Anhängerkupplung Auto-Hak K09 für Variant
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Anhängerkupplung Auto-Hak K09 für Variant
ich möchte bei meinem Variant 1987 mit Motor JN eine Anhängerkupplung des polnischen Herstellers Auto-Hak bzw. Autohak, Typ K09 bzw. K 09 einbauen,
vgl. angefügte Einbauanleitung als PDF.
Leider fehlt das Befestigungsmaterial.
Kann mir jemand sagen, welche Stärke die Verstärkungsplatten Pos. B und C haben sollten?
Ich habe eine Handvoll Eisen mit den Abmessungen 200 x 30 x 6 mm vorrätig, die ich nur noch bohren müsste.
Oder ist 6 mm Overkill?
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Die Einbauanleitung gibt Drehmomentwerte für die Festigkeitsklasse 8.8 an.
Ich habe Schrauben in 10.9 vorrätig - es dürfte wohl nichts dagegen sprechen, diese zu verwenden?
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Was die Verlegung des Kabelstrangs betrifft, möchte ich diese Variante versuchen:
"Der originale Kabelbaum der AHK lief teils nach links, teils nach rechts in Richtung der Stoßstangenhalter.
Direkt dort, wo die Halter in die Längsträger einlaufen, gibt es einen Hohlraum, der senkrecht nach oben geht und genau oberhalb der Heckleuchte offen endet.
Ich habe da ein Kabel durchgeführt und mit diesem den Kabelsatz der AHK jeweils li und re eingezogen.
Dann nur noch auf die Steckanschlüsse der Heckleuchte belegt und fertig, ganz ohne Löcher zu bohren."
(-AL- am 12.09.2012, 19:21 Uhr in http://www.passat-kartei.de/forum/searc ... ng+variant)
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Laut Einbauanleitung ist meine AHK für 1500 kg gut.
Ich werde dann versuchen, ob ich auch eine Eintragung für 1500 kg erhalte, vgl.
http://www.passat-kartei.de/forum/searc ... 1500+kg+JN
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Viele Grüße
Thomas
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Re: Anhängerkupplung Auto-Hak K09 für Variant
Die Platten sind bei der AHK von PEKA um die 3 mm dick.
PEKA liefert bei den Schrauben M10x30 in 10.9 mit.
PEKA schreibt da 70 NM Drehmoment vor.
Grüße
Roman
PEKA liefert bei den Schrauben M10x30 in 10.9 mit.
PEKA schreibt da 70 NM Drehmoment vor.
Grüße
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