Freiläufer Liste ?

[Grubär]

Hi, nochwas ,
Mir ist gerade aufgefallen, dass es im Netz keine vernünftige Liste der Freiläufer Motoren gibt.
Immer wieder kommt die Frage ob der oder ein Freiläufer ist.
Man kann doch hier mal speziell für den Passat von 74-88 eine Liste machen und fertig .

Hier mit Kommentaren , fertig.
Mich interessiert der JT , da bin ich mir nicht sicher denk aber ja.

Beispiel für Kommentare :

1.8 90Ps JN FREILÄUFER

Grüße
Grubär

[Roman]

Alle Diesel = kein Freiläufer
Alle 1,6L ab MJ 1984 (DT, RL, PP, etc.) = Freiläufer
Alle 1,8L = Freiläufer

Grüße
Roman

[D-MARKs]

@Roman:
Wieso erst ab 1984?
Beim 32er sind die 1,6er bis auf den YS (und den Dasher Einspritzer) doch auch Freiläufer.
YN und YP sind doch auch noch im 32B verbaut.

Gruß, Dirk.

[Roman]

Ich habe das hingeschrieben, was ich definitiv weiß.

Bzgl. YN/YP etc. war ich mir nicht sicher, ob das tatsächlich auch Freiläufer sind.

Grüße
Roman

[troublemaker]

Die 5 Zylinder fehlen aber auch noch...
Ich weiß nur dass der 2,5l KV kein Freiläufer ist. Der Vorbesitzer meines KE/A2300 wusste das jedenfalls nicht...

[Grubär]

Ja stimmt....

Ja die 5 Zylinder wären noch interessant, da kann ich leider auch nicht viel sagen.
Ich glaube JT und KX sind Freiläufer, weiß es aber leider nicht sicher .

[Manuel]

Ich glaube JT und KX sind Freiläufer, weiß es aber leider nicht sicher .

Das dachte ich früher auch immer. Aber wenn man mal die Kolben zwischen KX/JT und z.B. KV/NG vergleicht, dann haben die Kolben den gleichen Rand bzw. Quetschkanten wie die höher verdichteten Motoren. Nur die Mulde in der Mitte ist wesentlich tiefer, was dann zur Verdichtungsreduktion führt.

Vermutlich würden bei einem Zahnriemenriss die Ventile auf diesen besagten Rand ggf. aufschlagen, so dass wir hier wahrscheinlich nicht von einem Freiläufer sprechen können.

[chaosmm]

KX und JT sind keine Freiläufer und meines Wissens gibt es keinen einzigen 5 Zylinder-Freiläufer. Auch sind die 1.8er 4 Zylinder keine Freiläufer.

Zu den 1.8 und JT/KX: Die Warscheinlichkeit, dass ein Ventil krumm wird beim Riss des Riemens, ist verglichen mit anderen Motoren äußerst gering...aber eben nicht unmöglich.

Man kann die KW beim KX auch nicht vollständig druchdrehen, wenn die NW auf OT steht.

[Roman]

Auch sind die 1.8er 4 Zylinder keine Freiläufer.

Da irrst du.
Ich habe das mal an meinem DS ausgemessen.
Zwischen Kolben im OT und voll geöffneten Ventilen sind noch ca. 2mm Luft.

Grüße
Roman

[chaosmm]

Dann kann man es nicht pauschalisieren, kommt eben dann auf die Kolbenform und die Verdichtung an.
Der PM, ebenfalls 1,8Liter ist keiner. Habs vor 4 Monaten beim Zahnriementausch wissen wollen...