Bremsenupdate - Frage zum Umbau auf GTI 16V Bremse

[Passibabe]

Moin moin Forengemeinde.

Im zuge der ganzen Umbaumaßnahmen an meinem 32b wollte ich nun mal die seltsame 239 x 12 unbelüftet ausser Dienst stellen.
Die ist nämlich echt mal ganz schön überfordert mit dem Auto.
Nunja...

Ich hab noch folgendes rumliegen:

- 2 x Radnaben vom Golf 2 GTI komplett mit 256er Scheibe , beläge und Sättelln und den Sattelhalter.

Meine Frage:
Passt der Sattelhalter an mein Federbein / Radlagergehäuse ?
Was brauch ich noch an Teilen ?

Dicken HBZ hab ich noch vom Audi 90

[Roman]

Der Sattelhalter passt nicht ans 32B Federbein.

Du brauchst also den Sattelhalter für den 32B.

Den HBZ brauchst du für Scheibenbremse hinten.

Bei Fahrzeugen ohne Bremskraftregler hinten muß auch der noch nachgerüstet werden.

Bei der Golf 2 Hinterachse musst du die Achslager tauschen.

Bremsscheiben und Beläge solltest du neu kaufen, so etwas verbaut man nicht gebraucht.
Bei der Bremsscheibenmontage ist zu beachten, das man bei der 256er Scheibe erst die Scheibe montieren muß und dann erst den Sattelhalter ans Federbein schraubt.
Bei montiertem Sattelhalter lässt sich nämlich die Scheibe nicht montieren!

Grüsse
Roman

[Passibabe]

Ahh, gut ... geht ja auch vom Typ 85 wenn ich mir die TN so anschaue.

Achslastregler hat meiner auch.
Reicht es denn nicht wenn ich hinten einfach die Achszapfen tausche ?

[Manni]

Hi,
ja, nur Achszapfen tauschen geht hinten natürlich auch.

Gruß Manni

[schallundrauch]

Ich glaube mich zu erinnern das der Bremskraftregler an der HA in dem Fall beim Umbau von Trommel auf Scheibenbremse mit getauscht werden muss da der Regle für Trommeln immer etwas Vordruck auf der Leitung lässt wodurch die Bremse dann bei Scheiben schleifen würde, mag aber sein das ich mich da irre.

Wegen der Achszapfen:
Beim 35i mit Trommelbremse sind die selben Achszapfen verbaut wie beim 32b,ich gehe daher davon aus das du bei den Achszapfen für Scheibenremse also durchaus auch ins 35i Regal greifen kannst.

Gruß Ansgar

[Passibabe]

Ich greife ins Golf 2 Regal

[OST]

Ich glaube mich zu erinnern das der Bremskraftregler an der HA in dem Fall beim Umbau von Trommel auf Scheibenbremse mit getauscht werden muss da der Regle für Trommeln immer etwas Vordruck auf der Leitung lässt wodurch die Bremse dann bei Scheiben schleifen würde, mag aber sein das ich mich da irre.

Wegen der Achszapfen:
Beim 35i mit Trommelbremse sind die selben Achszapfen verbaut wie beim 32b,ich gehe daher davon aus das du bei den Achszapfen für Scheibenremse also durchaus auch ins 35i Regal greifen kannst.

Gruß Ansgar

Hallo Ansgar,

da liegst Du leider zweimal daneben.

Der Bremskraftregler ist bei Trommel und Scheibe identisch. Die Sache mit dem Vordruck erledigt der Hauptbremszylinder.

Die Achszapfen vom 35I haben sechs Befestigungsschrauben und passen daher nicht an die 32B Achse.

Gruß
Olaf

[Passibabe]

Das macht nichts mit den 6 Löchern. Die Lochabstände sind so das man ohne Probleme den Achszapfen mit 6 Löchern an ne Achse mit 4 Löchern schrauben kann.
Bei VW bekommt man das Ding nur noch mit 6 Löchern.

Meine haben aber 4 und stammen vom Golf 2

[OST]

Danke für die Aufklärung, das war mir bisher nicht bekannt.

Gruß
Olaf

[OST]

Danke für die Aufklärung, das war mir bisher nicht bekannt.
Ich sollte wohl doch bei meinen alten Schätzen bleiben...
Gruß
Olaf