Was bei Kupplungswechsel gleich mit erneuern?

[MuSaBo]

Hallo,
da ich die Tage an einem unserer JN die Kupplung erneuern werde wollte ich mal nachfragen was bei dieser Aktion sinniger Weise gleich auch erneuert werden sollte ... sprich irgendwelche Getriebelager, Simmerringe oder dgl.?
Der Wagen hat gute 300TKm runter und bevor ich da die Tage wieder das Getriebe abwuchten muss würde ich das gerne lieber gleich mit machen und mir eventuelle Mehrarbeit ersparen.

Ich habe in einem Beitrag z.B. gelesen dass da jemand diese Hülse auf dem Dorn des getriebes erneuert hat und dadurch die Leichtgängigkeit deutlich verbessert wurde.
Hat da mal einer die Teilenummer von für mich?

MfG Stefan

[Merlin6000]

Die Hülse muss man nur erneuern wenn die verbraucht ist, ansonsten reicht reinigen und schmieren

Man wechselt die Simmerringe von Kurbelwelle und Getriebeeingang und das Pilotlager in der KW

[Günter]

würde ich das gerne lieber gleich mit machen und mir eventuelle Mehrarbeit ersparen.

MfG Stefan

Hallo Stefan,
bei mir war vor 3 Jahren der Simmerring hinter der Schwungscheibe verschlissen.
Wenn du Ölspuren siehst, die von dort kommen (werden aber durch das Drehen verschleudert), dann ist der Wechsel auch sinnvoll. Wenn er dicht ist, würde ich ihn nicht wechseln.

[Manni]

Zusätzlich würde ich die Kupferbuchse für die Führung der Anlasserwelle im Getriebe mit wechseln.
Gruß Manni

[schmidtla]

Das was noch sinnig ist, ist das Ausrücklager.

[Manuel]

Hallo zusammen,

wenn ich mich da mal kurz einklinken darf:
Wie genau setzt man das Nadellager in die Kurbelwelle? Bis zum "Anschlag"? Mit Wälzlagerfett innen und "außen"?

Danke und Gruß
Manuel

[Merlin6000]

Das was noch sinnig ist, ist das Ausrücklager.

Das ist bei einer Kupplung normal dabei.....

Das Pilotlager setzt man leicht eingefettet oder eingeölt in die KW ein, am sinnigsten so wie das alte verbaut war, normal bis zum Ende der Fase der Bohrung in der KW, und innen gehört dann eine Portion Fett rein

[schmidtla]

Das was noch sinnig ist, ist das Ausrücklager.

Das ist bei einer Kupplung normal dabei.....in

Nein, wenn du beim Freundlichen eine Kupplung orderst, ist das Ausrücklager nicht zwingend beim Kupplungssatz dabei. Du wirst darauf hingewiesen oder gefragt danach.

[Merlin6000]

Ich glaube kaum das hier jemand bei VW eine überteuerte Kupplung kauft, und bei F&S oder LUK im Satz ist immer ein Ausrücklager dabei, Ausnahme sind Varianten wo das Áusrücklager gleichzeitig Zentralausrücker ist wie beim VW Sharan

[schmidtla]

Is ja schon gut, du hast Recht und ich meine Ruh. Später heißt es dann, warum habt ihr nichts gesagt...