Moin, mein GLI hat sich mal wieder Neues verdient.
Hier ein paar Bilder...
Stahlflex und neue Bremse hinten
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Stahlflex und neue Bremse hinten
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Re: Stahlflex und neue Bremse hinten
Und wo ist da nun Stahlflex ?
Z28.310
Eve was here...
Der Teilepool bleibt bis auf Weiteres geschlossen.
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Re: Stahlflex und neue Bremse hinten
Das frage ich mich auch gerade.
Grüße
Roman
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Roman
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Passat SRH LX '80 FY, 2-Türig, Inarisilber
Alltagsfahrzeug: BMW 320i E46 Steptronic
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Re: Stahlflex und neue Bremse hinten
Die Stahlfexleitungen sind schwarz ummantelt!
So kenne ich das vom Moppedbereich!
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1973 Citroen DS
1975 Passat TS; Typ 32; YP 4-Zyl.
1981 Yamaha XS 400; Typ 2A2; 2-Zyl.
1987 Passat Trophy; Typ 32b; KX 5-Zyl., verkauft
1990 Audi 100 Avant; Typ 44; NF 5-Zyl.
1994 Audi Cabriolet; Typ 89; ABK 4-Zyl.
1996 Yamaha TDM 850; Typ 4TX; 2 Zyl.
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Re: Stahlflex und neue Bremse hinten
Die Stahlflex ist die schwarze Bremsleitung...
Hat jemand die Spurverbreiterung entdeckt ?
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Re: Stahlflex und neue Bremse hinten
Diese Spurverbreiterungen habe iich an meinem GLS auch. Du hats aber anscheinend Schrauben mit 17er Kopf montiert. Paß auf, daß die Dir den Dichtring vom Radlager in der Bremstrommel nicht zerstören.
Habe mir damals extra Schrauben mit 15er Kopf besorgt.
Habe mir damals extra Schrauben mit 15er Kopf besorgt.
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Re: Stahlflex und neue Bremse hinten
Hi Chris, welche hast Du verwendet?
Spiegler mit ABE?
Gruß Stephan
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1994 Audi Cabriolet; Typ 89; ABK 4-Zyl.
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Re: Stahlflex und neue Bremse hinten
Hallo Olaf,
die Platten mit den Schrauben (15er Kopf) habe ich von Dir, eine immer noch super Idee damals von Dir !
Die Bremsleitungen habe ich von Dickhaut specials, mit TÜV Zertifikat. Er fertigt auch nach Muster an.
VG
Christian
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Re: Stahlflex und neue Bremse hinten
Moin.
Na klar die Platten gesehen. Wollt nur nicht petzen. NSA liest bestimmt mit
und Stahlflex wurden auch sofort erkannt. Die von Fischer sehen auch so aus. Die billigen und ohne Freigabe haben i.d.R. einfach nur das Stahlgeflecht. Die mit Freigabe haben am Übergang zum Schraubanschluß immer noch sone schwarze Hülse mit der Nummer druff. Und dann je nach Hersteller und Wunsch klare, schwarze oder farbige Ummantelung.
Was mich wundert, das noch keiner wegen der weitaus ungewöhnlicheren doppelten Feder gefragt hat Hat sich das denn gravieren bemerkbar gemacht oder nur son bissl?
Gruß, Pizza
Na klar die Platten gesehen. Wollt nur nicht petzen. NSA liest bestimmt mit
und Stahlflex wurden auch sofort erkannt. Die von Fischer sehen auch so aus. Die billigen und ohne Freigabe haben i.d.R. einfach nur das Stahlgeflecht. Die mit Freigabe haben am Übergang zum Schraubanschluß immer noch sone schwarze Hülse mit der Nummer druff. Und dann je nach Hersteller und Wunsch klare, schwarze oder farbige Ummantelung.
Was mich wundert, das noch keiner wegen der weitaus ungewöhnlicheren doppelten Feder gefragt hat Hat sich das denn gravieren bemerkbar gemacht oder nur son bissl?
Gruß, Pizza
Ist der Motor kalt, gib ihm siebeneinhalb
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Re: Stahlflex und neue Bremse hinten
Au Backe, ich werd echt alt...
Da konnte ich mich überhaupt nicht mehr dran erinnern. Ist ja bestimmt auch schon 10 Jahr her, daß ich die Platten mal angefertigt hatte.
Da konnte ich mich überhaupt nicht mehr dran erinnern. Ist ja bestimmt auch schon 10 Jahr her, daß ich die Platten mal angefertigt hatte.