhöht? Das traue ich ihnen auch ohne weiteres zu. Oder ist es bei VW der Sparzwang der vor nichts halt macht?
MfG Harry

[Roman]

Hallo,
und bedenke beim Bremsweg, die anderen Fahrzeuge (vor allem vor dir) haben ABS.

Autos mit ABS haben einen längeren Bremmsweg ... also, wir haben meht Platz für die Streifen

Das war mal ganz am Anfang von ABS so.
Aber der Unterschied war minimal.
Bei heutigen Autos sieht das ganz anders aus.
Die haben Bremswege von etwas über 30 Metern aus 100 km/h, selbst rel. schlechte Autos liegen noch knapp über 40 Meter.
Ein 32B mit der Standardbremse hat um die 50 Meter, da hilft auch das geringe Gewicht nicht.
Der syncro und der KV haben eine größere Bremsanlage und haben einen etwas kürzeren Bremsweg.
Und das merkt man auch deutlich (habe bei mir vor sehr vielen Jahren auf KV-Bremse ungerüstet).

Es wird auch behauptet, das es zumindest auf Schnee noch stimmt, weil da die blockierenden Räder einen Schneekeil vor sich her schieben.
Aber auch das stimmt nicht.

Physik:
Haftreibung (nicht blockierende Räder) ist immer höher als Gleitreibung (blockierende Räder).
Beim 32B wäre das Optimum, das Bosch Mark 7 aus dem China-Santana nachzurüsten.
Das war auch zum Ende der Bauzeit des Santana noch eines der besten ABS-Systeme.

Aber auch das beste ABS ist bei einem schlechten Reifen machtlos.
Hankook kann man schon nehmen, ist brauchbar.

Grüße
Roman

[Harryj19]

Hier wäre mal interessant in wie weit die moderne Reifentechnologie Einfluss auf den Bremsweg des Passat nimmt. Die Messwerte stammen wohl noch aus den 80ziger Jahren. Mit modernen Reifen einer Premium Marke sollte sich der Bremsweg ein gutes Stück verkürzen.
Zu Hause habe ich das Original Ersatzrad aus meinem 83er liegen. Allein beim Gewicht und Design des Profil ist ein himmelweiter Unterschied zu modernen Reifen. Ausserdem hat sich die Aufstandsfläche entscheidend vergrößert. Mittlerweile nutzen die Hersteller die Breitenangabe voll aus und eher noch etwas mehr.
MfG Harry