Reparatursatz Trommelbremse welchen ????

[zwergo]

Hallo,
kann mir jemand einen guten kompletten Reparatursatz Trommelbremse für meinen 74er empfehlen.
Komplett mit Bremszylindern, Federn und Beläge.
Es gibt bei Ebay so viele Anbieter !
Vielen Dank im Vorraus
Gruss
Thomas

[D-MARKs]

Nein, ich glaube nicht, dass es da viele Anbieter gibt!
Ggf. für Radbremszylinder und Beläge. Sonst wird es schwierig. Zumindest wenn Du noch die original Bremse verbaut hast.
Ab Modelljahr 1979 wurde auf das aktuelle System, welches im Netz zu Hauf verfügbar ist umgestellt. Davor wurde die sog. Mausefalle verbaut. Entweder mit manueller oder automatischer Nachstellung.
Die beiden Systeme sind nicht kompatibel. Beim Umbau auf das gängige neuere System benötigst Du sowohl die Ankerplatten, als auch die Trommeln neu. (z.B. Golf2)
Mit sehr viel Glück findest Du ein paar alte Beläge, bzw. Federsets auf Teilemärkten o.ä.
Sind denn Deine wirklich schlecht? Ggf. reicht etwas Anschleifen von Belag und Trommel aus.
Radbremszylinder sind ohne Probleme zu bekommen. Jedoch solltest Du auf den Durchmesser achten. Die kleinen Modelle hatten 13,4mm, was nicht mehr allzu gängig ist.
Ich habe in der letzten Zeit Aluminium-Radbremszylinder (z.B. Ate) verbaut, da die Gussteile bei Saisonbetrieb (längere Standzeit im Winter) zum Festgammeln neigten.

Gruß,
Dirk.

[zwergo]

Nein, ich glaube nicht, dass es da viele Anbieter gibt!
Ggf. für Radbremszylinder und Beläge. Sonst wird es schwierig. Zumindest wenn Du noch die original Bremse verbaut hast.
Ab Modelljahr 1979 wurde auf das aktuelle System, welches im Netz zu Hauf verfügbar ist umgestellt. Davor wurde die sog. Mausefalle verbaut. Entweder mit manueller oder automatischer Nachstellung.
Die beiden Systeme sind nicht kompatibel. Beim Umbau auf das gängige neuere System benötigst Du sowohl die Ankerplatten, als auch die Trommeln neu. (z.B. Golf2)
Mit sehr viel Glück findest Du ein paar alte Beläge, bzw. Federsets auf Teilemärkten o.ä.
Sind denn Deine wirklich schlecht? Ggf. reicht etwas Anschleifen von Belag und Trommel aus.
Radbremszylinder sind ohne Probleme zu bekommen. Jedoch solltest Du auf den Durchmesser achten. Die kleinen Modelle hatten 13,4mm, was nicht mehr allzu gängig ist.
Ich habe in der letzten Zeit Aluminium-Radbremszylinder (z.B. Ate) verbaut, da die Gussteile bei Saisonbetrieb (längere Standzeit im Winter) zum Festgammeln neigten.

Gruß,
Dirk.

Danke für die Info.
Na da werd ich mir ja nen Ast suchen
Ich finde noch nicht mal etwas bei google mit 13,4 mm.
Gruss
Thomas

[zwergo]

