Bremse sifft trotz neuer Leitung und Radbremszylinder

[paul_mh]

Hmmm...

Also was die Luft im System betrifft würde ich aktuell am ehesten den Bremskraftregler vermuten, die Dinger geben einfach irgendwann auf. Aber das passt natürlich nicht zum Flüssigkeitsverlust direkt an den Trommeln bzw. am Rad... wirklich seht mysteriös.

Aber bevor wir hier noch weiter spekulieren: schicke bitte ein Bild von der geöffneten Bremse, möglichst wo man auch die undichte Stelle sieht. Ich vermute ehrlich gesagt dass hier schlichtweg etwas falsch zusammengebaut wurde.

Beste Grüße,
Paul

[OST]

Das ist ja alles ehr mysteriös und irgendwie mag ich nicht so recht an einen defekt an den Zylindern glauben. Selbst bei 5,- Euro-Zylindern ist mir sowas noch nie untergekommen.
Zudem verstehe ich Deine Schilderung teilweise nicht so ganz. Die Flüssigkeit kann ja nur an der Entlüfterschraube, der Bremsleitungsverschraubung oder an den Zylindern austreten. Mehr Möglichkeiten gibt es nicht.

[Linus44]

Direkt unter dem Radbremszylinder isr es ein wenig feucht. Über die Zeit dann so doll, dass es unten an der Trommel tropft

[MatthiasLX]

Jetzt in dem Zustand die Manschetten vom Zylinder popeln. Weil bevor die Flüssigkeit dort rausläuft, sammelt sie sich erstmal in der Manschette.
Also abpopeln und wenn in der Manschette Bremsflüssigkeit steht, dann ist der Zylinder undicht.
Wenn nicht, dann ist es die Verschraubung des Bremsrohres.

[Linus44]

Wie gesagt, beides schon probiert. Also abkoppeln und gucken sowie Bremsleitung tauschen und nichts macht einen Unterschied

[schmidtla]

Die beiden Kolben vom Bremszylinder sind ja voll am Anschlag nach aussen!!! Kein Wunder dass das die Bremsflüssigkeit süfft und Luft zieht. Entweder sind die Belage runter oder die Trommeln sind Schrott.

Gruß schmidtla

[Linus44]

Wie kann das dann aber bis vor dem Ausbau des alten Radbremszylinders noch funktioniert haben, wenn die so runter sind und komplett auseinander drücken

[Linus44]

Das ist die Stärke des Belags

[Linus44]

Aber so wie ich bei meinem Anlasser gelernt habe, sind es oft die banalsten Dinge. Also einmal Beläge beiderseitig und noch mal den Zylinder neu

[punktwone]

Hast du mal ein Bild von der gesamten Trommelbremse?
Nicht das du sonst irgendeinen Montagefehler drin hast, der zu dem weit geöffneten Zylinder führt. Auf deinem zuletzt geposteten Bild steht der Zylinder wie er sollte.
Lg