Zündausetzer

[Herr Phillson]

Hallo ihr Lieben,

Ich habe mit meinem Passat leider Zündaussetzer... (MKB DS)

Es Ploppt im Leerlauf, kurzes Motorruckeln, hin und wieder der geruch von unverbranntem Gemisch!
Nun dachte ich das könnte ja auch vom Vergaser kommen, und habe mir von einem Freund
Eine Zündbiltzpistole geborgt.
Mit angeschlossener Pistole sieht man deutlich an Jedem
der vier Zündkabel das kurze Wegbleiben des Pistolenlichtes!
Äußerst unregelmäßig, aber beständig und an Jedem Zylinder.

Darauf hin tauschte ich: Kerzen, Kabel, Verteilerkappe + Finger, Spule
Und das kleine Schaltgerät mit dem Alu körper!

Ergebnis: Vollkommen Unverändert!

Nun zu meiner Frage:

Ich habe Leichtes seitenspiel der Zündverteilerwelle festgestellt.
(Nicht die Fliehkraftverstellung) sondern "wackeln" der Welle im Zündverteiler.

-Kennt das jemand als Ursache für Zündaussetzer?
-Falls ja, kann man die Verteiler Überholen lassen?
-Könnte es der Hallgeber im verteiler sein, oder äußerst sich das anders?


Ich freue mich auf eure Meinung,

Mit freundlichen Grüßen Philip

[VWSantana]

-Könnte es der Hallgeber im verteiler sein, oder äußerst sich das anders?

Hallo Philip,
den Hall-Geber oder den Verteiler würde ich als nächstes Tauschen, alles andere hast Du ja schon gewechselt.
Recht unwahrscheinlich, aber nicht unmöglich, wäre vielleicht noch ein defektes Zündschloß, daß "kurzfristig" die Stromzufuhr unterbricht.
Gruß, Klaus

[D-MARKs]

Die Verteiler können durchaus ausschlagen. Teilweise kann es auch passieren, dass sich die Querverzahnung zur Zwischenwelle am Verteiler so weit abnutzt, dass das Flankenspiel so groß wird, dass es erst zu einem falschen ZZP und später zu kapitalen Schäden führt.
Wir hatten mal einen Audi 80 Typ 89 mit Ducellier-Verteiler in der Werkstatt, der hatte innen so viel Spiel, dass die Rotorblende bereits den Hallgeber weggefressen hat.
Bei den Bosch-Verteilern kenne ich das allerdings nicht so extrem.
Ich würde den Verteiler auf jeden Fall mal ausbauen und überprüfen.

Gruß, Dirk.

[Herr Phillson]

Danke euch,

Am Zündschloss selbst habe ich auch schonmal gewackelt sowie an dessen Stecker.
macht auch keinen Unterschied! Zudem denke ich wenn Tatsächlich immermal der
Strom auf der 15 fehlen würde, könnte ich das ja bei anderen verbrauchern Spüren ?!

So übel verschlissene Zahnflanken das er Rutscht hat er glaube nicht,
denn wenn ich am Läufer drehe, kann ich ihn auch mit sanfter Gewalt nicht "überdrehen"
Überprüfe ich aber dennoch!
Die Welle hat oben am läufer sagen wir mal ca. 0,5mm Spiel
Vielleicht reicht das ja um die Funkenstrecke Zwischen Läufer und Kappe
Abreisen zu lassen bzw. so zu schwächen das bei der Kerze nicht mehr genügend ankommt.

Ich dachte mir schon das ich um einen Verteiler-tausch nicht
Umherkomme...
Nun einen Zündverteiler zu bekommen grade für diesen Motor ist nicht einfach :/
Wenn jemand was Weis/hat/oder es einen Alternativen Zündverteiler gibt (vielleicht ja vom 1,6l)
Wäre das Super hilfreich!
Ich kenne mich mit den Verstellkurven nicht aus, so dass ich noch nicht auf "eigene Faust" einen anderen
Eingesetzt habe!
Viellecht gibt es ja einen der eine Etwas andere Verstellkurve hat, die nicht fundamental den Motorlauf beeinflusst?

Vielen Dank schonmal,
MFG Philip

[CAausG Rallye GLI]

Hey, Lösung ist der Pertronix Ignitor. 1847V.
VG
Christian

[Martin32B]

Moin,
der Zündverteiler hat die Nummer 026 905 205 AC
Gibt es sowohl von Ducellier als auch von Bosch.

Wurde u.a. auch im Golf 2 und Jetta mit GU-Motor (12/83-10/91) verbaut.

Alternativ sollten 026 905 205 B, 026 905 205 J und 026 905 206 F passen.
Der "B" wurde bis 1984 beim 32B mit DS verbaut.
der "J" wurde bis 1984 beim Audi 80 mit DS und beim Golf mit GU Motor verbaut
Der "F" soll sowohl beim GU als auch beim DS Motor verbaut worden sein. (Zur Zeit sind einige in der "Bucht" drin)

Gruß
Martin32B

[Herr Phillson]

Hey,

wow danke Martin für deine Mühe das so Ausführlich aufzulisten!
Das ist super Hilfreich.
Die Pertronix Geschichte ist definitiv auch interessant, ersetzt aber wenn ich das richtig verstanden habe
lediglich den Hallgeber? Dann hätte ich das Finger-läufer Problem nach wie vor, sofern es überhaupt eines ist...

Ich werde mir mal einen der gennanten Zündverteiler besorgen, und Berichte ob es des Prolbems ursache war/ist.


Mfg Philip