Servolenkung nachrüsten

[Mattauto77]

Würde gerne in meinen 83 iger Variant die servo nachrüsten.
Bei dem Angebot was ich da habe ist soweit alles dabei.
Meine Frage wäre ob bei den Federbeinen was zu beachten ist.

Sollte ich das bj des spenders noch wissen.?

Lg Matthias

[Roman]

Bei der Servolenkung des Modelljahres 1983 waren noch die gleichen Federbeine verbaut wie ohne Servo.
Da musst du also nichts machen.

Ist die Servo denn komplett?
Dazu gehören:
- Servopumpe und Halter
- Ausgleichsbehälter inkl. Halter
- Schläuche
- Lenkgetriebe
- Keilriemenscheibe auf Kurbelwelle
- 2-teilige Lenksäule, beide Teile! Und die Durchführungstülle in der Spritzwand ist auch anders, brauchst du also auch.

Und wichtig ist, das diverse Teile bei Benziner und Diesel bzw. 4- und 5-Zylinder unterschiedlich sind und auch nicht bei anderem Motor passen.
Beispielsweise der Halter für den Ausgleichsbehälter vom Benziner passt nicht beim Diesel, da sich dort der Kraftstoffilter befindet.
Oder der Halter der Servopumpe vom 4-Zylinder passt nicht am 5-Zylinder und umgekehrt.

Grüße
Roman

[Mattauto77]

Oh man soviel zu beachten, die servo stammt aus einem 86iger

[Mattauto77]

[Mattauto77]

• Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
  
  https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... pp_android

[Roman]

Die ist unvollständig und stammt aus einem 5-Zylinder.

Es fehlen:
- obere Hälfte der Lenkstange (die von ohne Servo passt nicht auf die untere von Servo)
- Halter der Servopumpe
- Halter Ausgleichsbehälter
- Manschette Lenkstange
Und die Riemenscheibe passt auch nicht an einen 4-Zylinder.

Bzgl. des Baujahres:
Das spielt keine Rolle.
Du kannst auch eine Servolenkung aus einem 1988er 32B in einen 1981er 32B einbauen, das passt.

Idealerweise baut man sich die Servolenkung selbst aus, damit man sicher ist, das man alle Teile hat.

Grüße
Roman

[Mattauto77]

Okidoki danke für die Infos, dann lass ich da lieber die Finger von. Mensch gut eine Passat Kartei zu haben.

[Zweitürer JN]

Moin
Ich habe das vor ca einem Jahr bei meinem 4Zylinder gemacht und das ging so weit Problemlos.
Habe Servopumpe Halter Lenkgetriebe und Spritzwanddurchführtülle von einem Audi 80 b3 Vierzylinder und Ausgleichbehälter und Lenksäule aus einem Passat 5Zylinder.
Hat alles gepasst und funktioniert hervorragend.
Das Aufwändige ist eigentlich nur die Teile Suche.
Gruß Robert2

[Roman]

Es gibt zwischen 4- und 5-Zylinder Servo nur wenige Unterschiede.
Unterschiedlich sind nur:
- alle Halter für die Servopumpe
- Riemenscheibe an der Kurbelwelle
- Schlauch zwischen Servopumpe und Lenkgetriebe
- Halter für Schlauch
- Rohr am Lenkgetriebe zwischen Lenkgetriebe und Schlauch zur Servopumpe
- Keilriemen
- 5-Zylinder hat zusätzlich an der Servopumpe noch eine Abdeckung über der Riemenscheibe

Der Rest ist identisch.

Grüße
Roman

[irisches-bier]

will eigentlich bei meinem 85er Variant auch ne Servo nachrüsten. Habe im Prinzip alles, bis auf die Teile vom Lenkgestänge, also das untere Stück was auf dem Lenkgetriebe sitzt und die Dichtung zum Motorraum.
Wie sieht das eigentlich mit diversen anderen Teilen von der Lenkung, Radaufhängung, Federbein (nicht die Feder) usw aus? In der Teileliste sind ja für diverse Vorderachsteile andere Teilenummern bei Servolenkung, wenn ich das richtig interpretiert habe. Sind die dann auch zwingend erforderlich oder kann ich mit den "Normalteilen" auch mit der Servo fahren, wenn ich nicht ganz wild einparke und ähnliches mache?