Hy an Alle
Möchte bei meinen WN 1,9 er das Ventilspiel einstellen
Kann mir jemand sagen wie viel mm die tassen im kaltenzustand spiel haben
Einlass?
Auslass ?
Danke schön
Ventil Spiel einstellen
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Re: Ventil Spiel einstellen
Sollwerte:
Einlaßventil: 0,2-0,3 mm warm bzw. 0,15-0,25 mm kalt
Auslaßventil: 0,4-0,5 mm warm bzw. 0,35-0,45 mm kalt
Das Ventilspiel wir mit Hilfe unterschiedlich dicker Einstellscheiben eingestellt.
Das Ventilspiel soll bei warmen Motor eingestellt werden (Kühlmitteltemperatur größer 35°C).
Die Werte kalt gelten nur nach Reparaturen am Zylinderkopf.
Grüße
Roman
Einlaßventil: 0,2-0,3 mm warm bzw. 0,15-0,25 mm kalt
Auslaßventil: 0,4-0,5 mm warm bzw. 0,35-0,45 mm kalt
Das Ventilspiel wir mit Hilfe unterschiedlich dicker Einstellscheiben eingestellt.
Das Ventilspiel soll bei warmen Motor eingestellt werden (Kühlmitteltemperatur größer 35°C).
Die Werte kalt gelten nur nach Reparaturen am Zylinderkopf.
Grüße
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Re: Ventil Spiel einstellen
Danke Roman
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Re: Ventil Spiel einstellen
Hmm, wie sieht es denn mit dem Ventilspiel vom 1,6 l TD aus (CY) ?
Meiner hat noch keine Hydrostößel aber eben Tassenstößel und muss auch mit Unterlegeplättchen eingestellt werden.
Normalerweise kenne ich das kalt - was heißt denn bei 35 Grad, das ist weder Betriebstemperatur noch kalt, und wie will man das messen ?
Danke und viele Grüße,
Kai
Meiner hat noch keine Hydrostößel aber eben Tassenstößel und muss auch mit Unterlegeplättchen eingestellt werden.
Normalerweise kenne ich das kalt - was heißt denn bei 35 Grad, das ist weder Betriebstemperatur noch kalt, und wie will man das messen ?
Danke und viele Grüße,
Kai
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Re: Ventil Spiel einstellen
Es heißt "mindestens 35°C", d.h. es kann auch 80°C sein oder kochen, Hauptsache nicht kalt.
Beim Diesel und TurboDiesel sind die Werte wie folgt (bei ebenfalls mindestens 35°C):
Einlaßventil 0,25 mm +- 0,05 mm (also 0,20-0,30 mm)
Auslaßventil 0,45 mm +- 0,05 mm (also 0,40-0,50 mm)
Grüße
Roman
Beim Diesel und TurboDiesel sind die Werte wie folgt (bei ebenfalls mindestens 35°C):
Einlaßventil 0,25 mm +- 0,05 mm (also 0,20-0,30 mm)
Auslaßventil 0,45 mm +- 0,05 mm (also 0,40-0,50 mm)
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Re: Ventil Spiel einstellen
Ich stell das immer kalt ein, dass andere ist mir zuviel Zirkus.
Dann muss man ja so schnell sein, damit der Motor nicht schon wieder zu weit abkühlt, insbesondere wenn die Umgebungsluft nicht 30 Grad hat.
Dann muss man ja so schnell sein, damit der Motor nicht schon wieder zu weit abkühlt, insbesondere wenn die Umgebungsluft nicht 30 Grad hat.
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Re: Ventil Spiel einstellen
Hallo Roman,
vielen Dank ! Dann werde ich das mal in Angriff nehmen, die lokale VW-Werkstatt macht das nicht mehr - "WIr haben solche Plättchen nicht mehr"
Ich nehme mal an das man moderne Autos einfach per PC einstellt. EIn Chip im Motor simuliert die Ventilverstellung über die Jahre, und ein Computerprogramm rückt das dann wieder gerade.
Wenn ich an Lautsprecher im Auspuff denke (Audi), dann wird mir wirklich ... arrgh würg ...
Viele Grüße,
Kai
vielen Dank ! Dann werde ich das mal in Angriff nehmen, die lokale VW-Werkstatt macht das nicht mehr - "WIr haben solche Plättchen nicht mehr"
Ich nehme mal an das man moderne Autos einfach per PC einstellt. EIn Chip im Motor simuliert die Ventilverstellung über die Jahre, und ein Computerprogramm rückt das dann wieder gerade.
Wenn ich an Lautsprecher im Auspuff denke (Audi), dann wird mir wirklich ... arrgh würg ...
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Kai
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Re: Ventil Spiel einstellen
Nö, ab Modelljahr 1986 haben nahezu alle VW Hydrostößel.
Da stellt sich das Ventilspiel vollautomatisch richtig ein.
Da gibt es keine Einstellplättchen.
http://de.wikipedia.org/wiki/Hydrost%C3%B6%C3%9Fel
Grüße
Roman
Da stellt sich das Ventilspiel vollautomatisch richtig ein.
Da gibt es keine Einstellplättchen.
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Re: Ventil Spiel einstellen
Hallo Kai,Kai hat geschrieben:Wenn ich an Lautsprecher im Auspuff denke (Audi), dann wird mir wirklich ... arrgh würg ...
das gibts auch bei VW im GTD mit Sound-Paket:
http://www.firmenauto.de/fahrbericht-vw ... 90493.html
Gruß Klaus
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Re: Ventil Spiel einstellen
^
" .. denn mit wohlklingendem Bass gibt es auch akustisch was für die Ohren. Dafür sorgt vor allem das optionale Sport & Sound-Paket für 803 Euro mit dem sogenannten Soundaktor in der Auspuffanlage. Ein kleiner Lautsprecher im Endtopf mischt unter das herkömmliche Abgasgeräusch einen satten Klang und ist das vorwählbare Fahrerprofil auf das Sport-Programm eingestellt, klingt der GTD beim Beschleunigen fast so tief wie ein zünftiger Sportwagen. Das angenehm klingende Paket beinhaltet [...] und unter anderem rot lackierte Bremssättel."
Weiß nicht so recht ob ich lachen oder kotzen soll. "Gibts dafür 'ne App?", dann kann ich das über Lautsprecher innen emulieren und das Sportpaket mit dem Lautsprecher im Auspuff sparen
Ich denke das ist auch das Wichtigste, einen Lautsprecher im Auspuff und rot lackierte Bremssättel.
Armes Deutschland.
" .. denn mit wohlklingendem Bass gibt es auch akustisch was für die Ohren. Dafür sorgt vor allem das optionale Sport & Sound-Paket für 803 Euro mit dem sogenannten Soundaktor in der Auspuffanlage. Ein kleiner Lautsprecher im Endtopf mischt unter das herkömmliche Abgasgeräusch einen satten Klang und ist das vorwählbare Fahrerprofil auf das Sport-Programm eingestellt, klingt der GTD beim Beschleunigen fast so tief wie ein zünftiger Sportwagen. Das angenehm klingende Paket beinhaltet [...] und unter anderem rot lackierte Bremssättel."
Weiß nicht so recht ob ich lachen oder kotzen soll. "Gibts dafür 'ne App?", dann kann ich das über Lautsprecher innen emulieren und das Sportpaket mit dem Lautsprecher im Auspuff sparen
Ich denke das ist auch das Wichtigste, einen Lautsprecher im Auspuff und rot lackierte Bremssättel.
Armes Deutschland.