was für eine Bremse bei turboumbau?

Hier geht es um die Technik des Passat/Santana Typ 32/33 und 32B
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5ender_christian
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was für eine Bremse bei turboumbau?

Beitrag von 5ender_christian »

moin,

mich würde mal interesieren was ich für eine bremse beim 32b verbauen kann wenn ich ihn auf 20v turbo umbaue?

am besten wäre wenn man bei 4x100 bleiben könnte. 5x100 würde ich mit zähneknirschen hinnehmen...

was haben ihr die schon solch umbauten gemacht habt egal ob v8 5ender turbo oder sonst was für bremsen verbaut?

bei mir steht erstmal aan fit machen an und dann soll der rest passieren, bin somit schonmal auf der suche nach info´s etc.

danke schomal

gruß
christian
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Roman
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Re: was für eine Bremse bei turboumbau?

Beitrag von Roman »

Mit 4x 100 ist aus dem VW-Regal die 280er Scheibe vorne vom Golf 2 G 60 die Größte.

Bei Seat gibts noch eine größere Bremse mit 4x 100.
Die stammt vom Ibiza Cupra R, die hat 305 mm.

Grüße
Roman
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5ender_christian
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Re: was für eine Bremse bei turboumbau?

Beitrag von 5ender_christian »

Roman hat geschrieben:Mit 4x 100 ist aus dem VW-Regal die 280er Scheibe vorne vom Golf 2 G 60 die Größte.

Bei Seat gibts noch eine größere Bremse mit 4x 100.
Die stammt vom Ibiza Cupra R, die hat 305 mm.

Grüße
Roman

hast du evtl daten bis wieviel KW die cupra bremse reichen würde?

gruß
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Roman
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Re: was für eine Bremse bei turboumbau?

Beitrag von Roman »

Keine Ahnung.
Die G60-Bremse geht auf jeden Fall bis 210 PS, denn der Golf 2 Limited mit 210 PS hat die auch verbaut.
Da müsste die Cupra R-Bremse für noch mehr Leistung gut sein.

Grüße
Roman
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Pizza
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Re: was für eine Bremse bei turboumbau?

Beitrag von Pizza »

Roman hat geschrieben:Keine Ahnung.
Die G60-Bremse geht auf jeden Fall bis 210 PS, denn der Golf 2 Limited mit 210 PS hat die auch verbaut.
Da müsste die Cupra R-Bremse für noch mehr Leistung gut sein.

Grüße
Roman
Moin.
Ich muss da mal etwas Vorsicht walten. Denn von der Theorie her stimmt die Aussage nicht. Nur weil die Bremskombi im Golf bis 210PS freigegeben ist, heißt das noch lange nicht, das sie im Passat auch bis 210PS freigegeben ist. Das Gewicht spielt in gewisser Hinsicht auch ne wichtige Rolle.

Von der Theorie her könnte man sonst evtl auch sagen, da die serien-Syncro-Bremse beim Oettinger-Syncro mit 210PS ausreichte, wäre diese Bremse generell bis 210PS freigegeben

Aber ich denke, es gibt hier genügend Leute, die diesen Umbau schon hinter sich haben. Auch mit Tüv. Und die können dann wohl *praktische - realistische* Angaben machen.

Gruß, Pizza
Ist der Motor kalt, gib ihm siebeneinhalb :lol:
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marcus p
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Re: was für eine Bremse bei turboumbau?

Beitrag von marcus p »

Hallo,
ich habe TÜV abgesegnet die Girling 60 Bremse mit 280mm Scheiben vorne drin, hinten nichts verändert.
Motor ist der 1b mit 147kw.

Gruß, marcus
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5ender_christian
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Re: was für eine Bremse bei turboumbau?

Beitrag von 5ender_christian »

marcus p hat geschrieben:Hallo,
ich habe TÜV abgesegnet die Girling 60 Bremse mit 280mm Scheiben vorne drin, hinten nichts verändert.
Motor ist der 1b mit 147kw.

Gruß, marcus
hi,

und bremsleistung is auch ausreichend soweit oder schon grenzwertig?

mit geht es ja nicht nur darum das ich das übern tüv bekomme etc. soll ja auch die eiegene sicherheit sein.
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Re: was für eine Bremse bei turboumbau?

Beitrag von schnattex »

Wenn du auf Nummer sicher gehen willst, nimm 2 - 3 große Scheine in die Hand und geh zum Tuner... da gibts dann Bremsscheiben im Pizzateller-Format mit 4 / 6 / 8- Kolbensattel ;)
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Re: was für eine Bremse bei turboumbau?

Beitrag von PADO »

Kein quattro? ...Kein Interesse!
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Re: was für eine Bremse bei turboumbau?

Beitrag von onkel-howdy »

35i nehmen. schwerer, schneller und auch 4*100 lk ;)
passat 32 bj78
passat 32b bj88
passat 35i bj92
passat 3b bj98