Hallo Leute,
ich arbeite grad an einem 5Zylinder WN, habe ne Wasserpumpe als Kit mit Zahnriemen gekauft. Als ich den auflegen wollte hab ich festgestellt, das er viel zu lang ist. Komischerweise lag auch noch eine Umlenkrolle bei.
Und diese passt interessanter Weise genau in die Aussparung im Ölpumpengehäuse. Wenn sie dort montiert ist, kann ich den Riemen auch sinnvoll auflegen...
Frage: hat das auch schon mal jemand so gemacht, macht das Sinn, ist das besser oder gar gefährlich für den Riementrieb?
ohne Umlenkrolle:
original mit altem Riemen:
mit Umlenkrolle:
Danke und Gruß
steini
Zahnriemen 5Zylinder
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steini
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Zahnriemen 5Zylinder
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Hanswurschd
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Re: Zahnriemen 5Zylinder
rolle rein - glücklich sein
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Quantum5e
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Re: Zahnriemen 5Zylinder
Hmmm,
die Rolle gabs imho nur bei den späteren NG Motoren... ab ca. BJ 90...
Aber wenn das passt, sehe ich da klein Problem
Josef
die Rolle gabs imho nur bei den späteren NG Motoren... ab ca. BJ 90...
Aber wenn das passt, sehe ich da klein Problem
Josef
Quantum Stufe 2,3 L 5er NG ca.150 PS BJ 86
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Hanswurschd
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Re: Zahnriemen 5Zylinder
ja die war später, aber es passt.... mach das loch von der umlenkrolle gut sauber
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Seewolf1980
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Re: Zahnriemen 5Zylinder
Hallo,
die Rolle ist bei meinem KV auch drin, ich denke, dass ist nachträglich so gelöst worden aufgrund des größeren Umschließungswinkels der Kurbelwellenriemenscheibe, was eindeutig besser ist als vorher.
Also einbauen und freuen.
Gruß
Heiner
die Rolle ist bei meinem KV auch drin, ich denke, dass ist nachträglich so gelöst worden aufgrund des größeren Umschließungswinkels der Kurbelwellenriemenscheibe, was eindeutig besser ist als vorher.
Also einbauen und freuen.
Gruß
Heiner
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Harryj19
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Re: Zahnriemen 5Zylinder
Ich kenn das gar nicht anders vom JT..... 
mfg Harry
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Manuel
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Re: Zahnriemen 5Zylinder
Hallo zusammen,
ich habe mich eben auch gewundert, dass ich es nicht anders kenne.
Anhand der Teilenummern lässt sich recht einfach recherchieren, dass wohl offensichtlich beim 32b lediglich der WN diesen Zahnriemen ohne Umlenkrolle verbaut hatte.
Beim Vorfacelift hatten die Einspritzer bereits die Rolle, ab Facelift dann alle Fünfender.
Gruß
Manuel
ich habe mich eben auch gewundert, dass ich es nicht anders kenne.
Anhand der Teilenummern lässt sich recht einfach recherchieren, dass wohl offensichtlich beim 32b lediglich der WN diesen Zahnriemen ohne Umlenkrolle verbaut hatte.
Beim Vorfacelift hatten die Einspritzer bereits die Rolle, ab Facelift dann alle Fünfender.
Gruß
Manuel
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steini
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Re: Zahnriemen 5Zylinder
Vielen Dank an alle, so werd ich das machen 
steini
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edelrost
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Re: Zahnriemen 5Zylinder
Hallo,
bei meinem WN steht auch der Zahnriemenwechsel und der Einbau der Umlenkrolle an. Leider fehlt mir die Schraube für die Umlenkrolle. Kann mir jemand die Teilenummer oder die Abmessungen und Festigkeitsklasse der Schraube nennen?
Grüße,
Joachim
bei meinem WN steht auch der Zahnriemenwechsel und der Einbau der Umlenkrolle an. Leider fehlt mir die Schraube für die Umlenkrolle. Kann mir jemand die Teilenummer oder die Abmessungen und Festigkeitsklasse der Schraube nennen?
Grüße,
Joachim
Passat 32b FLH GT, 10/86, 2,2l KX, Flashsilber
Passat 32b FLH GLS5, 3/81, 1,9l WN, Limagelb
Passat 32b FLH GL5, 3/82, 1,9l WN, Cosmosmetallic
Audi Cabrio 1/93, 2,3l NG, Brillantblau
BMW R100RS 5/81
Vespa P200E 8/82
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rmw
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Re: Zahnriemen 5Zylinder
Hallo,
laut Teilekatalog dürftest du folgende Teile je 1x brauchen:
N 0103681 Sechskantschraube M6x62
N 01166615 Unterlegscheibe 6,4x18x1,6
N 0122265 Federscheibe 6
Gruß
Richard
laut Teilekatalog dürftest du folgende Teile je 1x brauchen:
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N 01166615 Unterlegscheibe 6,4x18x1,6
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Gruß
Richard
88er syncro dunkelgrün, uni, 20V-Turboumbau
87er syncro 2,5 l TDI-Umbau (in Wartestellung)
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