Sonst würde das Turbodieselrohr ja nicht Plug and Play auf den Benzinerauspuff passen...Roman hat geschrieben:Der TD braucht den großen Rohrdurchmesser.
Ab Werk hat der TD im 32B den großen Rohrdurchmesser wie die 1,8L und 5-Zylinder.
Grüße
Roman
Mal angenommen....
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schmidtla
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Re: Mal angenommen....
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CZ 175 Typ 477, Bj. 1968
CCS Trike Magic Scorpio, Typ 1, 1,6 Boxer, Bj. 1988
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Merlin6000
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Re: Mal angenommen....
Welchen Durchmesser hat die GLI Anlage?
Ansonsten selber dengeln
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veit
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Re: Mal angenommen....
Was soll das sein? Alternative Fakten oder eine parallele Wahrheit?OST hat geschrieben:Ey, das ist doch nicht für mich....
1-Liter Auto? Son Scheiß da muss ich ja alle 10 km tanken....
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Kalkhoff Black Voyager 2003
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OST
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Matthias aus OL
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Re: Mal angenommen....
Hey Olaf.
Machen! Ich fahr jetzt seid 15 Jahren kein Diesel mehr und muss schon sagen, solch ein Projekt würd mich schon sehr reizen. Wenn ich nur nicht wieder bei 0 anfangen müsste....
Olaf, ich würd auch helfen...
Machen! Ich fahr jetzt seid 15 Jahren kein Diesel mehr und muss schon sagen, solch ein Projekt würd mich schon sehr reizen. Wenn ich nur nicht wieder bei 0 anfangen müsste....
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Mr_Sniper
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Re: Mal angenommen....
Bzgl. H kann ich dir schwarz auf weiß mit Brief und Siegel geben dass bei einem Facelift-Modell ein 32B-Motor kein Problem darstellt.
Wegen Alltagstauglichkeit auch im Winter kann ich nur sagen: Machen!
Ich bin mit dem Jägervari 125tkm im Alltag bisher gefahren,das geht erstaunlich gut. Wenn du dir eine dementsprechende Basis holst, hält der Wagen sicherlich auch deutlich länger als die 5 Jahre die der Jägervari bisher mitgemacht hat.
An "Sonderausstattungen" würde ich dir aber zum 5-Gang-Getriebe raten,und bei Nacht sind die Serienscheinwerfer auf Dauer anstrengend. Völlig übertreiben wie ich mit den 225mm Bosch muss nicht,aber GL-Front mit den Bifocus-Scheinwerfern vom BMW sollten schon sein.
Bin gespannt was du dann draus machst! (Klima? Syncro? )
Wegen Alltagstauglichkeit auch im Winter kann ich nur sagen: Machen!
Ich bin mit dem Jägervari 125tkm im Alltag bisher gefahren,das geht erstaunlich gut. Wenn du dir eine dementsprechende Basis holst, hält der Wagen sicherlich auch deutlich länger als die 5 Jahre die der Jägervari bisher mitgemacht hat.
An "Sonderausstattungen" würde ich dir aber zum 5-Gang-Getriebe raten,und bei Nacht sind die Serienscheinwerfer auf Dauer anstrengend. Völlig übertreiben wie ich mit den 225mm Bosch muss nicht,aber GL-Front mit den Bifocus-Scheinwerfern vom BMW sollten schon sein.
Bin gespannt was du dann draus machst! (Klima? Syncro? )
Meine Fortbewegungsmittel:
- 1978er VKLE Jägervari LS
- 1979er VW Passat 32 GLS
- 1996er VW Passat 3B 1.8T
- 2012er Transalp Ambition 2.0
- 2013er Nicolai Helius AM
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Marc
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Re: Mal angenommen....
Hey Olaf, ich freu mich schon auf die Geschichten zu diesem Projekt! So langsam bekomme ich schon eine Schleifstaub-Lunge vom Lesen 
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Holli
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Re: Mal angenommen....
Hallo Passatwelt,habe hier mal ein wenig gelesen und ich muss ehrlich sagen,da kriege ich auch wieder Bock auf ein Projekt.
Grüsse Holli
Grüsse Holli
PKD Mitglied seit 09.11.1991
VW Passat STU`85 1.6 S
VW Passat FLH '87 CL 1.6 S
Ford Focus STU 2011 1.6 Ecoboost
Adria Prima 310 `89
Honda Sevenfifty 2000
MTB Focus Jarifa 2 27,5Zoll
Passat,die Freiheit nehm ich mir !!!
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nikalla
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Re: Mal angenommen....
Lese ganz verwundert... schöne Idee.
Würde mir mit craigslist searchengine nen schönen (und guten) VW Dasher Variant suchen (zB den hier gutes Blech u alles dabei https://seattle.craigslist.org/see/cto/5988156582.html).
Und dann nen CY TD mit Fünfgang, ein tolles, komfortables Reiseauto.
Anders als der damalige Saugdiesel konnte der TD wirklich mit dem Komfort eines gleichstarken Benziners verwöhnen, was Geräuschentwicklung (Fahrt und Stand) und Fahrleistungen angeht. Dank des Drehmoments war die Beschleunigung sogar besser.
Würde mir mit craigslist searchengine nen schönen (und guten) VW Dasher Variant suchen (zB den hier gutes Blech u alles dabei https://seattle.craigslist.org/see/cto/5988156582.html).
Und dann nen CY TD mit Fünfgang, ein tolles, komfortables Reiseauto.
Anders als der damalige Saugdiesel konnte der TD wirklich mit dem Komfort eines gleichstarken Benziners verwöhnen, was Geräuschentwicklung (Fahrt und Stand) und Fahrleistungen angeht. Dank des Drehmoments war die Beschleunigung sogar besser.
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OST
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Re: Mal angenommen....
Einen Dasher in den USA zu finden ist einfach, aber wer bringt ihn nach Deutschland?
