Originales Radio syncro GT 1987

[willy]

Guten Abend zusammen,
ich bin auf der Suche nach einem Radio, was original im sncro GT verbaut war. Baujahr ist Winter 86/87.
Laut Ausstattungscode war in meinem Schweizer Modell nur eine Radiovorbereitung verbaut.
Ich schätze ja, dass Gammas im GT verbaut worden sind. Ich weiß nur nicht, ob Gamma 1 oder Gamma 2...
Habe darüber viel wiedersprüchlcihes seitens des Einführungsjahres gelesen...

schönen Abend noch!
mfg
Willy

[Roman]

Ab Werk hat kein 32B Serienmodell ab Werk ein Radio.
Dagegen hatten alle Sondermodelle mit Ausnahme des VFL GT und des Santana Topic serienmäßig ein Radio.

Die Radiogeneration 2 kam erst Mitte 1987 auf den Markt.
Da dein syncro älter ist, gehört da ein Radio der Generation 1 rein.

Da gab es folgende 8 Möglichkeiten (auch für den syncro):
- Alpha mit manueller Antenne
- Alpha mit Motorantenne
- Beta mit manueller Antenne
- Beta mit Motorantenne
- Gamma mit manueller Antenne
- Gamma mit Motorantenne
- Delta mit manueller Antenne
- Delta mit Motorantenne

Du hast also die Wahl zwischen Alpha 1, Beta 1, Gamma 1 und Delta 1, jeweils mit manueller oder Motorantenne.

Diese Radios sind aber nur etwas für Original-Freaks.
Klanglich und empfangsmäßig waren die schon in den 80ern nicht gut.
Mein damaliges Blaupunkt klang an den Serienlautsprechern schon hörbar besser als das Gamma.

Grüße
Roman

[willy]

vielen vielen Dank.
Genau nach diesen Infos habe ich gesucht. Ich war schon drauf und dran mir ein gamma 2 zu besorgen.
Mein Syncro hat für einen GT absolute Nullausstattung. also nur manuelle Antenne...
gibts vielleicht noch sowas wie eine Empfehlung welches der "passenden" Radios das beste ist?

schönes Wochenende
Willy

[veit]

Hi,

wenn du mit Cassette oder Adaptercassete hören willst muss es ein Delta oder ein Gamma sein, das Beta hat in der ersten Generation noch kein Cassettendeck.

Wenn du ein cooles Radio aus den 80ern suchst, das auch gut klingt kann du hier http://www.hifi-archiv.info stöbern, da findet man tolle Anregungen.

Vernünftig klingende Lautsprecher die in die originalen Halterungen passen, wo auch die Abdeckungen noch drüber gehen sind z.B. Baseline BA 915.

Schönen Gruß

Veit

[Scirocco]

Moin.

Das Alpha ist das günstigste Modell sogar noch ohne Senderspeicher und ohne Kassetten Spieler, Beta schon mit Senderspeicher aber auch ohne Kassette.
Gamma und Delta haben einen Kassettenspieler und bieten auch mehr Funktionen.
Sind aber mittlerweile auch schon schwerer zu finden, besonders das Delta und dem entsprechend teuer.

Ich persönlich habe im 87er Trophy das Gamma 1.

LG,
Tilman

[Roman]

Alpha:

Beta:

Gamma

Delta


Grüße
Roman

[Martin]

Moin.

...

Ich persönlich habe im 87er Trophy das Gamma 1.

LG,
Tilman

Warum auch nicht

Schließlich war das Gamma 1 Serie im trophy .

[Marc]

Moin moin,

ich hab bei mir ein GRUNDIG WKC 2038 VD verbaut. Ist zwar keine Erstausrüstung, aber in meinem Fall älter als das Auto (das Gerät kam wohl 82 auf den Markt) und somit zeitgenössisch. Der Klang ist super und auch nach über 30 Jahren funktioniert das Empfangsteil noch astrein! Das habe ich bei deutlich neueren Radios schon anders erlebt.
Wenn man ohne Tuner und Senderspeicher leben kann, ist das ein super Gerät! Nur das Cassettendeck macht bei mir gerade Probleme. Die Cassette schaltet sich nach einer Weile einfach immer ab und er springt wieder in den Radiomodus... Über den Winter werde ich mir das wohl mal ansehen müssen.



