Hallo und Beginn meines TDI-Umbau

[tobias_h]

"dirty work"...

Hier sieht man auch den zusätzlichen Getriebehalter an der B4-TDI Vorderachse:

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Federbeine gesandstrahlt und grundiert:

IMG_0179_s.jpg

Gruß,
Tobias

[tobias_h]

Schwarz ist bunt genug...

Farbe für das neue "TDI-Zuhause"

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Gruß,
Tobias

[Trophyrentner]

Das schaut ja richtig schick aus, gefällt mir .....

Grüße TR

[tobias_h]

Danke

So langsam kann ich zum Glück mit dem Zusammenbauen anfangen

Wurde auch langsam Zeit...
Achsteile entrosten ist nämlich zum

Heute war der Kupplungsgeberzylinder dran:

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Servolenkung ausm Audi B4 sitzt nun auch da wo sie hingehört:

IMG_1116.jpg

Und dann war noch Bremsleitungen bördeln angesagt:

IMG_1119.jpg

Gruß,
Tobias

[tobias_h]

Bald darf er wieder auf eigenen Füßen stehen...

Zutaten:
- 5-Zylinder H&R Federn (wegen dem höheren Gewicht des TDI-Motors)
- Bilstein B6 Stoßdämpfer
- neue Traggelenke, Rad-, Querlenker-, Stabi- und Domlager
(danke noch mal für den Tip mit den Servo-Querlenkerlagern im "nicht-Servo" Querlenker!!)

Alles kombiniert mit dem Audi B4 Vorderachsrahmen...

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Gruß,
Tobias

[Trophyrentner]

Hallo Tobi....

will mal wissen wie du das mit der lenkung aus dem B4 geregelt hast, weil der doch nen ganz anderes Zünschloss hat

B3 SV sollte auch den Passat passen, nur das zündschloss eben nicht

Viele Grüße TR

[Manni]

Na das sieht ja mal nach nem sehr sauberen Umbau aus.

Respekt.

Gruß Manni

[PADO]

Lenksäule kann man doch vom Passat mit Servo nehmen.
Warum hast Du die wieder die einlagigen Querlenker verbaut und nicht die doppelseitigen?

MfG Mike

[Manni]

Vermutlich hat er keine Servofederbeine und Querlenker zur Hand gehabt.

[tobias_h]

jup, genau so wie vermutet...

Die Lenksäule kommt eine vom Servo-32B rein.
Und stimmt, die Querlenker usw. sind die alten, weil mir da
leider die passenden Servo-Teile fehlten (Stabi, Querlenker und Federbeine)

Nu musses so gehen.

Schönen Abend

Gruß,
Tobias