Hilfe! Geräusch vorne rechts im Betrieb "ohne" Belastung!

[Lalli]

Hi!

Hab bei meinem 32B seit kurzem vorne rechts ein Geräusch, dass sich bei jeder Umdrehung des Rades bemerkbar macht, meine ich!
Sobald ich jedoch auch nur ganz leicht auf die Bremse gehe, ist es weg!
Am besten zu hören, wenn man im "Leerlauf" so an die 30 fährt, dann hört man ständig ein "klack..klack...klack..."

Was kann das ein!?
Hab vor ca. 1000km die Bremsen vorne komplett (Beläge und Scheiben) neu gemacht. Es ist die VW II Bremse mit geschlossenem Bügel verbaut, also die ab 84 was ich so im Repleitfaden gelesen hab.



Hatte jetzt irgendwie den Eindruck, als würde sich hier im Betrieb der Belag auf und ab bewegen.
Also somit nochmals alles zerlegt und die Feder etwas nachgebogen in der Hoffnung, dass es die Federn sind/waren.

So waren und sind nun die Federn auch wieder verbaut



Das Geräusch stellt sich jedoch immer noch dar!

Ist aber nur rechts und seitdem ich die 1000km gefahren bin war bis jetzt nichts und nun taucht es auf und verschwindet nicht mehr.

Oder sollte das Geräusch die Gelenkwelle sein!?
Die würde man dann aber doch immer hören!

Oder passt an der Bremse immer noch etwas nicht 100%ig!?
Wobei man da doch gar nix falsch machen kann!
Ok, die Beläge gingen anfangs echt fast nur mit Gewalt rein bzw. quasi über die neue Scheibe drüber, aber bisher gab es wie gesagt auch kein Geräusch!

Weiß hier jemand Rat!?

Ist ein JN mit KAF Automat....

Danke im Voraus für die Hilfe!

Gruß
Lalli

[Quantum5e]

Hallo Lalli,

läuft die Scheibe rund?

ein Schlag in der Scheibe könnte sein..
Naben sauber gemacht vor der Montage?

Antriebswelle?

Räder mal sicherheitshalber tauschen, um da was auszuschliessen (ne Schraube in der Lauffläche könnte man auch ggf hören)

hmmm....

[Manni]

Hmmm,
hast du eventuell Felgen mit Klebegwichten montiert die ab und an am Sattel anstreifen könnten?

Die Klötze an den Anlagepunkten am Sattel, Kolben und Träger mit Bremsklotzpaste einstreichen könnte auch helfen wenn es die Beläge selber sind.

Gruß Manni

[troublemaker]

Die Schelle von der Manschette Schleift am Federbein ? (Hatte ich an meinem Diesel)

[Lalli]

Naben sauber gemacht vor der Montage?

Räder mal sicherheitshalber tauschen, um da was auszuschliessen (ne Schraube in der Lauffläche könnte man auch ggf hören)

Ne, Naben habe ich jetzt im speziellen ned sauber gemacht, könnte ich noch hast recht.

Räder könnte ich auch mal tauschen ja....

Hmmm,
hast du eventuell Felgen mit Klebegwichten montiert die ab und an am Sattel anstreifen könnten?

Die Klötze an den Anlagepunkten am Sattel, Kolben und Träger mit Bremsklotzpaste könnte auch helfen wenn es die Beläge selber sind.

Gruß Manni

Sind ganz normale 13er Stahlfelgen montiert! Da kann meiner Meinung nach nix streifen....

Paste is eigentlich genügend druff, von daher....

Die Schelle von der Manschette Schleift am Federbein ? (Hatte ich an meinem Diesel)

Na dann wäre aber das Geräusch doch nicht weg, sobald ich auch nur ganz leicht auf die Bremse trete!
Aus dem Grund denke ich jedoch, hat es schon irgend etwas mit der Bremse zu tun, oder!?

Danke schon mal, vielleicht kommen ja noch andere Vorschläge, oder einer kennt das Problem...

Gruß
Lalli

[mxzptlk]

bieg doch mal das staubblech etwas nach, schaut irgendwie zu nah an der scheibe aus. sowas hatte ich auch schonmal...

[Kultkombi]

Ich hatte das Problem selbst noch nicht, aber für mich klingt auch die Antriebswellen-Geschichte nicht unplausibel:
Im "Leerlauf" hast du Spiel, welches sich bei konstanter Belastung (sei es beim Beschleunigen oder Bremsen) durch die Vorspannung des entsprechenden Gelenks quasi aufhebt.

[schmidtla]

Servus,

jetzt komm ich noch:

Bei mir war es mal diese kleine, meistens abreißenden, blöde Schraube, die nur die Bremsscheibe in der Stellung hält, damit die Räder leichter moniert werden können. Ich habe die dann etwas leichter angedreht. Das Ende vom Lied war dann dieses "klackklackklack" wie bei dir. Die Felge hat dann "Geeiert" und die Scheibe dann auch und die hat dann an den Bremsklötzen geschliffen. Der gleiche Effekt ist, wenn, wie schon angesprochen, wenn die Fläche an der Nabe Rostpickel oder Schmutz aufweist

Gruß,

schmidtla

[Lalli]

Servus,

jetzt komm ich noch:

Bei mir war es mal diese kleine, meistens abreißenden, blöde Schraube, die nur die Bremsscheibe in der Stellung hält, damit die Räder leichter moniert werden können. Ich habe die dann etwas leichter angedreht. Das Ende vom Lied war dann dieses "klackklackklack" wie bei dir. Die Felge hat dann "Geeiert" und die Scheibe dann auch und die hat dann an den Bremsklötzen geschliffen. Der gleiche Effekt ist, wenn, wie schon angesprochen, wenn die Fläche an der Nabe Rostpickel oder Schmutz aufweist

Gruß,

schmidtla

Servus Schmidtla!

Da sagst du was!
Hatte letztens mal das Rad ab (also ned bei mir, sondern beim Passi) und hab dann glaub ich die Fixierschraube nochmals a bissl nachgezogen, weil die a bissl locker schien.
Könnte glatt sein, dass dieses Geräusch seitdem auftritt, ja!

Schau ich mal noch mal nach bzw. löse die Schraube lieber noch mal und mach die Nabe auch explizit sauber.
Das Drecksgeräusch muss wieder verschwinden!!!

Gruß
Lalli

[mxzptlk]

wir warten immer noch auf die auflösung