Nein, ich glaube nicht, dass es da viele Anbieter gibt!
Ggf. für Radbremszylinder und Beläge. Sonst wird es schwierig. Zumindest wenn Du noch die original Bremse verbaut hast.
Ab Modelljahr 1979 wurde auf das aktuelle System, welches im Netz zu Hauf verfügbar ist umgestellt. Davor wurde die sog. Mausefalle verbaut. Entweder mit manueller oder automatischer Nachstellung.
Die beiden Systeme sind nicht kompatibel. Beim Umbau auf das gängige neuere System benötigst Du sowohl die Ankerplatten, als auch die Trommeln neu. (z.B. Golf2)
Mit sehr viel Glück findest Du ein paar alte Beläge, bzw. Federsets auf Teilemärkten o.ä.
Sind denn Deine wirklich schlecht? Ggf. reicht etwas Anschleifen von Belag und Trommel aus.
Radbremszylinder sind ohne Probleme zu bekommen. Jedoch solltest Du auf den Durchmesser achten. Die kleinen Modelle hatten 13,4mm, was nicht mehr allzu gängig ist.
Ich habe in der letzten Zeit Aluminium-Radbremszylinder (z.B. Ate) verbaut, da die Gussteile bei Saisonbetrieb (längere Standzeit im Winter) zum Festgammeln neigten.

Gruß,
Dirk.

Meinst Du vielleicht 14,3 mm ?????????????
Woran sehe ich das ich keinen Bremskraftregler habe ?????? Hat das mit der manuellen und automatischen Verstellung der Bremse hinten zu tun. Zu erkennen an dem Loch für die manuelle Nachstellung ????
Gruss
Thomas

[D-MARKs]

Tschuldigung, natürlich 14,3mm

Gruß,
Dirk.

[Philip]

Meinst Du vielleicht 14,3 mm ?????????????
Woran sehe ich das ich keinen Bremskraftregler habe ??????

Daran, dass Du keinen Kombi hast.
Aber natürlich auch beim Blick an bzw. über die Hinterachse, wenn er da nicht ist, hast du keinen.

Ja, Du brauchst Bremszylinder mit 14 mm Durchmesser. 17mm hatten nur die Modelle mit BKR. Bei vielen Herstellern steht auch 14 oder 17 außen auf dem Teil drauf.

Gruß Philip

[zwergo]

Zylinder sind bestellt
Jetzt brauche ich noch einen Link für die Bremsbacken (180er) und die passenden Radlager.
Sollte ich dann vielleicht gleich mitmachen.
Sind folgende Teile passend und qualitativ ok ???????????????????????????????????????????

z.b.

http://www.ebay.de/itm/ZIMMERMANN-Brems ... 35d783262f


http://www.ebay.de/itm/RADLAGER-SATZ-FU ... 1e7d801569

Gruss
Thomas



Gruss
Thomas

[OST]

Die Bremsbacken werden nicht passen. Das ist die Ausführung für die selbstnachstellende Version.
Ich habe hier noch ATE-Nr für die richtigen Backen gefunden: 03.0137-0047.2

Zu den Radlagern kann man meiner Meinung nach nichts sagen, da kein Hersteller angegeben ist. Versuchen und wenns nicht klappt einfach noch mal neu machen.
Oft sind auch in den billigsten Sätzen SKF- oder INA-Lager enthalten.
Sowas geht zur Not auch unterwegs auf der Wiese...

[zwergo]

Die Bremsbacken werden nicht passen. Das ist die Ausführung für die selbstnachstellende Version.
Ich habe hier noch ATE-Nr für die richtigen Backen gefunden: 03.0137-0047.2

Zu den Radlagern kann man meiner Meinung nach nichts sagen, da kein Hersteller angegeben ist. Versuchen und wenns nicht klappt einfach noch mal neu machen.
Oft sind auch in den billigsten Sätzen SKF- oder INA-Lager enthalten.
Sowas geht zur Not auch unterwegs auf der Wiese...

Die folgenden müßten passen. Sind 4 Stück lt. Beschreibung. Was bedeutet, nur gültig wenn nicht handbremse ????
http://www.ebay.de/itm/Bremsbackensatz- ... 1e88bf275f

[OST]

Die sollten passen.

Noch ein Tipp am Rande. Gehe mal bei mir in den Blog und scrolle mal etwas nach unten bis Du rechts in der Sidebar auf den Button von daparto kommst.
Draufklicken und dann gebe oben ins Suchfenster mal FSB37 ein... Kannst wohl noch fast 30 Euro sparen.