Unterdruckschläuche MKB:HP_2,0L

[eljot]

Hallo zusammen, ich restauriere gerade einen Passat syncro und bei meinem würde vom Vorbesitzer eine Schraube in den Verteiler an der Ansaugbrücke rein gedreht. Hier müsste nach Bilder im Netz eine Unterdruckdose rein, Frage hat jemand so eine noch und wer kann mir einen Plan oder Foto geben wie die Unterdruckschläuche miteinbezogen verbunden werden müssen. Vielen Dank, Grüße Martin

[Roman]

Da sieht alles normal aus.
Der HP ist ein JS mit zusätzlicher Abgasrückführung.
Und das wird von der Unterdruckdose vorne vor der Ansaugbrücke gesteuert.
Die hat der JS nicht.

Eine Unterdruckdose am Mangenteiler gibt es nur beim KX/JT.
Die Verschlußschraube mittig in der Ansaugbrücke ist normal, da hängt nichts dran und frühe Ansaugbrücken haben da auch keine Öffnung.

Grüße
Roman

[eljot]

Hallo Roman, nein ich meine an dem T-Stück ist eine Spax rein gedreht worden, das meine ich, siehe auch das Bild von Forenkollegen, der hat diese Dose mit eingebaut? Viele Grüße

[Roman]

Lt. Teileprogramm ist das Ding ein Unterdruckbegrenzer.

Live gesehen habe ich das Teil noch nie.
Bei allen HPs, die ich bisher gesehen habe, war das Teil nicht verbaut.

Grüße
Roman

[eljot]

Okay, schade hätte den Unterdruckbegrenzer gerne eingebaut, habe jedoch keine, vielleicht hat ja jemand noch einen übrig oder kennt einen Bezugskontakt. Gibt es eine Plan, wie die vielen Unterdruckschläuche miteinander verbunden werden müssen? Viele Grüße Martin

[Kultkombi]

Hallo Martin,
du hattest mich per PN um das Schaltschema der Unterdruckschläuche für den Synco gebeten - ich ging zunächst von der Verschaltung der beiden Sperren aus.
Anbei das U-Druck Anschussschema für den Motorkennbuchstaben HP:


Liebe Grüße
Johannes

[eljot]

Viele herzlichen Dank.