FY-Motor: welches Getriebe ?

[PassatL]

Guten Abend.
Ich bin neu hier und glücklicher Besitzer eines Passat L 1,3 Liter, Kennbuchstabe FY (Modelljahr 1980)
Nach den mir verfügbaren Daten gab es den FY-Motor nur mit dem 1L oder dem QC Getriebe.
Frage:
Könnte man mit dem FY-Motor auch ein 1M oder MY-Getriebe kombinieren oder bringt das erhebliche Umbauten mit sich ? Ich hätte die Gelegenheit, ein solches "abweichendes" Getriebe günstig zu bekommen (natürlich auch nur 4-Gang). Soweit ich das sehe, wurden die MY und 1M Getriebe beim 32er nur mit der 1,6 Liter-Maschine verbaut.
Bei den Antriebswellen dürfte es wohl keine Probleme geben: Es warren bei allen Schalt-Modellen (sogar beim GLi) die Teilenummer: 321 407 271 (links wie rechts).

Über eine Antwort würde ich mich sehr freuen.

[Roman]

Nee, den FY gabs nur mit QC oder YU.
Das 1L gehört zum ZA/ZF.

Am FY passt das 1M oder MY nicht, da die Schlepphebelmotoren (FY, FZ) ein anderes Lochbild zur Getriebemontage haben.

Da passt nur das QC oder YU.

Grüße
Roman

[pelzzer]

Moin zusammen,

da ich ja auch den kleinen Schlepphebler fahre, interessiert mich das auch sehr. Weiß denn jemand den Unterschied zwischen dem QC und YU Getriebe?
Sind die anders übersetzt? Welches wäre eventuell das länger übersetzte?

mfg
Dirk

[OST]

Muss man beim 32/33 gucken:

http://passat-kartei.de/homepage/techni ... ebe32.html

[pelzzer]

...wenn ich das richtig sehe, sind die beiden Getriebe ziemlich gleich übersetzt. Gibt es denn eine andere Möglichkeit die Drehzahl bei höheren Geschwindigkeiten zu reduzieren? Größere Räder is klar, fällt aber aus! Kann man im Getriebe irgendwas umstricken? Oder andere Innereien tauschen?
Geht beim FY/FZ ja nur um die Glocke, das die an den Motor passt. ODER???
Meine mich zu erinnern das man sowas beim Golf mal konnte. Jedenfalls beim letzten Gang. Bin mir aber nicht wirklich sicher.

MFG
Dirk

[Roman]

Wie man an den Daten sehen kann, ist das YU im 4. Gang etwas länger übersetzt.
Bei 4000 UPM liegen mit dem QC 98 km/h an, beim YU sind es 104 km/h bzw. die 98 km/h liegen bei 3750 UPM an.

Bzw.:
Bei 5750 UPM liegen mit dem QC 141 km/h an, beim YU liegen bei 5500 UPM 143 km/h an.
Die Drehzahl ist beim YU also im 4. Gang gegenüber dem QC um etwa 250 UPM niedriger.

Beim 32B muß ma übrigens nicht schauen.
Da wurde beim FY/FZ ebenfalls das QC verbaut.
Dort ist das Drehzahlniveau mit dem QC allerdings wegen des etwas größeren Reifenumfangs auf dem Niveau des 32/33 mit dem YU.

Grüße
Roman

[PassatL]

Kann man im Getriebe irgendwas umstricken? Oder andere Innereien tauschen?
Geht beim FY/FZ ja nur um die Glocke, das die an den Motor passt. ODER???

Ja, diese Frage nach den "Innereien" und deren evtl. Tausch habe ich auch.
Ich habe seit Jahren ein neues AT-Getriebe (4-Gang) aus einem B2-Passat (ab Mod.1980) bei mir liegen [in meinen Lieferpapieren als mögliche KBs sind angegeben: 1M, MY, YZ, 1Z, 4V, 1 W]
Ich überlege, dieses B2-Getriebe zu schlachten und mit den Neuteilen daraus mein QC-Getriebe von meinem FY-Motor überholen zu lassen (klar, die Übersetzung wäre dann ggf. etwas anders, aber immerhin wäre mein QC-Getriebe dann generalüberholt, denn es hat -glaube ich - einen leichten Lagerschaden (Geräusch).
Sollte doch möglich sein, oder ?!.