Gerissene Benzinleitung JN motor

[REEMSKT]

Gutentag,

Bei meiner 1987'er JN Fliessheck ist beim Tankanschluss die Druckleitung gerissen. Jetzt brauche ich ein bisschen zu viel Spritt um nach dem Backerei zu fahren.

Hier twei Foto's davon:

http://www.volksforum.com/albums/files/ ... tung1.jpeg

http://www.volksforum.com/albums/files/ ... tung2.jpeg


Es geht um der Leitung nr 18 als in folgende Figur zu sehen:

https://volkswagen.7zap.com/en/rdw/pass ... 201-51030/

Es geht um der Leitung von Tankanschluss bis Drueckbehalter. Kann jemand sagen ob das dieser Leitung ist:

https://www.volkswagen-classic-parts.de ... 02d14.html

?

Sonst muss was gebasteld werden. Ich sa das schon mit PA-leitungen was gemacht wird? Es muss schon 8-bar behalten koennen.

Mit Freundlichen Grussen, Reemskt, Niederland

[Roman]

Es geht um der Leitung von Tankanschluss bis Drueckbehalter. Kann jemand sagen ob das dieser Leitung ist:

https://www.volkswagen-classic-parts.de ... 02d14.html

Das ist die falsche Leitung.
Die sitzt am Motor zwischen Mengenteiler und Einspritzdüse.

Die richtige Leitung ist die 321 201 355 A.

Um die Leitung zu tauschen muß man den Tank ausbauen, sonst kommt man nicht an die Befestigungen der Leitung.

Grüße
Roman

[OST]

Leitung ausbauen und beim Hydraulikdienst ein neues Stück Schlauch zwischensetzten und verpressen lassen.

[REEMSKT]

Ah, ja. Konnen dabei die actuellen kupplungen behalten bleiben? Die Banjo und die andere Frau-drehkupplung?

MFG, Reemskt

[REEMSKT]

Ich habe auch schon kontakt gehabt mit einem Hydrauliker. Der hat gesagt das Hydraulikschlauge nicht immer Benzin haben koennen...

[Manuel]

Hallo ins Nachbarland,

ich habe sehr gute Erfahrung mit Hansa-Flex gemacht (die gibt es auch bei euch).
Dort hat man auch kraftstoffresistente Schläuche im Angebot.

MfG
Manuel

[Rosi]

Hallo,
schau Dir zuerst die Stahlleitungen an.
Gerade unter der Batterie rosten diese stark.
Ich möchte nie wieder Stahlleitungen haben.
In meinem JN sind alle Leitungen aus PA 12.
PA 12 Rohre lassen sich wunderbar verlegen. Im Saab 900 waren sie mit der KE Jetronik serienmäßig.
Hier ein Beispiel für Hohlschrauben für PA12:
https://www.autoteile-plauen.de/artikel-1826.htm
LG

Fabian

[REEMSKT]

Ja, ich habe schon flüchtig gesehen das es auch in dem Ort nicht mehr so frisch ausseht. Also eine bisschien Pflege wurde auch hier nicht überflüssig sein.

PA-Leitungen:

Das klingt gut, und seht auch gut aus.

Aber wie mach man die PALeitung - Ringanschluss Verbindung so, das durch 8 bar keine Leckages entstehen?

Also im Breitem den Frage gestellt: wie macht man alles beständig gegen 8 bar Benzindrück?


HG,

Reemskt

[Rosi]

Hallo,

die Ringnippel zum Einschlagen und Schneidringverschraubungen mit Stützhülse halten dem Benzindruck problemlos stand.

LG

FAbian

[REEMSKT]

Gutentag,

Ich weiss nicht genau, was Fabian hier meint, aber ich wurde denken das diese Lösung auf lange Dauer nicht zureichend ist:

https://www.autoteile-plauen.de/artikel-898.htm

?

Ich habe eine neue Slauch bei einem lokalem Geschaft machen lassen und der Passat fahrt schon wieder.

Jetzt ist leider die Entluftungsschlauch dichtgeknickert, denke ich, denn es ist jetzt ganz problematisch schnell Benzin rein zu führen.

MFG, Reemskt