Hallo zusammen,
bin neu hier, mein Name ist Tim und ich bin 24 Jahre alt.
Ich bin zurzeit noch Student im 5 Semester der Fachrichtung Mechatronik und bin begeisteter Schrauber =)
ich habe vor mir wieder ein altes Schätzchen zuzulegen...und da habe ich mich für einen alten Passat entschieden, weil mir die Form sehr gefällt.
Hier ist der Link zu dem Fahrzeug
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/vw ... 3_c01_4201
würde gerne mal eure Meinung zu dem Fahrzeug hören, ihr scheint euch gut auszukennen =)
habe mir den Wagen auch schon angeguckt...an für sich steht er gut da...
einzige wo ich etwas bedenken habe, ist das die Windschutzscheibe einen fiesen Steinschlag hat...ist die noch zu bekommen?
bzw. wie sieht es generell mit Teilen für das Auto aus?
Was ich noch alles bis jetzt an Mängel gefunden habe:
- Auspuff muss neu
- Fahrwerk sollte denke ich auch neu gemacht werden
- Reifen ist klar
- Rost hat er wenig...hier und da mal bisschen Flugrost aber noch nicht sehr sehr schlimmes entdecken können.
Wollte den Wagen nächste Woche mal beim Händler auf die Bühne nehmen und ihn mir von unten anschauen...hab mich zwar schon drunter gelegt konnte so nichts schlimmes erkennen, aber mit Bühne ist es deutlich besser denke ich!
Habt ihr noch irgendwelche Tipps wo ich aufjedenfall drauf achten muss?
Das Wäre es erstmal, mfg tim
Kaufberatung Passat B1 Typ 32
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Re: Kaufberatung Passat B1 Typ 32
Hallo,
Olaf (OST) hat auf seiner Seite eine Kaufberatung für den 32/33: http://www.passat32.de/
Unter http://www.passat-kartei.de findest Du weitere Infos.
Gruß
Martin32B
Olaf (OST) hat auf seiner Seite eine Kaufberatung für den 32/33: http://www.passat32.de/
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Autos:
seit 1987: 3/81er 32B GLS Schrägheck
seit 2004: 6/93er e36 320 Limo
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Re: Kaufberatung Passat B1 Typ 32
Der Wagen macht einen gepflegten Eindruck.
Die Schweller sind bis zur Leiste normalerweise schwarz lackiert, d.h. das Auto scheint mal neu lackiert worden zu sein. Ferner fehlt unter der der vorderen Stossstange ein Ziergitter, aber das hast du wahrscheinlich schon gesehe.
Der Innenraum sieht toll aus, zumindest auf den Fotos.
Achte darauf, dass die Automatik sauber schaltet. Niedrige Laufleistungen sind keine Funktionsgarantie. Es kann im Inneren zu Undichtigkeiten zw. Antrieb und Differential kommen.
Ansonsten befindet sich das Auto im Preisgefüge schon am oberen Ende, dafür sollte er richtig gut sein. Ist auch schon relativ lang inseriert.
Die Schweller sind bis zur Leiste normalerweise schwarz lackiert, d.h. das Auto scheint mal neu lackiert worden zu sein. Ferner fehlt unter der der vorderen Stossstange ein Ziergitter, aber das hast du wahrscheinlich schon gesehe.
Der Innenraum sieht toll aus, zumindest auf den Fotos.
Achte darauf, dass die Automatik sauber schaltet. Niedrige Laufleistungen sind keine Funktionsgarantie. Es kann im Inneren zu Undichtigkeiten zw. Antrieb und Differential kommen.
Ansonsten befindet sich das Auto im Preisgefüge schon am oberen Ende, dafür sollte er richtig gut sein. Ist auch schon relativ lang inseriert.
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Re: Kaufberatung Passat B1 Typ 32
Sorry, das ist nicht richtig!nikalla hat geschrieben:Die Schweller sind bis zur Leiste normalerweise schwarz lackiert,
Der abgebildete Wagen ist korrekt lackiert!
Ansonsten: Wenn er so gut ist wie er auf den Bildern wirkt halte ich den Kaufpreis für angemessen. Das er schon recht lange inseriert ist könnte auch daran liegen das er in den Augen vieler Interessenten 2 Türen zu viel hat. Und die (nach meinem Geschmack tolle) Farbkombination ist auch nicht jedermanns Sache.
