Zündzeitpunkt 32B 1.8 90PS Automatik

[Napster]

huhu ihr sorry im vorraus fals es das tehma schon gibt oder gab..

ich versuche krampfhaft bei meinem passat denn zündzeitpunkt zu überprüfen, habe auch die einkerbing auf der riemenscheibe mit der pistole gefunden aber finde kein skaller...
bitte um eine detalierte anleitung bei dem auto die zündung einzustellen...

mfg napster

[Roman]

Am Getriebegehäuse findest du eine Öffnung mit einem angegossenen Pfeil.
Da drunter befindet sich die Schwungscheibe und der Drehmomentwandler.
Auf der Schwungscheibe findest du eine 0°-Markierung und etwas davon entfernt einen Strich.
Der Strich ist die Markierung für den richtigen Zündzeitpunkt, die 0°-Markierung zeigt den OT.

Evtl. ist das alles etwas rostig, so das du das mit etwas Schleifpapier blank machen musst, damit du die Markierungen richtig erkennen kannst.

An der Riemenscheibe findest du nur eine Kerbe, die den OT anzeigt.
Die Kerbe muß für OT auf einen eingeprägten Pfeil an der Zahnriemenabdeckung zeigen.

Grüsse
Roman

[Napster]

okay danke schon mal...
aber muss mann ihrgendwelche anderen sachen beachten?? drehzahl, unterdrück schleuche... usw.
und was ich festgestellt habe is das wenn ich gas gebe das der zündzeitpunkt anders sein muss denn der stich auf der riemen scheibe leuft dann weg..
sorry aber habe das bei einem passat noch nie gemacht beim a corsa wahr das ne ecke einfacher.....

gruss
nap.

[Roman]

Der Motor muß für das Messen im Leerlauf laufen, d.h. 750 UPM.

Wenn du Gas gibts, dann wird der Zündzeitpunkt automatisch durch eine Fliehkraftregelung und zusätzlich per Unterdruck verändert.

Ansonsten musst du da nichts beachten.

Grüsse
Roman

[CountZero]

Mahlzeit
Der Unterdruckschlauch an der Dose vom Zündverteiler muss beim ZZP Messen auch abgezogen sein.

[Roman]

Mahlzeit
Der Unterdruckschlauch an der Dose vom Zündverteiler muss beim ZZP Messen auch abgezogen sein.

Nein, er darf nicht abgezogen werden!

Er muß nur bei einigen wenigen Motoren abgezogen werden, aber weder der DS noch der JN gehören dazu.

Grüsse
Roman

[Rory]

Nein, er darf nicht abgezogen werden!
Er muß nur bei einigen wenigen Motoren abgezogen werden, aber weder der DS noch der JN gehören dazu.

Hallo Roman,
weißt du zufällig, wie das für den JT aussieht?

Gruß
Rory

[Napster]

dann muss ich nochmal eine ganz dumme frage stellen trau mich ja fast schon nicht...
aber welcher ist denn der erste zylinder..*schäm*
und wie soll ich den die drehzahl auf 750 upm ?
ich meine mit dem drehzahlmesser ist das ja recht ungenau....

gruss napster

[Roman]

Zylinder 1 ist der vordere Zylinder.

Du kannst ruhig nach dem DZM gehen.
Die Leerlaufdrehzahl hat eine gewisse Toleranz und der ZZP auch.

Grüsse
Roman

[Napster]

okay dacht ich mir das es der vordere ist aber ich dachte ich frage lieber nochmal nach *ggg*
gut dann werde ich da nachher ma nach gucken gehen...
(das standgas einfach an der schraube einstellen wo der bauntenzug vom gaspedal dran geht oder?)

vielen dank euch zu diesem tehma