Lenkrad "locker"

[Manni]

Hey, der Bildnummer nach ist das obere Bild später entstanden als das untere.
Dann stimmt meine Vermutung, der Sicherungsring (5) fehlt und die Lenkstange ist nach unten durchgefallen.
Schlüssel steckt auch nicht im Schloß seh ich gerade....

Gruß Manni

[unheilig]

Bei dem Bild nicht, aber beim einfädeln der Stange stecke er und Zündung war an.

Krieg ich die Stange auch so wieder eingefädelt, ohne es von unten zu versuchen?

Ich versteh nicht ganz, wie der Ring was sichern soll, der kommt doch nur auf die Feder? Wenn ich dann das Lenkrad draufstecke, drückt sich die Stange doch wieder raus, oder seh ich das falsch?


Möchte euch an dieser Stelle für die schnelle Hilfe danken.

[Manni]

Der Ring klemmt sich auf der Stange fest. Ist nen Federring, meist sind zwei drauf.
So drückt die Feder sich unten ab und so die Stange nach oben heraus.
Der Federring muss so weit aufgeschoben/geschlagen werden das die Feder unter Spannung steht.
Ich habe ne ausgebaute Lenksäule inner Garage und kann wenn gewünscht morgen vormittag detaisbilder machen.

Gruß Manni

[unheilig]

Das fände ich mehr als Klasse! Danke!

Bitte die Bilder an info@calmzar.com.

Ich versuchs nochmal. Von oben krieg ich die Stange nicht raus?

[unheilig]

Und warum hupt mein Eimer ständig?

[Martin]

Huch... ... da läßt man so 'nen Thread mal zwei Stunden aus den Augen und dann sind aus 9 Beiträgen 3 Seiten geworden... .

Also Meiner hat immer nur bei axialem Druck nach vorne aufs Lenkrad (also z.B. bei einer Vollbremsung) gehupt. Nicht dauernd. Ich habe das aber auch schon bei mindestens 2 verschiedenen 32B gehabt.

Gruß. Martin

[unheilig]

Lenksäule ist wieder drin! War ja ne 10 Minutensache, super!

Mich interessiert nun noch der Sicherheitsring, denn trotz das ich die Imbusschraube angezogen, ist das Lenkrad noch "locker".

Und das mit der Hupe ist auch nicht weg... Echt komisch

[unheilig]

Gibts vll. ne Teilenummer für den Ring?

[syncrofan]

Hi vielleicht ist deine Kontaktplatte kurzgeschlossen, dass es immer hupt....der Ring hält die Feder auf Spannung,normal sind auch ein paar Millimeter vom Ring zum Lenkrad ,bei dir wird die Feder wohl am Lenkrad anliegen....Gruss Danny

[unheilig]

Ja das tut sie, die liegt direkt an.