steuer und abgasnorm...

[onkel-howdy]

moin moin

ich blick grad irgendwie nicht durch mit der steuer geschichte....mein santana hat im alten brief eine 00 stehen bei 1). diese wurde offiziell so 92 rum auf 03 umgeschlüssel. bei ziff 33 steht "fz entspricht XXV". so nach etwas googeln bin ich auch nicht schlauer. es schein das der schlüssel 03 die grosse unbekannte ist. ich bin dann zum entschluss gekommen: kein kat und 25€ irgendwas pro 100ccm.

heute beim anmelden fragt mich die tante am schalter ob ich ne umweltplakette will. da war ich dann etwas perplex und hab "natürlich, wens den eine gibt" geantwortet...."ja klaro gibts eine." HÄÄÄ? in den neuen papieren wurde dann auch "schadstoffarm e" eingetragen...

was stimmt den nun?

[Roman]

Schlüsselnummer 00 ist ohne Kat, da gibts keine Plakette.
Schlüsselnummer 03 ist eine komplizierte Geschichte bzgl. der Schadstoffeinstufung.

Da gelten folgende Sonderbestimmungen:
1 = Bei einem Hubraum von mehr als 2.000 ccm erhält das Kfz automatisch den Euro-1-Steuersatz, wenn die Schlüsselnummer 03 vor dem 26.07.1995 zugeteilt wurde. Diese Fahrzeuge mussten für die Erstzulassung bereits strengere Grenzwerte einhalten.

2 = Hat das Fahrzeug einen Hubraum von 1.400 bis 2.000 ccm, muss zusätzlich durch eine Herstellerbescheinigung nachgewiesen werden, dass der Abgasstandard den Anforderungen einer der folgenden Richtlinien entspricht: Anlage XXIII StVZO oder RL 70/220/EWG Anhang III A oder RL 91/441/EWG.

3 = Nur für Kfz mit Ottomotor, die vor dem 26.7.1995 mit einem G-Kat ausgerüstet wurden. Als Nachweis gilt der Eintrag im Fahrzeugbrief/-schein unter Ziffer 5 "Antriebsart" Otto/G-Kat und dahinter die Zahl 51. Eine entsprechende Eintragung unter Ziffer 33 wird ebenfalls akzeptiert.

Für die Schlüsselnummer 03 gibt es keine Plakette, egal, wie das Fahrzeug steuerlich eingestuft ist.
Da hat sich die Dame vom Amt kräftig geirrt.

Grüße
Roman

[schmidtla]

Da hat sich die Dame vom Amt kräftig geirrt.

Tja, Papier ist geduldig und es steht Euro 1 geschrieben! Ob sich Gute nun geirrt hat oder nicht!

Grüne Plakette heißt mindestens Euro 1 und gut ist. Bleibt abzuwarten ob sich Steuerlich auch ein Vorteil ergibt, dann sage ich Glück gehabt!

Gabs da nicht mal sowas wie Abgasrückführung und hatte es da nicht auch Euro 1 gegeben damals?

Gruß,

schmidtla

[WinfriedB]

Abgasrückführung war bei Euro1 nicht zwingend, streng genommen noch nicht mal ein geregelter Kat, wenn die Werte auch so erreicht wurden. Meine Karre (ursprünglich mit U-Kat) hatte bei div. AUs Werte knapp unter den Euro1-Grenzwerten.

Die grüne Plakette gabs dann aber noch nicht, dafür ist ein geregelter Kat (und Einstufung nach Euro1) zwingend erforderlich.

Steuerlich tut sich dann einiges, bei mir (YP-Motor, 1588cm3) wurde die Steuer von über 450EUR auf 270EUR pro Jahr runtergesetzt

Das mit der Schl.nr. 03 scheint ein Kapital für sich zu sein, manche Quellen sagen, daß man damit unter eine Ausnahmeregelung (soweit lokal umgesetzt) fällt und gar keine Plakette braucht, andere, daß man (sofern G-Kat vorhanden) ohne weitere Nachrüstung die grüne bekommt. Kenne mich da selber aber nicht wirklich aus

[onkel-howdy]

naja dann warten wir mal den steuerbescheid ab. das man mit 03 normal KEINE plakette bekommt so weit war ich schon. deshalb hat mich das wirklich gewundert. wen den jetzt noch die steuer bei 12€ pro 100ccm liegt dann bin ich zufrieden.

aber mal zusammengefasst: 03 bedeutet KEIN GKAT? kann man das so sagen?

[WinfriedB]

http://www.sueddeutsche.de/auto/kfz-ste ... n-1.545096

[Roman]

Nein, 03 ist ein ganz eigenes Ding.
Das kann ohne Kat, mit U-Kat oder sogar mit G-Kat sein.

Und je nach den zitierten Bedingungen ist auch die Steuer bei 03 unterschiedlich.
Minimal zahlt man den Euro1-Steuersatz.

Und obwohl man Euro1-Steuern zahlt, gilt das Fahrzeug nicht als so schadstoffarm, das man die grüne Plakette erhält.
Die Plakettenregelung geht streng nach Schlüsselnummer, irgendwelche Feinheiten wie bei der 03 interessieren da nicht.

Grüße
Roman

[Böwer32b]

Wenn im Fahrzeugschein jetzt "schadstoffarm e" dann heist das kein Kat also Euro 0.
Das war zumindestens bei meinem ersten Auto der Fall.

[Roman]

Genau.
Euro 1 ist "schadstoffarm E2".

Grüße
Roman

[WinfriedB]

E1 und E2 waren m.W. zeitlich befristete deutsche Sonderregelungen, die längst nicht mehr gültig sind. Meine Karre war nach dem U-Kat-Einbau (vom Vorbesitzer) auch E1, an Steuern mußte ich, da die E1-Sonderregelung längst nicht mehr gilt, dann den vollen Satz zahlen wie bei "Euro 0".