Bekommt mein Radio zu wenig Strom?

[WinfriedB]

4mm2 schafft ne normale Flachsteckerzange noch. An den normalen Kabelbaum hab ich auch nix drangepfriemelt - gleich mit Ringkabelschuhen mit M6er-Bohrung an die Batterieklemmen.

Kabel von Lapp? Das ist doch auch nur profanes Industriekabelzeugs, das man in fast jedem Schaltschrank findet - bloß nicht in unseren, wir verbauen hauptsächlich Helukabel. Da gibt es besseres ... und ohne Kryobehandlung gehts sowieso nicht. (Ich hab mal ne Zeitlang bei hifi-forum.de mitgelesen und -geschrieben - da kommt einem manchmal das kalte Grausen, und mit so hochkomplizierten Berechnungen wie hier darfst du den Jungs sowieso nicht kommen - nach dem, was da so von sich gegeben wird, müssen die Pisa-Studien, was D betrifft, mindestens genauso getürkt sein wie die "Gelbe-Engel"-Wahl des ADAC).

[WinfriedB]

4mm2 schafft ne normale Flachsteckerzange noch. An den normalen Kabelbaum hab ich auch nix drangepfriemelt - gleich mit Ringkabelschuhen mit M6er-Bohrung an die Batterieklemmen.

Kabel von Lapp? Das ist doch auch nur profanes Industriekabelzeugs, das man in fast jedem Schaltschrank findet - bloß nicht in unseren, wir verbauen hauptsächlich Helukabel. Da gibt es besseres ... und ohne Kryobehandlung gehts sowieso nicht. (Ich hab mal ne Zeitlang bei hifi-forum.de mitgelesen und -geschrieben - da kommt einem manchmal das kalte Grausen, und mit so hochkomplizierten Berechnungen wie hier darfst du den Jungs sowieso nicht kommen - nach dem, was da so von sich gegeben wird, müssen die Pisa-Studien, was D betrifft, mindestens genauso getürkt sein wie die "Gelbe-Engel"-Wahl des ADAC).

[Quantum5e]

Mal zurück zum Kern der Frage:

Wenn das Radio ausgeht, kann die Eingangsspannung der Grund sein, da kann man, während das Radio läuft, einfach die anliegende Spannung messen.

Sollte die bei steigender Lautstärke kleiner werden, hat sich im Kabelbaum ein Widerstand eingeschlichen, wo auch immer.

+ und - neu von der Batterie ziehen, alles wieder gut. NICHT den Fehler im Originalkabel suchen.

Wenn die Spannung bei hoher Lautsärke gleich bleibt, und das Dingens vermutet wegen Überlast aussteigt, dann ist was an den Lautsprechern, der Verkabelung zu diesen oder im Radio selbst essig.

Dann kannst Du die Lautsprecher noch direkt am Radio durchmessen, die sollten zwischen 4 und 8 Ohm haben

Wenn da auch nix zu sehen ist, klemmst Du halt mal eins nach dem anderen ab und versuchst den Fehler herzustellen...


Josef

[troublemaker]

... und in den einschlägigen Zeitschriften landet Magnat nicht unter den schlechtesten.

...

In der "ADAC motorwelt"

Das wirst DU wohl besser wissen als ich. Ich hab mit dem Lügen-, Fälschungs- und wasweißichverein absolut gar nix am Hut.
Es gibt genügend Mitbewerber die die gleiche Leistung für weniger Geld anbieten...

[Passat1993]

Okay, dann versuch ich das mal durchzumessen.
Das Problem ist, ich kann den Fehler nicht provozieren. Heute war z.B. gar nix.
Also das Radio ist nicht ausgegangen.

Um nochmal zu dem Massefehler zurückzukommen (Tacho und Nummernschildbeleuchtung geht an wenn das Radio an is)
Welche Massepunkte kann ich noch durchgehen?
Vielleicht hilft mir das ja schon weiter?
Hat jemand ne Idee? Der Fehler war leider schon als ich das Auto letztes Jahr gekauft habe.