Gruß
Kuddl
Mein kleiner Fuhrpark:
1973 Passat L, "474", ungeschweisst u. 1. Lack
sowie:
1972 Mercedes 450 SL
1973 Mercedes 350 SLC
2005 VW Polo 1.4 Aut.
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Re: Kaufberatung Passat B1 Typ 32
Hallo Kuddl,
das Auto ist ein GLS, kein LS. Erstere haben ab Werk schwarz lackierte Schweller gehabt.
Gut in den damaligen Prospekten zu sehen, oder hier an diesem Beispiel:
http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s ... ref=search
Das ist die Typenseite von Volkswagen-Classic. Sehr gut kann man es bei der "Modellpflege" bei den Fotos der Jahre 77-79, vor allem 1978, sehen. Ach ja, sehr gut sehen kann man es z.B. auf den Fotos im Faltblatt des Passat GLi, falls du das zur Hand haben solltest.
das Auto ist ein GLS, kein LS. Erstere haben ab Werk schwarz lackierte Schweller gehabt.
Gut in den damaligen Prospekten zu sehen, oder hier an diesem Beispiel:
http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s ... ref=search
Das ist die Typenseite von Volkswagen-Classic. Sehr gut kann man es bei der "Modellpflege" bei den Fotos der Jahre 77-79, vor allem 1978, sehen. Ach ja, sehr gut sehen kann man es z.B. auf den Fotos im Faltblatt des Passat GLi, falls du das zur Hand haben solltest.
Zuletzt geändert von nikalla am So 24. Aug 2014, 15:19, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Kaufberatung Passat B1 Typ 32
Der orange-farbene Passat gehört meinem Bekannten und ist kein GLS.
Der Wagen stammt aus dem Modelljahr 1980 und wurde als "S" gebaut. Da es wahrscheinlich nicht mehr genügend Interieur-Auswahl gab, hat er eine schwarze Velours-Ausstattung analog des GLS bekommen.
Gruß,
Dirk.
Der Wagen stammt aus dem Modelljahr 1980 und wurde als "S" gebaut. Da es wahrscheinlich nicht mehr genügend Interieur-Auswahl gab, hat er eine schwarze Velours-Ausstattung analog des GLS bekommen.
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Re: Kaufberatung Passat B1 Typ 32
Hallo Dirk,
der orangene hat allerdings alle Merkmale eines GLS, u.a. Radlaufchrom und getöntes Glas, von daher macht er es einem nicht leicht, ihn als "S" zu erkennen.
Ansonsten hast du ja deinen malagaroten GLS, und den diamantsilbernen. Ist da nichts? Bis zum Facelift hat der GLS keine matten Schweller, danach schon.
der orangene hat allerdings alle Merkmale eines GLS, u.a. Radlaufchrom und getöntes Glas, von daher macht er es einem nicht leicht, ihn als "S" zu erkennen.
Ansonsten hast du ja deinen malagaroten GLS, und den diamantsilbernen. Ist da nichts? Bis zum Facelift hat der GLS keine matten Schweller, danach schon.
Zuletzt geändert von nikalla am So 24. Aug 2014, 15:35, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Kaufberatung Passat B1 Typ 32
Das stimmt allerdings, ich konnte das so auch nicht glauben. Die Urkunde von VW weist aber die anderen Ausstattungsdetails als Zusatzoptionen aus.
Allerdings stellt sich die Frage, warum er schwarze Schweller hat.
Vielleicht sind die Kunden ja auch in den Genuss genommen, bei Bestellung eines "S" automatisch eine "GLS" Ausstattung zu erhalten?
Quasi Sondermodell-Schlussverkauf vor Modellwechsel.
Gruß, Dirk.
Allerdings stellt sich die Frage, warum er schwarze Schweller hat.
Vielleicht sind die Kunden ja auch in den Genuss genommen, bei Bestellung eines "S" automatisch eine "GLS" Ausstattung zu erhalten?
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Re: Kaufberatung Passat B1 Typ 32
Für mich ist der Orangene vom "S" an der Heckklappe abgesehen ein lupenreiner "GLS"! Bist Du Dir mit dem "S" wirklich sicher, Dirk?
@Nikalla: das mit den schwarzen Schwellern ist dann mein Fehler!
Gruß
Kuddl
@Nikalla: das mit den schwarzen Schwellern ist dann mein Fehler!
Gruß
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Re: Kaufberatung Passat B1 Typ 32
Ja. Ich bin mir sicher.
Gruß,
Dirk.
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