Spannungsregler Kombiinstrument bei Pollin

[WinfriedB]

Keine Ahnung, wo sie den ausgegraben haben, aber bei Pollin gibt es die Spannungsregler-ICs TCA700Y zu einem Preis, der Vorratshaltung erlaubt:

http://www.pollin.de/shop/dt/NjU4OTI4OT ... A700Y.html

Wer nicht auf den Mindestbetrag kommt: bei Pollin gibts auch einiges an Werkzeug (war bisher für den Preis OK), Auto-Elektrik-Kram (z.B. preiswerte und recht brauchbare Flachsteckverbinder-Zangen) usw. usf.

[Johnson]

Danke für den Hinweis ! Der Pollin ist top, ich kaufe da seit vielen Jahren, ist mehr oder weniger bei mir ums Eck, ich kenne die Familie in Auszügen.

Grüße,

Johannes

[MekGeiwer]

Selbstklebende Spiegelheizungen gibs auch!

[D-MARKs]

Und der passt sogar von der Spannungsregelung genau und ist richtig gepolt... d.h. im Gegensatz zu anderen muß der nicht spiegelverkehrt eingebaut werden. Lediglich die äußeren Fähnchen anpassen und gut.
Ich habe mir auch vor einiger Zeit ein Tütchen voll von den Konstantern dort bestellt und auch schon einen verbaut.
Funktioniert.

Gruß,
Dirk.

[AFNim2er]

Passt der auch beim 35i, weiß das jemand sicher?
Ich vermute mal ja, da die KIs mit der selben Spannung laufen dürften.

Grüße,
Daniel

[WinfriedB]

Guckst du hier:

http://www.miglenium.de/workshop_35i-kombi.html (Bild mit Spannungsregler anklicken)

und siehst den gleichen Spannungsregler.

[-AL-]

Schön dass es den Spannungskonstanter dort gibt. Was mich aber interessieren würde - wer hat das gute Stück schon öfter benötigt? Ich kenne zwar viele Fälle wo versucht wurde das Teil zu tauschen um Fehler wegzubekommen, aber am Ende war es immer was anderes (meist Übergangswiderstände/Steckerprobleme oder andere Elektronikbauteile im KI). Ausser durch Kurzschluss geht doch so ein Halbleiter in den ersten 50-100 Jahren auch eher nicht kaputt dachte ich? Wie sind Eure Erfahrungen?

Gruß,

Al

[D-MARKs]

Beim 32er Zwimo ist ein kaputter Spannungskonstanter wohl nicht allzu selten.
Ich habe konkret bisher einen neuen von Pollin verbauen müssen. Zuvor habe ich (zwei Mal in den letzten zwanzig Jahren) auf Konstanter aus meinen gebrauchten Kombiinstrumenten zurückgegriffen.
1x für einen Passat, 1x für ein Golf Cabrio.

Ist also nicht sehr oft, aber es kommt vor.

Gruß,
Dirk.

[WinfriedB]

Bin zufällig Elektrolurch und habe schon -zig Schaltungen mit Spannungsregler-ICs gebaut, die ersten vor ungefähr 30 Jahren...

Auch durch Kurzschluß sind sie nicht so einfach zu zerstören, da sie alle einen Überstromschutz haben. Außerdem Schutzschaltungen gegen Übertemperatur und meist auch Leistungsbegrenzung. Im Gegensatz zum Ersatztyp LM2940 hat das Originalteil auch eine Schutzschaltung gegen Überspannung am Eingang (im Kfz treten Spannungsspitzen bis zu 80V auf, normale Regler halten max. 35...40V aus). Man kann aber jeden IC kaputtkriegen, wenn man will (ich hab auch schon so manches geschrottet). Nach dem Motto: Der beste Schutz für eine Sicherung ist ein Transistor (der Transistor brennt immer zuerst durch).

Also bevor man das KI demontiert und den Regler tauscht, sollte man tatsächlich erstmal alle anderen Fehlerquellen eliminieren. Bei falscher Kühltemp.anzeige z.B. auch die Masseverbindung zum Motorblock kontrollieren (bei mir hat ein zusätzliches Masseband geholfen). Bei spinnender Tankanzeige das Anzeigemodul im KI kontrollieren (bei mir hatte sich die Lötstelle einer Kontaktschraube gelöst).

[-AL-]

@winfried: was Du schreibst entspricht genau meiner Erfahrung. Der Spannungskonstanter
wird bei allen möglichen Anzeigefehlern gern getauscht, ist aber nur sehr selten
die wirkliche Fehlerursache.