Gruß

Niko

[onkel-howdy]

4mm2 schafft ne normale Flachsteckerzange noch.

bringt aber in der theorie wenig wen der querschnitt des kabels grösser ist als der des steckers so wars gemeint.

@topic
in der mitte fällt mir jetzt spontan keiner ein. ich würd den links oder rechts unter a säule nehmen.

[Martin]

... und in den einschlägigen Zeitschriften landet Magnat nicht unter den schlechtesten.

...

In der "ADAC motorwelt"

Das wirst DU wohl besser wissen als ich. Ich hab mit dem Lügen-, Fälschungs- und wasweißichverein absolut gar nix am Hut.
Es gibt genügend Mitbewerber die die gleiche Leistung für weniger Geld anbieten...

Absatz 6 nach dem Zitat und der Anrede



http://passat-kartei.de/forum/viewtopic ... dac#p35627

[OST]

Hallo,

erstmal Danke für die direkten Antworten


Was ich vergessen hab zu erwähnen.
Seit ich die Kiste hab, hab ich nen Massefehler.
Sobald ich das Radio einschalte, geht die Beleuchtung im KI (schwach) und die Nummernschildbeleuchtung an.
Welche Masseverbindungen kann ich noch prüfen und wo sind die?
Ich bin absolut kein Elektriker (ich hasse Elektrik)

Ich hab mir mal die Masseverbindung unterm Sicherungskasten angeschaut (is aber Top)
Vielleicht liegt ja da der Hund begraben?

Das Radio selbst is ordentlich verbaut, hab ich mit nem Kumpel (Elektriker)
auch schon mehrmals (u.a. am Golf II) selbst gemacht.
Allerdings alles so wies ab Werk war was die Verkabelung angeht.
Einer der Vorbesitzer hat zum Radio ausbau einfach die Kabel gekappt...

Achso, ich hab ein Kenwood Radio für 60€ drin.
Das is auch neu, ein halbes Jahr alt.

Mein Radio ist nicht gestört, die Antenne ist gar nicht angeklemmt...
Wenn Radio läuft werd ich aggressiv

Gruß

Ganz sicher, daß das Radio richtig angeschloßen ist?
Soweit ich mich erinnere gibt es das nur drei Kabel: Masse, Dauerplus und Licht

Es gibt dort also kein Zündungsplus. Nicht das hier ausversehen, das Kabel fürs Licht falsch verwendet wurde.

Nummernschildleuchte und Instrumentenbeleuchtung laufen auf dem selben Kreis.

[Passat1993]

Also.
Ich hab das Radio mal rausgezogen.
An der Stromversorgung hab ich doch nix geändert (hab nur die Kabel gelötet)
Sorry, hatte ich falsch in Erinnerung, hab schon so viel an der Karre gemacht...
Also so wie auf dem Bild zu sehen ist es jetzt angeschlossen.
Das orangene Kabel hat kein Anschluss.
Also das is definitiv nicht original...
Nach dem Neuanschließen ging das Radio nicht mehr an.
Das hatte ich schonmal. Nachdem ich die Sicherung gecheckt und wieder reingesteckt habe, ging es wieder.
Das Radio is das nächste was in die Tonne fliegt...


Hier sieht man auch in welche Kabel die wirklich übergehen....
Da hat ein Vorbesitzer gebastelt...



Mal schaun ob das Hilft.

Bin jetzt extra nochmal runtergehüpft.

Gruß

[Quantum5e]

Hallo,

Blau weiss ist Beleuchtung des Cockpits beim 32B, beim Radio ISO Stecker ist blau aber der Schaltausgang ür elektrische Antenne.

Falsch angeklemmt, abklemmen. Damit würden sich die interessanten Probleme bei der Fahrzeugbeleuchtung erklären

Gelb weiss im Auto hab ich jetzt nicht parat, Iso Stecker Gelb müsste Zündungsplus sein...
Klemm das bitte auch erstmal ab.


Rot und braun als Spannungsversorgung sollten reichen!