Km-Zähler funktioniert nicht mehr!

[Notchback]

Gestern war ich beim TüV und bis dahin funktionierte der Km-Zähler und auch der Tages-Km-Zähler
Nachdem ich getankt hatte,habe ich den Tageszähler auf Null gedrückt, dann noch zur AU-Untersunchung ,da ist mit aufgefallen,das der Tageszähler funktioniert,ader nicht mehr das Gesammt-Km-Zähler.
Die Geschwindigkeitanzeige funktioniert!
Hat jemand einen Tip oder Vermutung, woran das liegen kann.

Besten Dank ......... Uwe

[Quantum5e]

Hallo Uwe,

wenn der Tageskilometer-Zähler noch geht, ist bis zum Zähler schon mal alles ok, also im Getriebe und die Welle, sowie der hintere Steckanschluss der Welle.

Da könnte durch das "Nullen" eins der Platikzähnchen im Zähler dahingegangen oder verklemmt sein. Vielleicht nochmal nullen, hat bei mir mal geholfen oder ausbauen und nachschauen... Das ist aber Arbeit für Microchirugen..

Josef

[Notchback]

Hallo Josef,
gibt es eine Anleitung,wie ich das Kombiinstrument ausgebaut bekommen,falls das mit dem Nullen nicht klappt?

[Quantum5e]

ich hab auf jeden Fall keine...

[schallundrauch]

Drück erstmal den Rückstellknopf 3-4mal bevor Du in blinden Aktionismus verfällst, manchmal verhakt der sich.

Wenn man allerdings länger (mehrer 100Km) so rumfährt kann man damit den Zählwerkantrieb schrotten

[WinfriedB]

Hatte bisher eigentlich mehr das umgekehrte Problem: Tages-km blieb stecken und damit auch der Haupt-km-Zähler.

Ausbau des KIs ist recht fummelig, das Armaturenbrett muß teilweise zerlegt werden. Erstmal muß der Rahmen des KIs raus. Dann die Schraube oben am KI und das gute Stück nach vorne ziehen. Wer extrem gelenkige Hände hat, kann jetzt von links die Tachowelle abziehen - geht aber einfacher von unten nach Abbau der unteren Verkleidungen auf der linken Seite. Lenkrad und Lenksäulenverkleidung können dranbleiben. Außerdem die beiden Stecker abziehen und (falls vorhanden) den Unterdruckschlauch der Verbrauchsanzeige.

Man kann sich natürlich an der Reparatur des km-Zählers versuchen, dazu muß das Tachomodul raus: Beleuchtungsbirnchen entfernen (und gleich austauschen, damit man nicht in 3 Monaten wieder die Freude des Ausbaus hat), Leiterfolie lösen (aber nicht von den Kontakten der LEDs abziehen), Schraube des Spannungsreglers lösen, Schrauben des mittleren Moduls und des Tachos lösen und letzteren rausholen.

[Snake]

Hallo,

hatte ich auch vor kurzem, im Endeffekt lag es an der Mechanik des Tageszählers. In dem Fall kannst du während der Fahrt den Knopf am Tageszähler drücken, dann sollten beide Laufwerke wieder rollen.
Wenn man sich den Aufwand machen möchte, kann den Tacho/Kilometerzähler noch zerlegen und einzelne Komponenten austauschen.
Gibt aber wenn ich mich richtig erinnere verschieden aufgebaute Mechaniken, zumindest vom Golf 2 gibt es welche die äußerlich gleich aussehen aber innen anders aufgebaut sind.
Zur Not kannst du glaube ich den Tageszähler ganz weglassen/deaktivieren und dann geht der große Zähler wieder, wenn ich mich recht erinnere....

Aus meiner Sicht lohnt aber der Aufwand, weil bei gebrauchten Instrumenten oft auch irgendwas anders defekt ist wie voreilende Tachonadel oder die Haltenasen des Tachorahmens abgebrochen.....

Wenn deiner sonst in Ordnung ist, würde sich der Aufwand lohnen.

Olaf

[WinfriedB]

Ja, ich hab auch schon mal das Tages-km-Zählwerk ausgebaut. Später dann den Tacho getauscht, der klemmte dann aber nach ca. 2 Jahren (und wenigen tkm) wieder.

Kann gut sein, daß es unterschiedliche Innereien der Tachos gab - solange sie austauschbar sind, war das wohl VW egal.

[Notchback]

......irgendwie is da der Wurm drinn!
Habe mehrmals den Tageszähler auf null gedrückt,aber beide Zähler wollten sich nicht mehr drehen.Gestern die Bremse hinten erneruert und dann mal eine Proberunde gedreht und aufeimal meinten beide Zählwerke wieder funktionieren zu müssen.Heute zum TüV gefahren ......alles OK,vom TüV-gelände herrunter gefahren und keine Funktion mehr.Naja, der Winter is lang,da werde ich die Tachoeinheit mal inspizieren.

Gruß Uwe

[WinfriedB]

bei mir funntionierten die km-Zähler auch immer wieder sporadisch. Ausgefallen sind sie (beim letzten Tacho) vor allem, wenns warm war. Ist aber kein Verlaß drauf.