Qualität Gummischläuche

[troublemaker]

ich nehme für Unterdruck nur noch Tygoon Schläuche. Die sollten unbegrenzt halten.
Weiß nur nicht ob dir knallgelb gefällt?

Was ist das Bitte ? In der Bucht finde ich dazu nix....
EDIT(H): Wenn man das falsch schreibt findet man natürlich nix...
Ein "o" weniger hilft ungemein...

[Seewolf1980]

google ist dein Freund=
Google
= Tygoon.

[troublemaker]

Ein "O" weniger ! Wenn du schon die Datenkrake benutzt...
Tygon mit EINEM O

[CAausG Rallye GLI]

http://shop.rc-electronic.com/PUMPEN-TA ... 070&p=1024

gut, ist gelb, aber an sich genau das, was wir brauchen... 2,0m für 11,99 Euronen

VG
Christian

[Admiral]

Im Motorraum wäre dann zusätzlich noch auf Hitzebeständigkeit zu achten, nehm ich mal an. Davon steht da nichts.

Wenn ich so im Netz suche, finde ich Temperaturbeständigkeit bis 74°C.
Überzeugt mich das? Wohl eher nicht.

Gruß
F

[Seewolf1980]

Florian,
es geht hier ja in erster Linie um Unterdruckschläuche.
Da dort nie Benzin drin ist, schützt das Benzin die (das Gummi) nicht von innen, dadurch gehen die noch schneller kaputt.
und 74 Grad reicht doch?
Wo willst die denn verlegen, auf dem Krümmer?

[CAausG Rallye GLI]

Das beste wäre wohl Viton, also FKM / FPM.
Aber da kostet so ein Schlauch auch ein bischen was. Auf der anderen Seite, dann ist Ruhe im Dom.

An sich sollte NBR beständig sein, wobei NBR nicht gleich NBR ist. Da kommt es auch auf die Hersteller an. NBR kann mit ca. 120°C belastet werden, ist ölresistent und eben auch für Kraftstoffe geeignet.

Ich habe bisher noch keine Schläuche gehabt, die sehr früh den Geist aufgeben. Nur bei den Kraftstofftanks aus Metall kann man wirklich zusehen, wie diese unter dem heutigem Sprit leiden. Ich gebe inzwischen immer 2T-Öl dazu, als Gegenmaßnahme zu dem "trockenem" Ethanol.

Bei den Stahlflexschläuchen für die Bremse ist Teflon das Mediumberührende Material, ist meines Erachtens auch eine Anschaffung für die Ewigkeit und könnte sogar bei einem Fahrzeugwechsel weiter benutzt werden.

Ja, bleibt spannend unser Hobby...

[Admiral]

Da magst du in dem Fall Recht haben Heiner,
wollts aber gesagt haben, zumal ich zuvor schon folgendes gelesen habe:

[...]
Die letzten Schläuche aus dem Ersatzteil-Fachhandel waren nicht haltbar.
[...]
Beim DT tropft der Sprit denn auch gleich zwischen die Ansaugbrücke auf den heißen Krümmer.
[...]

[Roman]

Ja und?
Dann musst du dir wenigstens nicht die Flammen vorne aufs Blech malen, sondern kannst bei deinen Freunden etc. damit angeben, das das echte Flammen sind.

Grüße
Roman