Viele Grüße
Marc

[Tilman]

Hallo Marc,

das Abschalten der Kassette könnte auf einen erhöhten Laufwiderstand zurückzuführen sein... (60er? 90er?) - die Mechanik erkennt dann fälschlich ein Bandende, das Laufwerk löst den Bandstop aus. Das wäre zumindest eine mögliche Ursache, die mir bereits passiert ist.

Das WKC 2038 VD entspricht in der Ausstattung dem originalen "Braunschweig II Stereo CR", das es bis einschließlich Modelljahr 1984 gibt. Kein schlechtes Radio, ohne Frage - bis auf, wie Du schon sagtest, den nötigen Verzicht auf Stationstasten.

Allerdings denke ich, dass für den GT Syncro, der zusammen mit dem GT KV sowie dem Carat Stufenheck ab Anfang 1985 die Spitze nicht nur der Modellreihe Passat, sondern auch der Marke Volkswagen darstellte (der Santana als Name verschwand ja in D), dieses Radio doch etwas zu sehr Mittelklasse ist.

Zum Modelljahr 1985 (Herbst 1984) war die neue Radiogeneration Alpha bis Delta im "Flächendesign" mit Tipptasten eingeführt worden und hatte die alten "Achsengeräte" Salzgitter bis (zuletzt) Ingolstadt II Stereo CR abgelöst. Damit erhielten auch alle Radios Flüssigkristall-Anzeigen - DIgitalanzeigen hatte es vor dem Facelift ausschließlich in den Top-Geräten Hannover bzw. Neckarsulm gegeben, die zeitlich nur eingeschränkt verkauft wurden und abgesehen von dieser Neuerung ebenfalls "Achsengeräte" waren, also die klassische Bauform / Design.

Zumindest für mich ist ein Achsengerät im Facelift eher ein No-Go - es scheint mir für das moderne, flächige Design des Facelifts, das sich ja auch in dem moderat gelifteten Armaturentafeleinsatz mit glatten Oberflächen (und ohne Chromleisten um das KI bzw. die Ausströmer herum) widerspiegelt, einfach zu altmodisch. In einen Syncro gehört für mich, sofern man nicht das originale Gamma 1 oder - natürlich noch besser - Delta 1 verbauen möchte / kann, eindeutig ein Gerät à la Blaupunkt Freiburg o.ä., jedenfalls Kategorie "mit Lametta". (Wenn man vor Facelift nicht die originalen Achsengeräte verbauen möchte, kann ich das Grundig WKC 2837 VD empfehlen. Das ist auch ein sehr gut zu bedienendes, aus eigener Erfahrung haltbares und "besseres" Radio, das sogar schon eine Digitalanzeige hat.)

Grüße
Tilman

[Käfer]

Huhu Marc,

alte Tape-Deck´s sind ein echtes Problem.
Erstens möchte alles was sich da drin bewegt regelmäßig bewegt werden (wie auch bei Plattenspieler, Tonband oder Video), und
zweitens sind sie in der Regel nicht zu retten.

Einen Riemen zu tauschen ist da noch das kleinste Problem, aber ist z.B. die Rutschkupplung für den Antrieb der beiden Wickelteller tot, wird es schon schwer.
Teile sind seit Jahren nicht mehr lieferbar.
Oft sind die Andruckrollen krumm wie eine Banane, oder an irgendeinem Schieber hat sich ein µm Material abgetragen, usw.
Sprich... alles was sich dreht und bewegt ist irgendwann nicht mehr zu retten.

Ich habe schon Gummiteile aufgeraut oder mit Kerzenwachs bearbeitet, aber so richtig helfen tut nix.

Aber die Radio´s, na sgen wir mal bis Anfang der 80er, kannst du 30 Jahre in den Kohlen-Keller legen, rausholen, ausblasen, ne neue Birne für die Skalenbeleuchtung rein machen... läuft.

Ach so... ein Radio ohne Tuner kann es nicht geben, denn dann wäre es nur ein Verstärker.
Der Tuner ist das Empfangsteil des Radios.
(klugscheißmodus aus)