Hallo,
da sich der Motor im 87er immer mehr zur Nebelmaschine entwickelt, bin ich dabei einen der Motoren , die noch vorhanden sind, zu überholen. Da Ausgleichgetriebe und Automatik auch überholt werden müssen und auch noch außerhalb vorhanden ist , will ich erst alles überholen und dann komplett tauschen. Soweit die Idee.
Kopf ist abgebaut , Ventile alle raus . Beim Ausbau der Einspritzventile hab ich festgestellt das statt der im ET-Ordner vorgesehenen Einspritzventile 026133551 welche mit der Nummer
049133551A drin waren, die eigenlich für die K -Jetronic sein sollen. Von den Daten her ist auch ein Unterschied, Länge statt 78mm nur 75mm, in der Breite und Höhe jeweils 6mm. Der Einsatz fürs Ventil sieht im Ordner ganz anders aus als der auf dem Ventil drauf ist. Das 026er Ventil sieht auf Abbildungen genau so aus wie die ausgebauten, nur das die Maße größer sind. Das 049er in neu ist dagegen völlig nackt.
Die Et Nummer der vorhandenen Zylinderköpfe sind alle identisch, der zweite Kopf hat die gleichen Ventile drin, an den eingebauten Motor möchte ich mich momentan nicht vergreifen.
Lange Rede kurzer Sinn : Weis hier jemand ob die 026er Ventile in den Kopf passen.????
Es gibt zwar die Dichtungen einzeln, aber bekommt man den Einsatz vorne am 049 Ventil gut ab und wieder drauf
Ein Dankeschön für Antworten schon mal vorab.
Gruß
Siegmund
Einspritzventile /JN Motor
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Re: Einspritzventile /JN Motor
Das ist so nicht ganz richtig.
Beim JN wurden die 049 bis 7/84 verbaut.
Nur der Einsatz unterscheidet sich zwischen DZ und JN.
DZ hat den 063 133 555, JN hat den 063 133 555 A.
Ab 8/84 wurden dann die 026 verbaut, allerdings mit 2 Einsätzen:
Da steckt der 034 133 555 A drauf, und darauf sitzt zusätzlich der 035 133 554.
Grüße
Roman
Beim JN wurden die 049 bis 7/84 verbaut.
Nur der Einsatz unterscheidet sich zwischen DZ und JN.
DZ hat den 063 133 555, JN hat den 063 133 555 A.
Ab 8/84 wurden dann die 026 verbaut, allerdings mit 2 Einsätzen:
Da steckt der 034 133 555 A drauf, und darauf sitzt zusätzlich der 035 133 554.
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Re: Einspritzventile /JN Motor
Kann nicht abstreiten das der Kopf von vor 07/84 ist.
Nur sehen die Teile die bei den Et-Nummern erscheinen alle anders aus.
Hab mal einige Bilder beigefügt: vorletztes Bild ist die 49er, letzte Bild die 026er und was vorne auf der 26er dran ist hab ich bei den im Kopf vorhandenen 49er vorne dran
Gruß
Siegmund
Nur sehen die Teile die bei den Et-Nummern erscheinen alle anders aus.
Hab mal einige Bilder beigefügt: vorletztes Bild ist die 49er, letzte Bild die 026er und was vorne auf der 26er dran ist hab ich bei den im Kopf vorhandenen 49er vorne dran
Gruß
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Re: Einspritzventile /JN Motor
moin Siggi,
letztes Bild sind luftumspülte Ventile, das davor noch die ersten wie im Golf 1 GTI .
Schätze Du hast auch einen Kopf für Luftumspülte , oder da hat einer was zusammengebastelt ?
Jens
letztes Bild sind luftumspülte Ventile, das davor noch die ersten wie im Golf 1 GTI .
Schätze Du hast auch einen Kopf für Luftumspülte , oder da hat einer was zusammengebastelt ?
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Re: Einspritzventile /JN Motor
noch vergessen , zwischen die Messinghülse und dem Plastikeinsatz gehört noch ein Dichtring.
Jens
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Re: Einspritzventile /JN Motor
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Re: Einspritzventile /JN Motor
alte Kuh lernt immer noch dazu...Danke Olaf
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Re: Einspritzventile /JN Motor
Moin Zusammen,
ich hatte in meinem JS (07/84) auch die 049er Einstritzventiele drin mit dem einteiligem langem Plastik Einsatz (063133555a).
Laut nicht erlaubter Begriff gehören aber ab FIN 32-E-120248 die 026133551 Einspritzventile rein. Merkwürdig!
Der JS Kopf halt die Luftumspülung.
Ich habe jetzt wieder die 026133551 (Bosch 0 437 502 045) Einspritzventile verbaut mit dem
"zweiteiligem Düsenhalter" (Kunstoffunterteil und Messinghülse oben - dazwischen der Gummiring).
Läuft prima damit.
Gruß Martin
ich hatte in meinem JS (07/84) auch die 049er Einstritzventiele drin mit dem einteiligem langem Plastik Einsatz (063133555a).
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Der JS Kopf halt die Luftumspülung.
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