Hallo,
noch ein Tip. Ich habe bei mir die Spannungsversorgung an der Leitung vom Zündschloß zur Zündung abgegriffen. Somit zeigt sie die Spannung beim Anlassen an, bzw. den Spannungsabfall. Natürlich über eine zusätzliche Sicherung.
Und an diesem Abgriff hängt das Voltmeter und die Öltemperaturanzeige. Ich wollte kein zweites Kabel zu den Instrumenten verlegen.
Nachrüsten Öl Temperaturanzeige
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Günter
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Re: Nachrüsten Öl Temperaturanzeige
MfG
Günter
1956 Warszawa M20
1983 Passat GL Coupe
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1985 Passat Variant CL TD , 466 338 km Erstbesitzer (TOT)
1994 Astra F Cabrio Bertone
2000 Passat 3B Var PD
1968 MZ TS 250
1950 NSU Fox
199? Fahrrad (in seltener Benutzung)
Günter
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paul_mh
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Re: Nachrüsten Öl Temperaturanzeige
selbstverständlich, da gibt es glaub ich auch noch einen zweiten (kleineren) im Bereich vom Kombiinstrument
Beste Grüße,
Paul
84' Passat Syncro Vor-Facelift 2,0 JS in Flashsilber Metallic
85' Passat Variant 1,6 Vergaser mit GT-Ausstattung (Alltagsauto)
85' Passat Variant in Reserve --> wird in Zukunft auf Elektroantrieb umgebaut
86' Passat FLH 16V Turbo Gruppe B Rally Projekt
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Roman
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Re: Nachrüsten Öl Temperaturanzeige
Ja, Masse kommt auf den Massestern links neben der ZE.
Meist befinden sich da sogar 2 Massesterne übereinander.
Noch etwas:
Beim Golf 2/Scirocco 2 mit MFA bzw. Öltemperaturanzeige in der Mittelkonsole (Scirocco 2) ist die Kabelfarbe am Öltemperaturgeber grün mit schwarzem Streifen.
Grüße
Roman
Meist befinden sich da sogar 2 Massesterne übereinander.
Noch etwas:
Beim Golf 2/Scirocco 2 mit MFA bzw. Öltemperaturanzeige in der Mittelkonsole (Scirocco 2) ist die Kabelfarbe am Öltemperaturgeber grün mit schwarzem Streifen.
Grüße
Roman
Passat SRH GLX '87 DS Automatik, Kalaharibeige metallic
Passat SRH GT '87 KX, Tornadorot
Passat SRH LX '80 FY, 2-Türig, Inarisilber
Alltagsfahrzeug: BMW 320i E46 Steptronic
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